Milltek
Milltek Sport Downpipe gros diamètre (supprime le catalyseur) - MSVW124315,21€ TVA incluse
Milltek
Milltek Sport Downpipe gros diamètre (supprime le catalyseur) - MSVW124315,21€ TVA incluse
Vogtland
Vogtland kit suspension sport 45/45 mm - Audi A3, type GY, jusqu'à 1100 kg VA, uniquement essieu arrière semi-rigide, jambe de force 55mm (960975)632,62€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Fibre de Carbone Lame Du Pare-Chocs Avant Audi SQ8 / Q8 S-Line Mk1 Facelift (CF-AU-Q8-1F-SLINE-FD1+FD1R-245-P)1 189,25€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR8 20×9″ 5x114.3 ET35 Black Diamond Cut678,50€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels SL-02 20×8.5″ 5x120 ET35 Matt Black536,90€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Kit ressort unitaire, essieu avant - HONDA CIVIC IX (F11-40-011-10-VA)127,44€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Rear Side Flaps Volkswagen Golf GTI / GTE / R-Line Mk8 (VWGO8GTICNC-RSF1G)58,52€ TVA incluse
ST
ST Élargisseur de voie FORD Fiesta VII (JHH) (56020296)118,00€ TVA incluse
Ulter Sport
Ulter Sport Embout universel, Ø80 mm, rond, longueur 170 mm (N1-13DTM)46,60€ TVA incluse
Vogtland
Vogtland kit suspension sport 45/45 mm - Cupra Leon, type KL, jusqu'à 1100 kg VA, uniquement essieu arrière multibras, jambe de force 55mm (960967)632,62€ TVA incluse
Remus
Remus Sport Exhaust for Honda Civic Type-R (FK8) — Racing Frontpipe + Sound Controller (Race)2 390,68€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR20 19×8.5″ 5x112 ET40 Matt Bronze348,10€ TVA incluse
Vogtland
Vogtland kit suspension sport 45/35 mm - VW Golf VIII, type CD, jusqu'à 1010 kg VA, uniquement essieu arrière multibras, jambe de force 50mm (960900)626,54€ TVA incluse
Eibach
Eibach ERL ressort de remplacement d'origine, essieu arrière - VOLVO XC70 Cross Country (R10977)134,52€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR5 20×9″ 5x120 ET35 Platinum Black678,50€ TVA incluse
Milltek
Milltek Sport Ensemble valve droit (MSPO261)963,76€ TVA incluse
Ragazzon
Ragazzon acier inoxydable silencieux arrière avec sortie ronde 102 mm - Exit on d’origine rear pare-chocs exhaust niche (58.0017.06)547,52€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR7 20×8.5″ 5x108 ET45 Brushed Bronze649,00€ TVA incluse
Vogtland
Vogtland kit suspension sport 35/35 mm - Seat Leon, type 5F, VA jusqu'à 930 kg, uniquement essieu arrière semi-rigide, jambe de force 50 mm (960611)661,44€ TVA incluse
Eibach
Eibach ERL ressort de remplacement d'origine, essieu arrière - BMW 3 Touring, BMW 3 Series (R10106)116,82€ TVA incluse
TVA incluse. Frais de port calculés au paiement
Référence : PX1404
La disponibilité peut changer.
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Les filtres à air Pipercross pour votre véhicule sont sans huile, lavables et réutilisables. Outre le débit d’air accru, ces filtres à air présentent de nombreux avantages par rapport aux filtres papier : Filtres à air sans huile : les filtres à air Pipercross ne sont pas huilés et n’ont pas besoin de l’être. L’avantage est qu’aucune vapeur d’huile n’encrasse ni n’endommage le débitmètre d’air de la voiture. Un débitmètre d’air encrassé ou défectueux renverrait des valeurs erronées, ce qui entraînerait une perte de puissance sensible du moteur. Débit d’air accru : par rapport aux filtres à air papier standard, les filtres à air Pipercross offrent un débit d’air supérieur de 30%-40%. Cela se remarque particulièrement sur les voitures puissantes, lorsque le moteur doit être alimenté en oxygène en quantité suffisante. Homologation : le remplacement du filtre à air papier d’origine par un filtre à air Pipercross est en règle générale non seulement simple et rapide, mais aussi légal. Les filtres à air Pipercross peuvent être montés sur la voiture et ne nécessitent ni inscription sur la carte grise, ni contrôle, ni homologation spéciale. Entretien : les filtres à air Pipercross se composent d’une mousse filtrante spéciale multicouche aux pores de différentes tailles (du plus grossier au plus fin). Cette mousse à trois couches se nettoie très facilement. Le filtre à air n’est plus jeté, ce qui réduit les déchets et s’inscrit dans une démarche durable. Les filtres Pipercross ne présentent aucun résidu d’huile et retrouvent 100% de leurs performances d’origine après nettoyage. Le nettoyage est simple et rapide. Nettoyage : l’un des principaux avantages des filtres à air Pipercross est qu’à encrassement égal, ils offrent toujours un débit d’air supérieur à celui d’un filtre en coton ou en papier. La saleté est retenue par la surface unique en mousse, si bien que l’air frais d’admission peut continuer à la traverser. Nous recommandons de procéder au nettoyage au plus tard tous les 15 000 - 20 000km ou une fois par an. Le meilleur moment pour nettoyer le filtre à air se situe vers fin mai/juin, après la saison des pollens, car c’est alors que le filtre à air est le plus chargé. Pour le nettoyage, nous proposons un produit spécial. N’utilisez en aucun cas de nettoyants agressifs tels que l’essence C, l’essence de nettoyage, le nettoyant pour freins, etc., car ils peuvent endommager le matériau.
Caractéristiques techniques :
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