Pipercross filtre de remplacement PP1942 (PP1942)

Les filtres à air Pipercross pour votre véhicule sont sans huile, lavables et réutilisables. Outre le débit d’air accru, ces filtres à air présentent de nombreux avantages par rapport aux filtres papier : Filtres à air sans huile : les filtres à air Pipercross ne sont pas huilés et n’ont pas besoin de l’être. L’avantage est qu’aucune vapeur d’huile n’encrasse ni n’endommage le débitmètre d’air de la voiture. Un débitmètre d’air encrassé ou défectueux renverrait des valeurs erronées, ce qui entraînerait une perte de puissance sensible du moteur. Débit d’air accru : par rapport aux filtres à air papier standard, les filtres à air Pipercross offrent un débit d’air supérieur de 30%-40%. Cela se remarque particulièrement sur les voitures puissantes, lorsque le moteur doit être alimenté en oxygène en quantité suffisante. Homologation : le remplacement du filtre à air papier d’origine par un filtre à air Pipercross est en règle générale non seulement simple et rapide, mais aussi légal. Les filtres à air Pipercross peuvent être montés sur la voiture et ne nécessitent ni inscription sur la carte grise, ni contrôle, ni homologation spéciale. Entretien : les filtres à air Pipercross se composent d’une mousse filtrante spéciale multicouche aux pores de différentes tailles (du plus grossier au plus fin). Cette mousse à trois couches se nettoie très facilement. Le filtre à air n’est plus jeté, ce qui réduit les déchets et s’inscrit dans une démarche durable. Les filtres Pipercross ne présentent aucun résidu d’huile et retrouvent 100% de leurs performances d’origine après nettoyage. Le nettoyage est simple et rapide. Nettoyage : l’un des principaux avantages des filtres à air Pipercross est qu’à encrassement égal, ils offrent toujours un débit d’air supérieur à celui d’un filtre en coton ou en papier. La saleté est retenue par la surface unique en mousse, si bien que l’air frais d’admission peut continuer à la traverser. Nous recommandons de procéder au nettoyage au plus tard tous les 15 000 - 20 000km ou une fois par an. Le meilleur moment pour nettoyer le filtre à air se situe vers fin mai/juin, après la saison des pollens, car c’est alors que le filtre à air est le plus chargé. Pour le nettoyage, nous proposons un produit spécial. N’utilisez en aucun cas de nettoyants agressifs tels que l’essence C, l’essence de nettoyage, le nettoyant pour freins, etc., car ils peuvent endommager le matériau.

Caractéristiques techniques :

• Type : filtre panneau. Compatible avec : FORD GALAXY III (CK) 2.0 EcoBoost 01.2015 - FORD GALAXY III (CK) 2.0 TDCi Bi-Turbo 01.2015 - 06.2018 FORD GALAXY III (CK) 2.0 TDCi 01.2015 - 06.2018 FORD GALAXY III (CK) 1.5 EcoBoost 01.2015 - 06.2018 FORD GALAXY III (CK) 2.0 TDCi 4x4 05.2015 - 06.2018 FORD GALAXY III (CK) 2.0 EcoBlue 07.2018 - FORD GALAXY III (CK) 1.5 EcoBoost 07.2018 - FORD GALAXY III (CK) 2.0 EcoBlue Bi-Turbo 07.2018 - FORD GALAXY III (CK) 2.0 EcoBlue 4x4 07.2018 - FORD GALAXY MK III VAN (CK) 2.0 EcoBlue AWD 03.2019 - FORD GALAXY MK III VAN (CK) 2.0 EcoBlue 03.2019 - FORD MONDEO V Hatchback (CE) 1.0 EcoBoost 02.2015 - FORD MONDEO V Hatchback (CE) 2.0 TDCi 4x4 02.2015 - FORD MONDEO V Hatchback (CE) 2.0 TDCi Bi-Turbo 03.2015 - FORD MONDEO V Hatchback (CE) 1.5 TDCi 03.2015 - FORD MONDEO V Hatchback (CE) 1.5 EcoBoost 05.2018 - FORD MONDEO V Hatchback (CE) 2.0 TDCi 09.2014 - FORD MONDEO V Hatchback (CE) 1.6 TDCi 09.2014 - FORD MONDEO V Hatchback (CE) 2.0 EcoBoost 09.2014 - FORD MONDEO V Hatchback (CE) 1.5 EcoBoost 09.2014 - FORD MONDEO V Saloon (CD) 1.5 EcoBoost 01.2019 - FORD MONDEO V Saloon (CD) 1.0 EcoBoost 02.2015 - FORD MONDEO V Saloon (CD) 1.5 TDCi 03.2015 - FORD MONDEO V Saloon (CD) 2.0 TDCi Bi-Turbo 05.2015 - FORD MONDEO V Saloon (CD) 2.0 TDCi 4x4 05.2015 - FORD MONDEO V Saloon (CD) 2.5 05.2015 - FORD MONDEO V Saloon (CD) 2.0 EcoBoost 05.2015 - FORD MONDEO V Saloon (CD) 2.0 TDCi 05.2015 - FORD MONDEO V Saloon (CD) 2.0 TDCi 4x4 09.2014 - FORD MONDEO V Saloon (CD) 2.0 TDCi 09.2014 - FORD MONDEO V Saloon (CD) 1.5 EcoBoost 09.2014 - FORD MONDEO V Turnier (CF) 2.0 TDCi 4x4 02.2015 - FORD MONDEO V Turnier (CF) 1.0 EcoBoost 02.2015 - FORD MONDEO V Turnier (CF) 1.5 TDCi 03.2015 - FORD MONDEO V Turnier (CF) 2.0 TDCi Bi-Turbo 03.2015 - FORD MONDEO V Turnier (CF) 1.5 EcoBoost 05.2018 - FORD MONDEO V Turnier (CF) 2.0 EcoBoost 09.2014 - FORD MONDEO V Turnier (CF) 2.0 TDCi 09.2014 - FORD MONDEO V Turnier (CF) 1.6 TDCi 09.2014 - FORD MONDEO V Turnier (CF) 1.5 EcoBoost 09.2014 - FORD S-MAX (CJ, WA6) 2.0 EcoBoost 01.2015 - FORD S-MAX (CJ, WA6) 2.0 TDCi BI-Turbo 01.2015 - 06.2018 FORD S-MAX (CJ, WA6) 2.0 TDCi 4x4 01.2015 - 06.2018 FORD S-MAX (CJ, WA6) 2.0 TDCi 01.2015 - 06.2018 FORD S-MAX (CJ, WA6) 1.5 EcoBoost 01.2015 - 06.2018 FORD S-MAX (CJ, WA6) 2.0 EcoBlue BI-Turbo 07.2018 - FORD S-MAX (CJ, WA6) 2.0 EcoBlue 07.2018 - FORD S-MAX (CJ, WA6) 1.5 EcoBoost 07.2018 - FORD S-MAX (CJ, WA6) 2.0 EcoBlue 4x4 07.2018 - FORD USA EDGE 2.0 TDCi Bi-Turbo AWD 08.2015 - 07.2018 FORD USA EDGE 2.0 TDCi AWD 08.2015 - 07.2018 FORD USA EDGE 2.0 EcoBlue AWD 08.2018 -

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