JR Wheels
JR Wheels JR38 21×10.5″ Blank ET10–46 Black Brushed w/ Tinted Face601,80€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR38 21×10.5″ Blank ET10–46 Black Brushed w/ Tinted Face601,80€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Rear Side Flaps Ford Mustang GT Mk7 (FOMU7GTCNC-RSF1G)58,52€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V3 HONDA (35250003)1 620,14€ TVA incluse
ST
ST Combiné fileté XA (18281046)1 139,34€ TVA incluse
ST
ST Combiné fileté XTA plus 3 (18202208CA)2 329,26€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts RENAULT MÉGANE SEDAN (M) (35 RE 94)150,43€ TVA incluse
Suspension Control
Active Suspension Control BLE - module d'abaissement pour suspension pneumatique - BMW X7 (G07) (ASC-BLE-BMW-X7_G)1 380,60€ TVA incluse
ST
ST Combiné fileté XA (18281075)1 139,34€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V1 AUDI TT (8J) (10210062)1 288,56€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR1 19×8″ 5x112 ET24 Carbon Graphite501,50€ TVA incluse
Vogtland
Vogtland ressorts courts 40/40 mm - Skoda Superb, type 3T, 2.0, 3.6 V6, et Diesel, VA plus de 1070 kg + 2 autres (956078)323,90€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Spoiler Cap 3D Land Rover Range Rover Evoque HSE Dynamic Mk1 Facelift (LR-RR-EV-1-CAP3D1G)162,67€ TVA incluse
Ramair
Ramair Filtre à air conique moyen, diamètre intérieur du col 70mm (2.75inch), avec pavillon d'admission et manchon (CC-194-VS-70-BK-KIT)100,11€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR9 20×8″ Blank ET20–42 Brushed Titanium619,50€ TVA incluse
Vossen
Vossen HFX-1 21×10,5″ 5x120 ET38 Gloss Black1 249,62€ TVA incluse
Ragazzon
Ragazzon acier inoxydable sortie ronde Sport Line 2x70 mm (59.0008.56)278,48€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Lift-Kit ressort unitaire, essieu avant - HYUNDAI Kona (F31-42-043-02-FA)180,54€ TVA incluse
Ragazzon
Ragazzon acier inoxydable silencieux central (57.0037.00)418,90€ TVA incluse
Scorpion
Scorpion Ligne d’échappement cat/GPF-back | sans silencieux intermédiaire | pour Volkswagen Golf R MK8/8.5 GPF Model (2021-2026)2 052,19€ TVA incluse
ST
ST Suspension sport SEAT Leon (1P1) (23281160)574,13€ TVA incluse
TVA incluse. Frais de port calculés au paiement
Référence : PP2033
La disponibilité peut changer.
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Les filtres à air Pipercross pour votre véhicule sont sans huile, lavables et réutilisables. Outre le débit d’air accru, ces filtres à air présentent de nombreux avantages par rapport aux filtres papier : Filtres à air sans huile : les filtres à air Pipercross ne sont pas huilés et n’ont pas besoin de l’être. L’avantage est qu’aucune vapeur d’huile n’encrasse ni n’endommage le débitmètre d’air de la voiture. Un débitmètre d’air encrassé ou défectueux renverrait des valeurs erronées, ce qui entraînerait une perte de puissance sensible du moteur. Débit d’air accru : par rapport aux filtres à air papier standard, les filtres à air Pipercross offrent un débit d’air supérieur de 30%-40%. Cela se remarque particulièrement sur les voitures puissantes, lorsque le moteur doit être alimenté en oxygène en quantité suffisante. Homologation : le remplacement du filtre à air papier d’origine par un filtre à air Pipercross est en règle générale non seulement simple et rapide, mais aussi légal. Les filtres à air Pipercross peuvent être montés sur la voiture et ne nécessitent ni inscription sur la carte grise, ni contrôle, ni homologation spéciale. Entretien : les filtres à air Pipercross se composent d’une mousse filtrante spéciale multicouche aux pores de différentes tailles (du plus grossier au plus fin). Cette mousse à trois couches se nettoie très facilement. Le filtre à air n’est plus jeté, ce qui réduit les déchets et s’inscrit dans une démarche durable. Les filtres Pipercross ne présentent aucun résidu d’huile et retrouvent 100% de leurs performances d’origine après nettoyage. Le nettoyage est simple et rapide. Nettoyage : l’un des principaux avantages des filtres à air Pipercross est qu’à encrassement égal, ils offrent toujours un débit d’air supérieur à celui d’un filtre en coton ou en papier. La saleté est retenue par la surface unique en mousse, si bien que l’air frais d’admission peut continuer à la traverser. Nous recommandons de procéder au nettoyage au plus tard tous les 15 000 - 20 000km ou une fois par an. Le meilleur moment pour nettoyer le filtre à air se situe vers fin mai/juin, après la saison des pollens, car c’est alors que le filtre à air est le plus chargé. Pour le nettoyage, nous proposons un produit spécial. N’utilisez en aucun cas de nettoyants agressifs tels que l’essence C, l’essence de nettoyage, le nettoyant pour freins, etc., car ils peuvent endommager le matériau.
Caractéristiques techniques :
TÜV / ABE disponible sur demande
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