V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts RENAULT TWINGO 3-DOOR (N) (35 RE 116)112,56€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts RENAULT TWINGO 3-DOOR (N) (35 RE 116)112,56€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts PEUGEOT 508 STATIONWAGON (8) (35 PE 129)176,53€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Kit ressorts courts AUDI A3 (8P) (E10-15-007-02-22)355,18€ TVA incluse
ST
ST Élargisseur de voie MINI (56010194)167,58€ TVA incluse
Milltek
Milltek Sport Silencieux arrière - MSSE150662,99€ TVA incluse
Remus
Remus Resonated cat-back front section [954513 0300]272,58€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Arriere Splitter (avec une barre verticale) Audi SQ8 Mk1 (AU-SQ8-1F-RD1G+RD2G)176,55€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Arriere Splitter (avec une barre verticale) V.2 BMW 7 M-Pack G70 (BM-7-G70-MPACK-RD3G+RD4G)246,98€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Spacer élargisseurs de voie 36 mm par essieu, 5x120, centrage 64 mm, système 4 (S90-4-18-006)305,62€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Lame Du Pare-Chocs Avant V.1 BMW X1 M-Pack F48 (BM-X1-48-MPACK-FD1G)197,38€ TVA incluse
Eibach
Eibach ERL ressort de remplacement d'origine, essieu arrière - BMW 5 Series (R10378)125,08€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR1 19×9″ 5x112 ET40 Brushed Bronze560,50€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR9 20×9″ 5x112 ET30 Carbon Graphite678,50€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V1 classic line BMW (10205200BV)2 181,82€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V1 SUBARU (10245016)1 675,60€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR11 18×7.5″ 5x100/5x120 ET35 Hyper Black259,60€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design LAME DU PARE-CHOCS AVANT VW SCIROCCO R ver2 (VW-SC-3-R-FD2G)197,38€ TVA incluse
Vogtland
Vogtland kit suspension sport 35/35 mm - Cupra Leon, type KL, jusqu'à 930 kg VA, uniquement essieu arrière semi-rigide, jambe de force 55mm (960831)626,54€ TVA incluse
ST
ST Combiné fileté XTA AUDI (18210841)1 337,66€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts MERCEDES-BENZ C-CLASS SEDAN (W202) (35 MB 08)225,58€ TVA incluse
TVA incluse. Frais de port calculés au paiement
Référence : PP1213
La disponibilité peut changer.
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Les filtres à air Pipercross pour votre véhicule sont sans huile, lavables et réutilisables. Outre le débit d’air accru, ces filtres à air présentent de nombreux avantages par rapport aux filtres papier : les filtres à air Pipercross ne sont pas huilés et n’ont pas besoin de l’être. L’avantage est qu’aucune vapeur d’huile n’encrasse ni n’endommage le débitmètre d’air de la voiture. Un débitmètre d’air encrassé ou défectueux renverrait des valeurs erronées, ce qui entraînerait une perte de puissance sensible du moteur. Débit d’air accru : par rapport aux filtres à air papier standard, les filtres à air Pipercross offrent un débit d’air supérieur de 30%-40%. Cela se remarque particulièrement sur les voitures puissantes, lorsque le moteur doit être alimenté en oxygène en quantité suffisante. Homologation : le remplacement du filtre à air papier d’origine par un filtre à air Pipercross est en règle générale non seulement simple et rapide, mais aussi légal. Les filtres à air Pipercross peuvent être montés sur la voiture et ne nécessitent ni inscription sur la carte grise, ni contrôle, ni homologation spéciale. Entretien : les filtres à air Pipercross se composent d’une mousse filtrante spéciale multicouche aux pores de différentes tailles (du plus grossier au plus fin). Cette mousse à trois couches se nettoie très facilement. Le filtre à air n’est plus jeté, ce qui réduit les déchets et s’inscrit dans une démarche durable. Les filtres Pipercross ne présentent aucun résidu d’huile et retrouvent 100% de leurs performances d’origine après nettoyage. Le nettoyage est simple et rapide. Nettoyage : l’un des principaux avantages des filtres à air Pipercross est qu’à encrassement égal, ils offrent toujours un débit d’air supérieur à celui d’un filtre en coton ou en papier. La saleté est retenue par la surface unique en mousse, si bien que l’air frais d’admission peut continuer à la traverser. Nous recommandons de procéder au nettoyage au plus tard tous les 15 000 - 20 000km ou une fois par an. Le meilleur moment pour nettoyer le filtre à air se situe vers fin mai/juin, après la saison des pollens, car c’est alors que le filtre à air est le plus chargé. Pour le nettoyage, nous proposons un produit spécial. N’utilisez en aucun cas de nettoyants agressifs tels que l’essence C, l’essence de nettoyage, le nettoyant pour freins, etc., car ils peuvent endommager le matériau.
Caractéristiques techniques :
TÜV / ABE disponible sur demande
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