Maxton Design
Maxton Design Arriere Splitter (avec une barre verticale) Renault Megane GT MK3 Facelift (RE-ME-3-GT-RD1G+RD2G)246,98€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Arriere Splitter (avec une barre verticale) Renault Megane GT MK3 Facelift (RE-ME-3-GT-RD1G+RD2G)246,98€ TVA incluse
Vossen
Vossen HFX-2 22×9,5″ 6x139,7 ET20 Silver Polished1 178,82€ TVA incluse
ST
ST Combiné fileté XA (18280029)1 139,34€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR2 20×10″ 5x120 ET45 Brushed Titanium737,50€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR18 18×8.5″ 5x112 ET45 Matt Bronze300,90€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts MERCEDES-BENZ CLA COUPÉ (C118) (35 MB 157)129,91€ TVA incluse
Milltek
Milltek Sport Tube de liaison - MSMZ108174,74€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Street Pro Rajouts Des Bas De Caisse + Flaps Volkswagen Golf GTI Clubsport Mk8 Facelift (VWGO8GTICNC-SD1B+SRF1G)226,15€ TVA incluse
Milltek
Milltek Sport Ensemble silencieux arrière double - MSVW353614,37€ TVA incluse
GFB
GFB DV+ T9382 soupape de décharge Mini Cooper S/ JCW R55-R61 N18B16 (T9353) (GFBDVT9382)220,66€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Kit ressort unitaire, essieu arrière - FORD KA (F11-35-022-01-HA)127,44€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Lame Du Pare-Chocs Avant V.2 Hyundai I30 Mk3 Facelift (HY-I30-3F-FD2G)197,38€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V2 VW (15280052)1 922,22€ TVA incluse
ST
ST Suspension sport VW Golf VI (517, 1K) (23280460)574,13€ TVA incluse
HG Motorsport
Bull-X VAG02 coude de tube avant (PAGAVAG02-85-G567)57,46€ 60,49€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Kit ressorts courts AUDI TT (8J) (E10-15-009-03-22)417,72€ TVA incluse
Milltek
Milltek Sport Tube de sortie - MSM35493,13€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Lame Du Pare-Chocs Avant Mercedes-Benz E W213 (ME-E-213-FD1G)197,38€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR38 19×8″ 5x112 ET36 Gloss Black354,00€ TVA incluse
ST
ST Boulon de roue (56110422)18,84€ TVA incluse
TVA incluse. Frais de port calculés au paiement
Référence : PP1982
La disponibilité peut changer.
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Les filtres à air Pipercross pour votre véhicule sont sans huile, lavables et réutilisables. Outre le débit d’air accru, ces filtres à air présentent de nombreux avantages par rapport aux filtres papier : Filtres à air sans huile : les filtres à air Pipercross ne sont pas huilés et n’ont pas besoin de l’être. L’avantage est qu’aucune vapeur d’huile n’encrasse ni n’endommage le débitmètre d’air de la voiture. Un débitmètre d’air encrassé ou défectueux renverrait des valeurs erronées, ce qui entraînerait une perte de puissance sensible du moteur. Débit d’air accru : par rapport aux filtres à air papier standard, les filtres à air Pipercross offrent un débit d’air supérieur de 30%-40%. Cela se remarque particulièrement sur les voitures puissantes, lorsque le moteur doit être alimenté en oxygène en quantité suffisante. Homologation : le remplacement du filtre à air papier d’origine par un filtre à air Pipercross est en règle générale non seulement simple et rapide, mais aussi légal. Les filtres à air Pipercross peuvent être montés sur la voiture et ne nécessitent ni inscription sur la carte grise, ni contrôle, ni homologation spéciale. Entretien : les filtres à air Pipercross se composent d’une mousse filtrante spéciale multicouche aux pores de différentes tailles (du plus grossier au plus fin). Cette mousse à trois couches se nettoie très facilement. Le filtre à air n’est plus jeté, ce qui réduit les déchets et s’inscrit dans une démarche durable. Les filtres Pipercross ne présentent aucun résidu d’huile et retrouvent 100% de leurs performances d’origine après nettoyage. Le nettoyage est simple et rapide. Nettoyage : l’un des principaux avantages des filtres à air Pipercross est qu’à encrassement égal, ils offrent toujours un débit d’air supérieur à celui d’un filtre en coton ou en papier. La saleté est retenue par la surface unique en mousse, si bien que l’air frais d’admission peut continuer à la traverser. Nous recommandons de procéder au nettoyage au plus tard tous les 15 000 - 20 000km ou une fois par an. Le meilleur moment pour nettoyer le filtre à air se situe vers fin mai/juin, après la saison des pollens, car c’est alors que le filtre à air est le plus chargé. Pour le nettoyage, nous proposons un produit spécial. N’utilisez en aucun cas de nettoyants agressifs tels que l’essence C, l’essence de nettoyage, le nettoyant pour freins, etc., car ils peuvent endommager le matériau.
Caractéristiques techniques :
TÜV / ABE disponible sur demande
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