Concaver
Concaver CVR5 20×8.5″ 5x114.3 ET35 Brushed Titanium649,00€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR5 20×8.5″ 5x114.3 ET35 Brushed Titanium649,00€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts PEUGEOT 307 STATIONWAGON (3H) (35 PE 57)192,05€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Rajouts Des Bas De Caisse MG HS Mk2 (MG-HS-2-SD1G)197,38€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Lame Du Pare-Chocs Avant V.2 Skoda Superb Mk4 (SK-SU-4-FD2G)197,38€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR1 20×9″ 5x112 ET35 Brushed Titanium678,50€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels SL-01 19×9″ 5x120 ET20 Gloss Black401,20€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Ailes de pare-chocs avant (Canards) Audi A5 S-Line / S5 Sedan / Avant B10 (AU-A5-3-SLINE-CAN1)98,20€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts AUDI A1 SPORTBACK (8XA) (35 AU 229)119,39€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Canards (Ailes Du Pare-Chocs Avant) Ford Focus ST Mk3 (FO-FO-3-ST-CNC-CAN1A)74,39€ TVA incluse
Vossen
Vossen HF-5 22×9″ 5x120 ET30 Matte Gunmetal1 178,82€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts BMW X3 xDRIVE SUV (G01) (35 BM 523)162,88€ TVA incluse
Pipercross
Pipercross filtre de remplacement PX1865 Porsche 911 997 avec GT2/ GT3 RS (PX1865)289,45€ TVA incluse
ST
ST Combiné fileté XA VW Golf III (18280053)1 139,34€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Sport Lame Du Pare-Chocs Avant V.1 Audi RS3 Sportback 8V Facelift (AU-RS3-8VF-CNC-FD1A)167,63€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR37 20×8.5″ 5x112 ET43 Silver Machined424,80€ TVA incluse
Vossen
Vossen HF-8 22×9,5″ 6x139,7 ET20 Gloss Black1 414,82€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR38 20×9″ 5x120 ET20 Silver Machined436,60€ TVA incluse
Ulter Sport
Ulter Sport Silencieux arrière pour Ford Focus IV 2018-still, Ø70 mm, rond, 4, duplex embouts (d108-435/70RS)659,41€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V3 OPEL (35260058)2 516,94€ TVA incluse
Ragazzon
Ragazzon catalyseur groupe N + acier inoxydable tube de remplacement du filtre à particules groupe N (54.0444.01)1 250,80€ TVA incluse
TVA incluse. Frais de port calculés au paiement
Référence : PP2075
La disponibilité peut changer.
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Les filtres à air Pipercross pour votre véhicule sont sans huile, lavables et réutilisables. Outre le débit d’air accru, ces filtres à air présentent de nombreux avantages par rapport aux filtres papier : Filtres à air sans huile : les filtres à air Pipercross ne sont pas huilés et n’ont pas besoin de l’être. L’avantage est qu’aucune vapeur d’huile n’encrasse ni n’endommage le débitmètre d’air de la voiture. Un débitmètre d’air encrassé ou défectueux renverrait des valeurs erronées, ce qui entraînerait une perte de puissance sensible du moteur. Débit d’air accru : par rapport aux filtres à air papier standard, les filtres à air Pipercross offrent un débit d’air supérieur de 30%-40%. Cela se remarque particulièrement sur les voitures puissantes, lorsque le moteur doit être alimenté en oxygène en quantité suffisante. Homologation : le remplacement du filtre à air papier d’origine par un filtre à air Pipercross est en règle générale non seulement simple et rapide, mais aussi légal. Les filtres à air Pipercross peuvent être montés sur la voiture et ne nécessitent ni inscription sur la carte grise, ni contrôle, ni homologation spéciale. Entretien : les filtres à air Pipercross se composent d’une mousse filtrante spéciale multicouche aux pores de différentes tailles (du plus grossier au plus fin). Cette mousse à trois couches se nettoie très facilement. Le filtre à air n’est plus jeté, ce qui réduit les déchets et s’inscrit dans une démarche durable. Les filtres Pipercross ne présentent aucun résidu d’huile et retrouvent 100% de leurs performances d’origine après nettoyage. Le nettoyage est simple et rapide. Nettoyage : l’un des principaux avantages des filtres à air Pipercross est qu’à encrassement égal, ils offrent toujours un débit d’air supérieur à celui d’un filtre en coton ou en papier. La saleté est retenue par la surface unique en mousse, si bien que l’air frais d’admission peut continuer à la traverser. Nous recommandons de procéder au nettoyage au plus tard tous les 15 000 - 20 000km ou une fois par an. Le meilleur moment pour nettoyer le filtre à air se situe vers fin mai/juin, après la saison des pollens, car c’est alors que le filtre à air est le plus chargé. Pour le nettoyage, nous proposons un produit spécial. N’utilisez en aucun cas de nettoyants agressifs tels que l’essence C, l’essence de nettoyage, le nettoyant pour freins, etc., car ils peuvent endommager le matériau.
Caractéristiques techniques :
TÜV / ABE disponible sur demande
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