KW
KW Combiné fileté V2 BMW (152200DM)2 113,38€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V2 BMW (152200DM)2 113,38€ TVA incluse
Vogtland
Vogtland ressorts courts 40/40 mm - BMW 3 E21, 4 u. 6 Cyl., 316 - 323i, y compris Cabrio (951005)284,34€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V2 RENAULT (15290017)1 844,34€ TVA incluse
Pipercross
Plaque de base de filtre à air pour carburateur Pipercross PX500 - Honda Fireblade 1992-99 - C503857,49€ TVA incluse
Motordrome Design
Becquet de toit Chevrolet Aveo123,00€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Diffuseur Arrière Complet BMW 3 M-Pack G20 / G21 (Convient aux voitures avec barre d'attelage) (BM-3-21-MPACK-RS1RS2RGO_O+RS1RG)192,42€ TVA incluse
Milltek
Milltek Sport Silencieux arrière droit (ECE) à valves - MSKI1051 071,37€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Diffuseur Arrière Mercedes C-Class Sedan / Estate W205 / S205 63AMG (ME-C-205-AMG-ES-RS1G)157,71€ TVA incluse
ST
ST Élargisseur de voie JAGUAR (56010052)227,08€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté DDC Plug & Play MERCEDES-BENZ E-Class (A207) (39025010)3 173,02€ TVA incluse
Vossen
Vossen HFX-2 19×9,5″ 5x114,3 ET25 Gloss Black942,82€ TVA incluse
Eibach
Eibach B12 Pro-Kit kit suspension complet Alfa-Romeo Giulia (E90-10-013-03-22)1 305,08€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Spoiler Cap Ford Transit Courier Mk1 (FO-TR-COU-1-CAP1G)142,83€ TVA incluse
Eibach
Eibach ERL ressort de remplacement d'origine, essieu arrière - VW Golf VII (R11078)95,58€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V2 VW Scirocco III (13, 137, 138) (15280095)1 685,04€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts VW PASSAT VARIANT (3C) (35 VW 745)160,27€ TVA incluse
ST
ST Ressorts OPEL Vectra C (28260156)217,16€ TVA incluse
Eibach
Eibach ERL ressort de remplacement d'origine, essieu avant - MERCEDES-BENZ E-Class, MERCEDES-BENZ E-Class T-Model (R23264)122,72€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Kit ressorts courts Renault Austral (RHN) (E10-75-029-01-22)438,96€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts SUBARU WRX SEDAN (VA) (35 SB 27)140,60€ TVA incluse
TVA incluse. Frais de port calculés au paiement
Référence : PP1994
La disponibilité peut changer.
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Les filtres à air Pipercross pour votre véhicule sont sans huile, lavables et réutilisables. Outre le débit d’air accru, ces filtres à air présentent de nombreux avantages par rapport aux filtres papier : Filtres à air sans huile : les filtres à air Pipercross ne sont pas huilés et n’ont pas besoin de l’être. L’avantage est qu’aucune vapeur d’huile n’encrasse ni n’endommage le débitmètre d’air de la voiture. Un débitmètre d’air encrassé ou défectueux renverrait des valeurs erronées, ce qui entraînerait une perte de puissance sensible du moteur. Débit d’air accru : par rapport aux filtres à air papier standard, les filtres à air Pipercross offrent un débit d’air supérieur de 30%-40%. Cela se remarque particulièrement sur les voitures puissantes, lorsque le moteur doit être alimenté en oxygène en quantité suffisante. Homologation : le remplacement du filtre à air papier d’origine par un filtre à air Pipercross est en règle générale non seulement simple et rapide, mais aussi légal. Les filtres à air Pipercross peuvent être montés sur la voiture et ne nécessitent ni inscription sur la carte grise, ni contrôle, ni homologation spéciale. Entretien : les filtres à air Pipercross se composent d’une mousse filtrante spéciale multicouche aux pores de différentes tailles (du plus grossier au plus fin). Cette mousse à trois couches se nettoie très facilement. Le filtre à air n’est plus jeté, ce qui réduit les déchets et s’inscrit dans une démarche durable. Les filtres Pipercross ne présentent aucun résidu d’huile et retrouvent 100% de leurs performances d’origine après nettoyage. Le nettoyage est simple et rapide. Nettoyage : l’un des principaux avantages des filtres à air Pipercross est qu’à encrassement égal, ils offrent toujours un débit d’air supérieur à celui d’un filtre en coton ou en papier. La saleté est retenue par la surface unique en mousse, si bien que l’air frais d’admission peut continuer à la traverser. Nous recommandons de procéder au nettoyage au plus tard tous les 15 000 - 20 000km ou une fois par an. Le meilleur moment pour nettoyer le filtre à air se situe vers fin mai/juin, après la saison des pollens, car c’est alors que le filtre à air est le plus chargé. Pour le nettoyage, nous proposons un produit spécial. N’utilisez en aucun cas de nettoyants agressifs tels que l’essence C, l’essence de nettoyage, le nettoyant pour freins, etc., car ils peuvent endommager le matériau.
Caractéristiques techniques :
TÜV / ABE disponible sur demande
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