Vossen
Vossen HFX-1 21×10,5″ 5x112 ET35 Gloss Black1 249,62€ TVA incluse
Vossen
Vossen HFX-1 21×10,5″ 5x112 ET35 Gloss Black1 249,62€ TVA incluse
ST
ST Ressorts OPEL Astra G (T98) (28260082)217,16€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Rajouts Des Bas De Caisse Mercedes-AMG GT / GT S C190 Facelift (ME-AMG-GT-1-SD1G)197,38€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Kit ressort unitaire, essieu arrière - RENAULT Clio (F11-75-030-01-RA)127,44€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR38 20×10″ 5x114.3 ET41 Black Machined442,50€ TVA incluse
Ragazzon
Ragazzon acier inoxydable tube de remplacement de catalyseur groupe N (55.0798.00)625,40€ TVA incluse
Ramair
Ramair Filtres chaussette pour carburateurs - CS-90986,86€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR38 18×8″ 5x114.3 ET35 Black Machined300,90€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts FIAT 500 (35 FI 24)94,66€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V4 Clubsport PORSCHE 718 Cayman (982) (39771298)8 923,38€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR5 19×10.5″ Blank ET15–57 Carbon Graphite649,00€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR34 20×10.5″ Blank ET20–35 Platinum Bronze454,30€ TVA incluse
AP
AP Ressorts ALFA ROMEO Giulietta (25915040)167,58€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Lames De Pare-Chocs Arrière Latérales Mercedes-AMG GLE 53 Coupe C167 / C167 Facelift (ME-GLE-C167-AMG-RSD1G)88,28€ TVA incluse
Vogtland
Vogtland kit suspension sport 30/30 mm - Audi A5, type B9 (B8, B81), Sportback, Quattro, 2.0TDi, jambe de force 53mm (960776)608,29€ TVA incluse
Ragazzon
Ragazzon acier inoxydable tube de remplacement de catalyseur groupe N avec suppression du filtre à particules. Tous les emplacements de sondes d’origine disponibles (55.0789.00)928,66€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts VW GOLF VIII (FACELIFT) HATCHBACK (CD) (35 VW 1045)146,62€ TVA incluse
Ramair
Ramair Filtre à air conique moyen, diamètre intérieur du col 80mm (3.1inch), avec pavillon d'admission et manchon (CC-194-VS-80-BK-KIT)100,11€ TVA incluse
Ulter Sport
Ulter Sport Embout pour Mercedes ML W164 2005-2011 (NX33.4)187,41€ TVA incluse
Vogtland
Vogtland combinés filetés - Seat Altea, type 5P, jambe de force 50 mm, VA plus de 1060 kg + 1 autres (968236)918,69€ TVA incluse
TVA incluse. Frais de port calculés au paiement
Référence : PP1215
La disponibilité peut changer.
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Les filtres à air Pipercross pour votre véhicule sont sans huile, lavables et réutilisables. Outre le débit d’air accru, ces filtres à air présentent de nombreux avantages par rapport aux filtres papier : les filtres à air Pipercross ne sont pas huilés et n’ont pas besoin de l’être. L’avantage est qu’aucune vapeur d’huile n’encrasse ni n’endommage le débitmètre d’air de la voiture. Un débitmètre d’air encrassé ou défectueux renverrait des valeurs erronées, ce qui entraînerait une perte de puissance sensible du moteur. Débit d’air accru : par rapport aux filtres à air papier standard, les filtres à air Pipercross offrent un débit d’air supérieur de 30%-40%. Cela se remarque particulièrement sur les voitures puissantes, lorsque le moteur doit être alimenté en oxygène en quantité suffisante. Homologation : le remplacement du filtre à air papier d’origine par un filtre à air Pipercross est en règle générale non seulement simple et rapide, mais aussi légal. Les filtres à air Pipercross peuvent être montés sur la voiture et ne nécessitent ni inscription sur la carte grise, ni contrôle, ni homologation spéciale. Entretien : les filtres à air Pipercross se composent d’une mousse filtrante spéciale multicouche aux pores de différentes tailles (du plus grossier au plus fin). Cette mousse à trois couches se nettoie très facilement. Le filtre à air n’est plus jeté, ce qui réduit les déchets et s’inscrit dans une démarche durable. Les filtres Pipercross ne présentent aucun résidu d’huile et retrouvent 100% de leurs performances d’origine après nettoyage. Le nettoyage est simple et rapide. Nettoyage : l’un des principaux avantages des filtres à air Pipercross est qu’à encrassement égal, ils offrent toujours un débit d’air supérieur à celui d’un filtre en coton ou en papier. La saleté est retenue par la surface unique en mousse, si bien que l’air frais d’admission peut continuer à la traverser. Nous recommandons de procéder au nettoyage au plus tard tous les 15 000 - 20 000km ou une fois par an. Le meilleur moment pour nettoyer le filtre à air se situe vers fin mai/juin, après la saison des pollens, car c’est alors que le filtre à air est le plus chargé. Pour le nettoyage, nous proposons un produit spécial. N’utilisez en aucun cas de nettoyants agressifs tels que l’essence C, l’essence de nettoyage, le nettoyant pour freins, etc., car ils peuvent endommager le matériau.
Caractéristiques techniques :
TÜV / ABE disponible sur demande
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