JR Wheels
JR Wheels SL-01 18×8.5″ 5x114.3 ET35 Matt Bronze CB67.1342,20€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels SL-01 18×8.5″ 5x114.3 ET35 Matt Bronze CB67.1342,20€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts FORD FOCUS HATCHBACK/SEDAN (DYB) (35 FO 140)133,21€ TVA incluse
Ulter Sport
Ulter Sport Silencieux arrière pour Audi A4 typ B7 /8E,8F 2005-2008, 120×80 mm, ovale, 2, duplex embouts (101-309/27)483,90€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Lame Du Pare-Chocs Avant Mercedes-Benz S AMG-Line W223 (ME-S-223-AMGLINE-FD1G+FD1RG)246,98€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR11 17×7″ 4x100/4x114.3 ET35 Hyper Black224,20€ TVA incluse
Vossen
Vossen HF-2 20×10,5″ 5x114,3 ET45 Brushed Gloss Black1 131,62€ TVA incluse
Ulter Sport
Ulter Sport Silencieux arrière pour Renault Clio IV 2012-2021, Ø70 mm, rond, 2 embouts (122-225/70RS)267,73€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR40 19×9.5″ Blank ET15–30 Silver Machined Face413,00€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Lame Du Pare-Chocs Avant Mercedes-Benz E63 AMG Sedan W212 Facelift (ME-E-212F-AMG-FD1G)197,38€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels SL-01 20×11″ Blank ET0–30 Matt Gun Metal578,20€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Lame Du Pare-Chocs Avant Mini Cooper S John Cooper Works F56 (MC-S-3-56-JCW-FD1G)197,38€ TVA incluse
Ragazzon
Ragazzon acier inoxydable tube central + acier inoxydable silencieux arrière gauche/droite chacun avec ronde Race Line sortie 2x80 mm décalées (50.0738.52)3 345,30€ TVA incluse
HG Motorsport
Bull-X Tronic boîtier de commande (avec homologation ECE)-BMW série F 30/35/40i (HGBXTSET-11)394,70€ 415,48€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR30 18×8.5″ 5x112 ET45 Matt Bronze300,90€ TVA incluse
ST
ST Ressorts FORD Kuga I (DM2) (28230043)217,16€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR36 19×9″ Blank ET20–40 Silver Machined Face365,80€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR48 18×8″ Blank ET20–45 Frozen Gold300,90€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V3 CUPRA Ateca (KH7) (35281055)2 378,88€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Kit ressorts courts AUDI Q2 (GA) (E10-15-024-04-22)376,42€ TVA incluse
HG Motorsport
HG Motorsport MFD28 Gen2 pour BMW Série 3 E36 LHD (CC34050)544,39€ TVA incluse
TVA incluse. Frais de port calculés au paiement
Référence : PP1706
La disponibilité peut changer.
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Les filtres à air Pipercross pour votre véhicule sont sans huile, lavables et réutilisables. Outre le débit d’air accru, ces filtres à air présentent de nombreux avantages par rapport aux filtres papier : Filtres à air sans huile : les filtres à air Pipercross ne sont pas huilés et n’ont pas besoin de l’être. L’avantage est qu’aucune vapeur d’huile n’encrasse ni n’endommage le débitmètre d’air de la voiture. Un débitmètre d’air encrassé ou défectueux renverrait des valeurs erronées, ce qui entraînerait une perte de puissance sensible du moteur. Débit d’air accru : par rapport aux filtres à air papier standard, les filtres à air Pipercross offrent un débit d’air supérieur de 30%-40%. Cela se remarque particulièrement sur les voitures puissantes, lorsque le moteur doit être alimenté en oxygène en quantité suffisante. Homologation : le remplacement du filtre à air papier d’origine par un filtre à air Pipercross est en règle générale non seulement simple et rapide, mais aussi légal. Les filtres à air Pipercross peuvent être montés sur la voiture et ne nécessitent ni inscription sur la carte grise, ni contrôle, ni homologation spéciale. Entretien : les filtres à air Pipercross se composent d’une mousse filtrante spéciale multicouche aux pores de différentes tailles (du plus grossier au plus fin). Cette mousse à trois couches se nettoie très facilement. Le filtre à air n’est plus jeté, ce qui réduit les déchets et s’inscrit dans une démarche durable. Les filtres Pipercross ne présentent aucun résidu d’huile et retrouvent 100% de leurs performances d’origine après nettoyage. Le nettoyage est simple et rapide. Nettoyage : l’un des principaux avantages des filtres à air Pipercross est qu’à encrassement égal, ils offrent toujours un débit d’air supérieur à celui d’un filtre en coton ou en papier. La saleté est retenue par la surface unique en mousse, si bien que l’air frais d’admission peut continuer à la traverser. Nous recommandons de procéder au nettoyage au plus tard tous les 15 000 - 20 000km ou une fois par an. Le meilleur moment pour nettoyer le filtre à air se situe vers fin mai/juin, après la saison des pollens, car c’est alors que le filtre à air est le plus chargé. Pour le nettoyage, nous proposons un produit spécial. N’utilisez en aucun cas de nettoyants agressifs tels que l’essence C, l’essence de nettoyage, le nettoyant pour freins, etc., car ils peuvent endommager le matériau.
Caractéristiques techniques :
TÜV / ABE disponible sur demande
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