Eibach
Eibach B12 Pro-Kit kit suspension complet Opel Corsa D/E (E90-65-015-02-22)1 231,92€ TVA incluse
Eibach
Eibach B12 Pro-Kit kit suspension complet Opel Corsa D/E (E90-65-015-02-22)1 231,92€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR38 20×10″ 5x112 ET35 Matt Bronze442,50€ TVA incluse
Vogtland
Vogtland ressorts courts 35/35 mm - Mazda RX 8, type SE (958003)323,90€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Lames De Pare-Chocs Arrière Latérales V.2 BMW 3 G20 / G21 M-Pack (BM-3-20-MPACK-RSD2G)88,28€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V2 BMW 4 Series (G23) (152200EV)1 883,28€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR5 21×9.5″ Blank ET0–35 Brushed Bronze796,50€ TVA incluse
Vogtland
Vogtland kit suspension sport 45/45 mm - VW Golf VIII, type CD, jusqu'à 1010 kg VA, uniquement essieu arrière semi-rigide, jambe de force 55mm (960933)632,62€ TVA incluse
Milltek
Milltek Sport Silencieux avant gauche - MSAU412357,78€ TVA incluse
Ulter Sport
Ulter Sport Silencieux arrière pour Opel Vectra C HB & SD bez wycięcia w zderzaku ohne Ausschnitt in StoBsstange 2002-2008, 120×80 mm, ovale, 2, duplex embouts (120-318/28)367,88€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V2 MAZDA 3 (BK) (15275006)1 620,14€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Lame Du Pare-Chocs Avant Audi TT 8N (AU-TT-1-FD1G)197,38€ TVA incluse
Ramair
Ramair Filtre à air Formula 3 Race Pod - 63mm ID (RP-108)116,05€ TVA incluse
ST
ST Ressorts BMW 4 Series (F32) (28220287)217,16€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Rajouts Des Bas De Caisse Ford Mondeo ST-Line Mk5 Facelift (FO-MO-5F-STLINE-SD1G)197,38€ TVA incluse
Vossen
Vossen HF-2 19×8,5″ 5x114,3 ET32 Brushed Gloss Black942,82€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR45 21×9.5″ 5x114.3 ET35 Gloss Black572,30€ TVA incluse
Milltek
Milltek Sport Embout d'échappement GT (rond) 90, poli - MSRR31181,87€ TVA incluse
Ramair
Ramair Filtre à air conique plissé universel grand, diamètre extérieur du col 102mm (4inch), avec pavillon d'admission (PR-CC-195-VS-102-BK)120,53€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté DDC ECU AUDI A6 Avant (4G) (39010038)3 600,18€ TVA incluse
Ragazzon
Ragazzon acier inoxydable 2nd tube de remplacement de catalyseur + tube de remplacement du filtre à particules groupe N (55.0242.00)318,60€ TVA incluse
TVA incluse. Frais de port calculés au paiement
Référence : PP2078
La disponibilité peut changer.
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Les filtres à air Pipercross pour votre véhicule sont sans huile, lavables et réutilisables. Outre le débit d’air accru, ces filtres à air présentent de nombreux avantages par rapport aux filtres papier : Filtres à air sans huile : les filtres à air Pipercross ne sont pas huilés et n’ont pas besoin de l’être. L’avantage est qu’aucune vapeur d’huile n’encrasse ni n’endommage le débitmètre d’air de la voiture. Un débitmètre d’air encrassé ou défectueux renverrait des valeurs erronées, ce qui entraînerait une perte de puissance sensible du moteur. Débit d’air accru : par rapport aux filtres à air papier standard, les filtres à air Pipercross offrent un débit d’air supérieur de 30%-40%. Cela se remarque particulièrement sur les voitures puissantes, lorsque le moteur doit être alimenté en oxygène en quantité suffisante. Homologation : le remplacement du filtre à air papier d’origine par un filtre à air Pipercross est en règle générale non seulement simple et rapide, mais aussi légal. Les filtres à air Pipercross peuvent être montés sur la voiture et ne nécessitent ni inscription sur la carte grise, ni contrôle, ni homologation spéciale. Entretien : les filtres à air Pipercross se composent d’une mousse filtrante spéciale multicouche aux pores de différentes tailles (du plus grossier au plus fin). Cette mousse à trois couches se nettoie très facilement. Le filtre à air n’est plus jeté, ce qui réduit les déchets et s’inscrit dans une démarche durable. Les filtres Pipercross ne présentent aucun résidu d’huile et retrouvent 100% de leurs performances d’origine après nettoyage. Le nettoyage est simple et rapide. Nettoyage : l’un des principaux avantages des filtres à air Pipercross est qu’à encrassement égal, ils offrent toujours un débit d’air supérieur à celui d’un filtre en coton ou en papier. La saleté est retenue par la surface unique en mousse, si bien que l’air frais d’admission peut continuer à la traverser. Nous recommandons de procéder au nettoyage au plus tard tous les 15 000 - 20 000km ou une fois par an. Le meilleur moment pour nettoyer le filtre à air se situe vers fin mai/juin, après la saison des pollens, car c’est alors que le filtre à air est le plus chargé. Pour le nettoyage, nous proposons un produit spécial. N’utilisez en aucun cas de nettoyants agressifs tels que l’essence C, l’essence de nettoyage, le nettoyant pour freins, etc., car ils peuvent endommager le matériau.
Caractéristiques techniques :
TÜV / ABE disponible sur demande
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