JR Wheels
JR Wheels SL-01 20×9″ 5x112 ET35 Matt Black542,80€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels SL-01 20×9″ 5x112 ET35 Matt Black542,80€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR28 19×9.5″ 5x120 ET35 Platinum Bronze371,70€ TVA incluse
Pipercross
C5602 Chaussette de pluie à enfiler pour filtre à air de voiture Pipercross PX500 - Compatible avec C500254,61€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts VW UP 3/5-DOOR (AA) (35 VW 874)102,33€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Kit ressorts courts Mazda 3 (BM) (E10-55-016-02-22)350,46€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Arriere Splitter (avec une barre verticale) BMW X3 M-Pack G01 Facelift (BM-X3-01F-MPACK-RD1G+RD2G)176,55€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR4 20×10.5″ 5x112 ET25 Brushed Titanium767,00€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR38 19×9.5″ 5x120 ET35 Matt Black371,70€ TVA incluse
Milltek
Milltek Sport Audi S3 8V.2 - Ligne d'échappement GPF/OPF-Back avec résonateur (plus discret) et quatre embouts ronds titane (SSXAU776)2 995,81€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Spoiler Cap Audi TT RS 8S (AU-TT-3-RS-CAP1G)142,83€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR10 19×9.5″ Blank ET20–45 Custom Finish590,00€ TVA incluse
Ulter Sport
Ulter Sport Silencieux arrière pour Ford Mondeo Mk IV 2007-2014, 145×75 mm, ovale, 1 embout (108-122/21-1)276,66€ TVA incluse
Remus
Remus Axle-back Sport Exhaust for Fiat 124 Spider, OPT Tailpipes, Ø 100mm, titanium black coated [1-185016-1000-13]1 131,62€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels SL-01 18×8″ 5x114.3 ET40 Matt Bronze CB67.1342,20€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Lame Du Pare-Chocs Avant V.1 Peugeot 208 GT Mk2 (PE-208-2-GT-FD1G)197,38€ TVA incluse
Eibach
Eibach ERL ressort de remplacement d'origine, essieu arrière - MERCEDES-BENZ CLA (R18398)80,24€ TVA incluse
ST
ST Élargisseur de voie VW (56050075)118,00€ TVA incluse
ST
ST Bague d'adaptation ST (56057026)24,79€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V3 (352800AL)2 378,88€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Kit ressort unitaire, essieu avant - MAZDA CX-5 (F11-55-021-03-FA)155,76€ TVA incluse
TVA incluse. Frais de port calculés au paiement
Référence : PX98
La disponibilité peut changer.
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Les filtres à air Pipercross pour votre véhicule sont sans huile, lavables et réutilisables. Outre le débit d’air accru, ces filtres à air présentent de nombreux avantages par rapport aux filtres papier : Filtres à air sans huile : les filtres à air Pipercross ne sont pas huilés et n’ont pas besoin de l’être. L’avantage est qu’aucune vapeur d’huile n’encrasse ni n’endommage le débitmètre d’air de la voiture. Un débitmètre d’air encrassé ou défectueux renverrait des valeurs erronées, ce qui entraînerait une perte de puissance sensible du moteur. Débit d’air accru : par rapport aux filtres à air papier standard, les filtres à air Pipercross offrent un débit d’air supérieur de 30%-40%. Cela se remarque particulièrement sur les voitures puissantes, lorsque le moteur doit être alimenté en oxygène en quantité suffisante. Homologation : le remplacement du filtre à air papier d’origine par un filtre à air Pipercross est en règle générale non seulement simple et rapide, mais aussi légal. Les filtres à air Pipercross peuvent être montés sur la voiture et ne nécessitent ni inscription sur la carte grise, ni contrôle, ni homologation spéciale. Entretien : les filtres à air Pipercross se composent d’une mousse filtrante spéciale multicouche aux pores de différentes tailles (du plus grossier au plus fin). Cette mousse à trois couches se nettoie très facilement. Le filtre à air n’est plus jeté, ce qui réduit les déchets et s’inscrit dans une démarche durable. Les filtres Pipercross ne présentent aucun résidu d’huile et retrouvent 100% de leurs performances d’origine après nettoyage. Le nettoyage est simple et rapide. Nettoyage : l’un des principaux avantages des filtres à air Pipercross est qu’à encrassement égal, ils offrent toujours un débit d’air supérieur à celui d’un filtre en coton ou en papier. La saleté est retenue par la surface unique en mousse, si bien que l’air frais d’admission peut continuer à la traverser. Nous recommandons de procéder au nettoyage au plus tard tous les 15 000 - 20 000km ou une fois par an. Le meilleur moment pour nettoyer le filtre à air se situe vers fin mai/juin, après la saison des pollens, car c’est alors que le filtre à air est le plus chargé. Pour le nettoyage, nous proposons un produit spécial. N’utilisez en aucun cas de nettoyants agressifs tels que l’essence C, l’essence de nettoyage, le nettoyant pour freins, etc., car ils peuvent endommager le matériau.
Caractéristiques techniques :
TÜV / ABE disponible sur demande
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