V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts VW EOS CABRIO (1F) (35 VW 738)155,25€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts VW EOS CABRIO (1F) (35 VW 738)155,25€ TVA incluse
Eibach
Eibach B12 Pro-Kit kit suspension complet Skoda Scala (NW) (E90-79-014-01-22)1 092,68€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V2 Comfort BMW (1802000U)1 923,40€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels SL-01 19×8″ 5x114.3 ET36 Matt Gun Metal395,30€ TVA incluse
Ragazzon
Ragazzon acier inoxydable tube de remplacement de catalyseur groupe N (50.0900.80)882,64€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Street Pro Rajouts Des Bas De Caisse Audi TT S / S-Line 8S (AUTT3SLINECNC-SD1B)167,63€ TVA incluse
Ulter Sport
Ulter Sport Silencieux arrière pour Skoda City GO 5d 2011-still, Ø80 mm, rond, 2, duplex embouts (125-315/07-1)291,53€ TVA incluse
ST
ST Élargisseur de voie AUDI (56010005)167,58€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Spacer cale d'élargissement 10 mm, 5x112, système 2 (S91-2-10-038)89,68€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts HONDA CIVIC 3-DOOR (EP4) (35 HO 61)166,58€ TVA incluse
Ulter Sport
Ulter Sport Silencieux arrière pour Toyota Corolla typ E11 1997-2001, Ø100 mm, rond, 1 embout (128-101/17-1)243,93€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V1 AUDI A3 (8V) (1021000Z)1 509,22€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Street-S combinés filetés TT (8N) 4WD V6, Golf IV R32 (PSS65-85-001-04-22)1 673,24€ TVA incluse
ST
ST Boulon de roue (56110137)18,84€ TVA incluse
Vossen
Vossen HF-3 20×10″ 5x112 ET50 Double Tinted Gloss Black1 060,82€ TVA incluse
ST
ST Combiné fileté XA MERCEDES-BENZ C-Class T-Model (S204) (18225039)1 139,34€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts DAIHATSU SIRION2 3/5-DOOR (M3) (35 DH 16)136,44€ TVA incluse
Vossen
Vossen HF-4T 21×9″ 5x112 ET32 Tinted Gloss Black (right)1 178,82€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR11 19×9.5″ 5x112 ET35 Gloss Black CB72.6365,80€ TVA incluse
HG Motorsport
HG-Motorsport admission Race 1,5 TFSI EA211 avec homologation TTG (HGHFISV07R-2)375,82€ TVA incluse
TVA incluse. Frais de port calculés au paiement
Référence : PX1229
La disponibilité peut changer.
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Les filtres à air Pipercross pour votre véhicule sont sans huile, lavables et réutilisables. Outre le débit d’air accru, ces filtres à air présentent de nombreux avantages par rapport aux filtres papier : Filtres à air sans huile : les filtres à air Pipercross ne sont pas huilés et n’ont pas besoin de l’être. L’avantage est qu’aucune vapeur d’huile n’encrasse ni n’endommage le débitmètre d’air de la voiture. Un débitmètre d’air encrassé ou défectueux renverrait des valeurs erronées, ce qui entraînerait une perte de puissance sensible du moteur. Débit d’air accru : par rapport aux filtres à air papier standard, les filtres à air Pipercross offrent un débit d’air supérieur de 30%-40%. Cela se remarque particulièrement sur les voitures puissantes, lorsque le moteur doit être alimenté en oxygène en quantité suffisante. Homologation : le remplacement du filtre à air papier d’origine par un filtre à air Pipercross est en règle générale non seulement simple et rapide, mais aussi légal. Les filtres à air Pipercross peuvent être montés sur la voiture et ne nécessitent ni inscription sur la carte grise, ni contrôle, ni homologation spéciale. Entretien : les filtres à air Pipercross se composent d’une mousse filtrante spéciale multicouche aux pores de différentes tailles (du plus grossier au plus fin). Cette mousse à trois couches se nettoie très facilement. Le filtre à air n’est plus jeté, ce qui réduit les déchets et s’inscrit dans une démarche durable. Les filtres Pipercross ne présentent aucun résidu d’huile et retrouvent 100% de leurs performances d’origine après nettoyage. Le nettoyage est simple et rapide. Nettoyage : l’un des principaux avantages des filtres à air Pipercross est qu’à encrassement égal, ils offrent toujours un débit d’air supérieur à celui d’un filtre en coton ou en papier. La saleté est retenue par la surface unique en mousse, si bien que l’air frais d’admission peut continuer à la traverser. Nous recommandons de procéder au nettoyage au plus tard tous les 15 000 - 20 000km ou une fois par an. Le meilleur moment pour nettoyer le filtre à air se situe vers fin mai/juin, après la saison des pollens, car c’est alors que le filtre à air est le plus chargé. Pour le nettoyage, nous proposons un produit spécial. N’utilisez en aucun cas de nettoyants agressifs tels que l’essence C, l’essence de nettoyage, le nettoyant pour freins, etc., car ils peuvent endommager le matériau.
Caractéristiques techniques :
TÜV / ABE disponible sur demande
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