JR Wheels
JR Wheels SL-05 19×9″ Blank ET20–51 Gloss Black401,20€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels SL-05 19×9″ Blank ET20–51 Gloss Black401,20€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V3 AUDI (35210053)2 378,88€ TVA incluse
Vogtland
Vogtland kit suspension sport 35/35 mm - Audi A3, type GY, jusqu'à 1010 kg VA, uniquement essieu arrière semi-rigide, jambe de force 50mm (960854)608,29€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR5 20×10″ 5x120 ET35 Brushed Bronze737,50€ TVA incluse
Ragazzon
Ragazzon acier inoxydable sortie ronde Sport Line Black 90 mm (99.0062.60)191,16€ TVA incluse
KW
KW Coupelle d'amortisseur NISSAN (19A00112)237,18€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR5 18×10.5″ 5x114.3 ET12 Dark Anodized Bronze300,90€ TVA incluse
Vogtland
Vogtland ressorts courts 35/35 mm - VW Golf VII, type AU, à partir de 1010 kg VA, uniquement essieu arrière semi-rigide (956143)360,43€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR7 20×9″ 5x112 ET30 Brushed Bronze678,50€ TVA incluse
Eibach
Eibach ERL ressort de remplacement d'origine, essieu avant - MERCEDES-BENZ A-Class (R11014)71,98€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts BMW 4 GRAN COUPÉ (G26) (35 BM 443)162,89€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V2 Comfort VW (18080115)1 784,16€ TVA incluse
Vogtland
Vogtland ressorts courts 45/45 mm - Skoda Octavia, type 5E, y compris restylage 2018, Kombi, 2WD, VA plus de 1010 kg, y compris RS, uniquement essieu arrière multibras (951450)360,43€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR1 19×8″ Blank ET20–40 Brushed Titanium501,50€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR7 20×8.5″ 5x114.3 ET45 Double Tinted Black649,00€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts PEUGEOT 308 STATIONWAGON (P5) (35 PE 201)173,28€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Kit ressorts courts Toyota Avensis (T22) (E8255-140)421,26€ TVA incluse
Ragazzon
Ragazzon acier inoxydable tube arrière groupe N avec sortie ronde 2x70 mm (50.0076.25)620,68€ TVA incluse
Vossen
Vossen HF-4T 22×10,5″ 5x120 ET38 Double Tinted Gloss Black (left)1 249,62€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR38 20×8″ 5x112 ET40 Matt Black424,80€ TVA incluse
TVA incluse. Frais de port calculés au paiement
Référence : PP46
La disponibilité peut changer.
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Les filtres à air Pipercross pour votre véhicule sont sans huile, lavables et réutilisables. Outre le débit d’air accru, ces filtres à air présentent de nombreux avantages par rapport aux filtres papier : Filtres à air sans huile : les filtres à air Pipercross ne sont pas huilés et n’ont pas besoin de l’être. L’avantage est qu’aucune vapeur d’huile n’encrasse ni n’endommage le débitmètre d’air de la voiture. Un débitmètre d’air encrassé ou défectueux renverrait des valeurs erronées, ce qui entraînerait une perte de puissance sensible du moteur. Débit d’air accru : par rapport aux filtres à air papier standard, les filtres à air Pipercross offrent un débit d’air supérieur de 30%-40%. Cela se remarque particulièrement sur les voitures puissantes, lorsque le moteur doit être alimenté en oxygène en quantité suffisante. Homologation : le remplacement du filtre à air papier d’origine par un filtre à air Pipercross est en règle générale non seulement simple et rapide, mais aussi légal. Les filtres à air Pipercross peuvent être montés sur la voiture et ne nécessitent ni inscription sur la carte grise, ni contrôle, ni homologation spéciale. Entretien : les filtres à air Pipercross se composent d’une mousse filtrante spéciale multicouche aux pores de différentes tailles (du plus grossier au plus fin). Cette mousse à trois couches se nettoie très facilement. Le filtre à air n’est plus jeté, ce qui réduit les déchets et s’inscrit dans une démarche durable. Les filtres Pipercross ne présentent aucun résidu d’huile et retrouvent 100% de leurs performances d’origine après nettoyage. Le nettoyage est simple et rapide. Nettoyage : l’un des principaux avantages des filtres à air Pipercross est qu’à encrassement égal, ils offrent toujours un débit d’air supérieur à celui d’un filtre en coton ou en papier. La saleté est retenue par la surface unique en mousse, si bien que l’air frais d’admission peut continuer à la traverser. Nous recommandons de procéder au nettoyage au plus tard tous les 15 000 - 20 000km ou une fois par an. Le meilleur moment pour nettoyer le filtre à air se situe vers fin mai/juin, après la saison des pollens, car c’est alors que le filtre à air est le plus chargé. Pour le nettoyage, nous proposons un produit spécial. N’utilisez en aucun cas de nettoyants agressifs tels que l’essence C, l’essence de nettoyage, le nettoyant pour freins, etc., car ils peuvent endommager le matériau.
Caractéristiques techniques :
TÜV / ABE disponible sur demande
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