Remus
Remus Cat-Back Section [954312 0000]253,70€ TVA incluse
Remus
Remus Cat-Back Section [954312 0000]253,70€ TVA incluse
Remus
Remus Cat-Back System for Skoda Octavia III RS/vRS (Type 5E) — Resonated cat-back section (Legal)1 831,36€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Lame Du Pare-Chocs Avant V.2 Skoda Octavia RS Mk3 (SK-OC-3-RS-FD2G)197,38€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts ALFA ROMEO 159 SPORTWAGON (939) (35 AR 52)166,58€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JRX4 16×9″ 6x114.3 ET-10 Matt Black w/ Machined Lip236,00€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Street Pro Lame Du Pare Chocs Arriere Mazda 3 MPS Mk1 EU Version (MA3MPS1CNC-RSD2B)68,44€ TVA incluse
AP
AP Ressorts BMW 7 Series (E38) (25920086)197,33€ TVA incluse
Eibach
Eibach Sportline ressort unitaire, essieu avant - FIAT Stilo, FIAT Bravo II (F21-30-001-02-VA)127,44€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR23 19×8.5″ 5x114.3 ET45 Hyper Gray365,80€ TVA incluse
Ragazzon
Ragazzon acier inoxydable tube arrière groupe N avec central sortie ronde Carbon Shot 2 / 100 mm (50.0907.74)851,96€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR19 14×7″ 4x100/4x114.3 ET0 Matt Black171,10€ TVA incluse
KW
KW Rallonge de réglage de détente (68525033)46,02€ TVA incluse
AP
AP Ressorts AUDI A5 (B8) (25910077)197,33€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Kit ressorts courts AUDI A6 (C5) (E1559-140)410,64€ TVA incluse
Scorpion
Scorpion Descente sans catalyseur | pour Honda Civic Type R FK8 GPF and Non-GPF Models (2017-2022)374,15€ TVA incluse
Remus
Remus Sport Exhaust System for BMW M140i — version 2 (Race)1 886,82€ TVA incluse
Eibach
Eibach B12 Pro-Kit kit suspension complet Mazda 3 (BL) (E90-55-013-01-22)1 209,50€ TVA incluse
Ragazzon
Ragazzon acier inoxydable silencieux arrière avec sortie ronde 80 mm (58.0122.04)512,12€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Lame Du Pare-Chocs Avant Ford Kuga ST-Line Mk2 (FO-KU-2-STLINE-FD1G+FD1RG)246,98€ TVA incluse
Ulter Sport
Ulter Sport Embout pour Peugeot 407 2004-2011 (NX26.9)51,56€ TVA incluse
TVA incluse. Frais de port calculés au paiement
Référence : PP2059
La disponibilité peut changer.
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Les filtres à air Pipercross pour votre véhicule sont sans huile, lavables et réutilisables. Outre le débit d’air accru, ces filtres à air présentent de nombreux avantages par rapport aux filtres papier : Filtres à air sans huile : les filtres à air Pipercross ne sont pas huilés et n’ont pas besoin de l’être. L’avantage est qu’aucune vapeur d’huile n’encrasse ni n’endommage le débitmètre d’air de la voiture. Un débitmètre d’air encrassé ou défectueux renverrait des valeurs erronées, ce qui entraînerait une perte de puissance sensible du moteur. Débit d’air accru : par rapport aux filtres à air papier standard, les filtres à air Pipercross offrent un débit d’air supérieur de 30%-40%. Cela se remarque particulièrement sur les voitures puissantes, lorsque le moteur doit être alimenté en oxygène en quantité suffisante. Homologation : le remplacement du filtre à air papier d’origine par un filtre à air Pipercross est en règle générale non seulement simple et rapide, mais aussi légal. Les filtres à air Pipercross peuvent être montés sur la voiture et ne nécessitent ni inscription sur la carte grise, ni contrôle, ni homologation spéciale. Entretien : les filtres à air Pipercross se composent d’une mousse filtrante spéciale multicouche aux pores de différentes tailles (du plus grossier au plus fin). Cette mousse à trois couches se nettoie très facilement. Le filtre à air n’est plus jeté, ce qui réduit les déchets et s’inscrit dans une démarche durable. Les filtres Pipercross ne présentent aucun résidu d’huile et retrouvent 100% de leurs performances d’origine après nettoyage. Le nettoyage est simple et rapide. Nettoyage : l’un des principaux avantages des filtres à air Pipercross est qu’à encrassement égal, ils offrent toujours un débit d’air supérieur à celui d’un filtre en coton ou en papier. La saleté est retenue par la surface unique en mousse, si bien que l’air frais d’admission peut continuer à la traverser. Nous recommandons de procéder au nettoyage au plus tard tous les 15 000 - 20 000km ou une fois par an. Le meilleur moment pour nettoyer le filtre à air se situe vers fin mai/juin, après la saison des pollens, car c’est alors que le filtre à air est le plus chargé. Pour le nettoyage, nous proposons un produit spécial. N’utilisez en aucun cas de nettoyants agressifs tels que l’essence C, l’essence de nettoyage, le nettoyant pour freins, etc., car ils peuvent endommager le matériau.
Caractéristiques techniques :
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