Concaver
Concaver CVR4 19×8.5″ 5x120 ET35 Platinum Black531,00€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR4 19×8.5″ 5x120 ET35 Platinum Black531,00€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR6 18×9.5″ Blank ET20–40 Silver Machined Face318,60€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Street-S combinés filetés BMW Série 3 2WD (G21) (PSS65-20-045-12-22)2 769,46€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Kit ressort unitaire, essieu arrière - MAZDA 6 (F11-55-015-03-HA)127,44€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR1 23×10.5″ Blank ET5–46 Brushed Titanium1 091,50€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Spoiler Cap Bentley Continental GT V8 S Mk2 (BE-CO-GT-1F-CAP1G)142,83€ TVA incluse
ST
ST Kit d'entretoises de ressort VOLVO (68530127)68,42€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Spacer cale d'élargissement 30 mm, 5x112, système 7, noir (S91-7-30-059-M-B)151,04€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Kit ressorts courts AUDI A5 Cabriolet (F57) (E10-15-023-09-22)397,66€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté DDC ECU AUDI (39010055)3 422,00€ TVA incluse
ST
ST Ressorts BMW 4 Series (F32) (28220287)217,16€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Street Pro Lame Du Pare-Chocs Avant Subaru BRZ Mk1 (SUBRZ1CNC-FD1B)167,63€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR1 19×9″ Blank ET20–40 Brushed Titanium560,50€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Rajouts Des Bas De Caisse Rolls Royce Cullinan (RR-CU-1-SD1G)370,96€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts AUDI A4 AVANT QUATTRO (8E) (35 AU 148)198,81€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Tronic module de désactivation de l'amortissement piloté BMW Z4 Z89,ZR (AM65-20-019-01-22)571,12€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V3 MAZDA 3 (BL) (35275018)2 259,70€ TVA incluse
Ragazzon
Ragazzon acier inoxydable tube de remplacement de catalyseur + tube de remplacement du filtre à particules groupe N (55.0200.00)542,80€ TVA incluse
Eibach
Eibach B12 Pro-Kit kit suspension complet MB C-KlasseT-M.S202 (E90-25-002-08-22)1 279,12€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts BMW 2 ACTIVE TOURER MPV (U06) (35 BM 552)129,62€ TVA incluse
TVA incluse. Frais de port calculés au paiement
Référence : PP1128
La disponibilité peut changer.
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Les filtres à air Pipercross pour votre véhicule sont sans huile, lavables et réutilisables. Outre le débit d’air accru, ces filtres à air présentent de nombreux avantages par rapport aux filtres papier : les filtres à air Pipercross ne sont pas huilés et n’ont pas besoin de l’être. L’avantage est qu’aucune vapeur d’huile n’encrasse ni n’endommage le débitmètre d’air de la voiture. Un débitmètre d’air encrassé ou défectueux renverrait des valeurs erronées, ce qui entraînerait une perte de puissance sensible du moteur. Débit d’air accru : par rapport aux filtres à air papier standard, les filtres à air Pipercross offrent un débit d’air supérieur de 30%-40%. Cela se remarque particulièrement sur les voitures puissantes, lorsque le moteur doit être alimenté en oxygène en quantité suffisante. Homologation : le remplacement du filtre à air papier d’origine par un filtre à air Pipercross est en règle générale non seulement simple et rapide, mais aussi légal. Les filtres à air Pipercross peuvent être montés sur la voiture et ne nécessitent ni inscription sur la carte grise, ni contrôle, ni homologation spéciale. Entretien : les filtres à air Pipercross se composent d’une mousse filtrante spéciale multicouche aux pores de différentes tailles (du plus grossier au plus fin). Cette mousse à trois couches se nettoie très facilement. Le filtre à air n’est plus jeté, ce qui réduit les déchets et s’inscrit dans une démarche durable. Les filtres Pipercross ne présentent aucun résidu d’huile et retrouvent 100% de leurs performances d’origine après nettoyage. Le nettoyage est simple et rapide. Nettoyage : l’un des principaux avantages des filtres à air Pipercross est qu’à encrassement égal, ils offrent toujours un débit d’air supérieur à celui d’un filtre en coton ou en papier. La saleté est retenue par la surface unique en mousse, si bien que l’air frais d’admission peut continuer à la traverser. Nous recommandons de procéder au nettoyage au plus tard tous les 15 000 - 20 000km ou une fois par an. Le meilleur moment pour nettoyer le filtre à air se situe vers fin mai/juin, après la saison des pollens, car c’est alors que le filtre à air est le plus chargé. Pour le nettoyage, nous proposons un produit spécial. N’utilisez en aucun cas de nettoyants agressifs tels que l’essence C, l’essence de nettoyage, le nettoyant pour freins, etc., car ils peuvent endommager le matériau.
Caractéristiques techniques :
TÜV / ABE disponible sur demande
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