HG Motorsport
HG Motorsport MFD28 Gen2 pour Dodge RAM 5 LHD (CC39154)544,39€ TVA incluse
HG Motorsport
HG Motorsport MFD28 Gen2 pour Dodge RAM 5 LHD (CC39154)544,39€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Lame Du Pare-Chocs Avant V.2 Lamborghini Urus Mk1 (LA-UR-1-FD2G+FD2RG+BRG)395,76€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR8 21×9″ 5x112 ET21 Brushed Titanium767,00€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Street-S combinés filetés Alfa-Romeo 159/Brera (939) (PSS65-10-005-01-22)1 857,32€ TVA incluse
Motordrome Design
Becquet de toit V.2 pour portes battantes Volkswagen T5127,96€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels SL-01 18×8.5″ 5x108 ET42 Matt Silver342,20€ TVA incluse
Vogtland
Vogtland ressorts courts 25/25 mm - Ford Fusion S/SE, Titanium, 4 cyl. (USA) + 1 autres (953134)354,33€ TVA incluse
HG Motorsport
Bull-X kit de sorties : type 22 inox ovale noir 170x110 (A:2x76mm) (HGERO170110-BlackRS4)432,39€ 455,14€ TVA incluse
Ramair
Ramair Kit d'admission en mousse Performance pour Ford Puma 1.7 16V (SR-063)117,94€ TVA incluse
Pipercross
Plaque de base de filtre à air pour carburateur Pipercross PX300 - C313924,33€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Lame Du Pare-Chocs Avant Mercedes-Benz S AMG-Line W223 (ME-S-223-AMGLINE-FD1G+FD1RG)246,98€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Rajouts Des Bas De Caisse Audi SQ7 Mk2 Facelift 2 (AU-Q7-2F2-SLINE-SD1G)197,38€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Lames De Pare-Chocs Avant Latérales Nissan GTR (NI-GTR-4-BK1-CNC-FDS1A)193,49€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR5 22×9.5″ 5x112 ET35 Brushed Titanium914,50€ TVA incluse
Milltek
Milltek Sport Tube de sortie vers les embouts Milltek gauche - MSBM341112,31€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V1 (102800AP)1 288,56€ TVA incluse
Vogtland
Vogtland combinés filetés - Seat Toledo, type 1L (968682)848,83€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Arriere Splitter Ford Focus RS Mk3 (FO-FO-3-RS-RD1G)88,28€ TVA incluse
Eibach
Eibach B12 Pro-Kit kit suspension complet BMW X6 (X70) (E90-20-017-01-22)1 857,32€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts ALFA ROMEO 156 GTA SPORTWAGON (932) (35 AR 19)174,88€ TVA incluse
TVA incluse. Frais de port calculés au paiement
Référence : PP2009
La disponibilité peut changer.
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Les filtres à air Pipercross pour votre véhicule sont sans huile, lavables et réutilisables. Outre le débit d’air accru, ces filtres à air présentent de nombreux avantages par rapport aux filtres papier : Filtres à air sans huile : les filtres à air Pipercross ne sont pas huilés et n’ont pas besoin de l’être. L’avantage est qu’aucune vapeur d’huile n’encrasse ni n’endommage le débitmètre d’air de la voiture. Un débitmètre d’air encrassé ou défectueux renverrait des valeurs erronées, ce qui entraînerait une perte de puissance sensible du moteur. Débit d’air accru : par rapport aux filtres à air papier standard, les filtres à air Pipercross offrent un débit d’air supérieur de 30%-40%. Cela se remarque particulièrement sur les voitures puissantes, lorsque le moteur doit être alimenté en oxygène en quantité suffisante. Homologation : le remplacement du filtre à air papier d’origine par un filtre à air Pipercross est en règle générale non seulement simple et rapide, mais aussi légal. Les filtres à air Pipercross peuvent être montés sur la voiture et ne nécessitent ni inscription sur la carte grise, ni contrôle, ni homologation spéciale. Entretien : les filtres à air Pipercross se composent d’une mousse filtrante spéciale multicouche aux pores de différentes tailles (du plus grossier au plus fin). Cette mousse à trois couches se nettoie très facilement. Le filtre à air n’est plus jeté, ce qui réduit les déchets et s’inscrit dans une démarche durable. Les filtres Pipercross ne présentent aucun résidu d’huile et retrouvent 100% de leurs performances d’origine après nettoyage. Le nettoyage est simple et rapide. Nettoyage : l’un des principaux avantages des filtres à air Pipercross est qu’à encrassement égal, ils offrent toujours un débit d’air supérieur à celui d’un filtre en coton ou en papier. La saleté est retenue par la surface unique en mousse, si bien que l’air frais d’admission peut continuer à la traverser. Nous recommandons de procéder au nettoyage au plus tard tous les 15 000 - 20 000km ou une fois par an. Le meilleur moment pour nettoyer le filtre à air se situe vers fin mai/juin, après la saison des pollens, car c’est alors que le filtre à air est le plus chargé. Pour le nettoyage, nous proposons un produit spécial. N’utilisez en aucun cas de nettoyants agressifs tels que l’essence C, l’essence de nettoyage, le nettoyant pour freins, etc., car ils peuvent endommager le matériau.
Caractéristiques techniques :
TÜV / ABE disponible sur demande
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