Eibach
Eibach Sportline ressorts courts BMW Série 3 Touring (E91) (E20-20-014-03-22)355,18€ TVA incluse
Eibach
Eibach Sportline ressorts courts BMW Série 3 Touring (E91) (E20-20-014-03-22)355,18€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V2 Comfort (18010069)1 557,60€ TVA incluse
Eibach
Eibach B12 Pro-Kit kit suspension complet BMW Série 3/Série 4 (E90-20-031-29-22)4 246,82€ TVA incluse
Remus
Remus Axle-back Sport Exhaust for Fiat 124 Spider, 98mm, Street Race black [1-185016-1000-9]919,22€ TVA incluse
Motordrome Design
Paupières de phares Seat Ibiza Mk5 (2017-)38,69€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Ensemble Diffuseur Mercedes-Benz CLA Coupe C118 (ME-CLA-118-SET)804,41€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Front Flaps Audi A3 8Y (AUA38YCNC-FSF1G)58,52€ TVA incluse
ST
ST Élargisseur de voie OPEL (56010007)187,41€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels SL-01 19×9″ Blank ET20–51 Matt Silver401,20€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Kit ressort unitaire, essieu avant - AUDI A4 / S4 Saloon, AUDI A4 / S4 / RS4 Avant ... (F11-15-023-02-FA)127,44€ TVA incluse
Milltek
Milltek Sport Audi RS3 8V restylage - Ligne d'échappement Cat-Back course 80mm sans résonateur (le plus sonore) et avec embouts titane bleui (SSXAU981)3 523,63€ TVA incluse
Milltek
Milltek Sport Embout d'échappement GT (rond) 80, Cerakote noir, droit - MSTIP210368,03€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Kit ressort unitaire, essieu avant - SKODA Enyaq iV, VW ID.4 ... (F11-85-058-03-FA)155,76€ TVA incluse
ST
ST Ressorts AUDI A6 (4B) (28210387)266,74€ TVA incluse
Ulter Sport
Ulter Sport Silencieux arrière pour Ford Focus IV 2018-still, Ø70 mm, rond, 4, duplex embouts (108-439/70RS R)283,60€ TVA incluse
MST Performance
MST Performance Kit d'admission pour A35 A250 CLA250 Mercedes (MST-MB-A2505)570,59€ TVA incluse
Ulter Sport
Ulter Sport Silencieux arrière pour Volkswagen Golf VIII 2019-still, Ø100 mm, rond, 2, duplex embouts (d129-348/101RS)860,71€ TVA incluse
AP
AP Suspension sport VW NEW Beetle (21380045)385,73€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts DAIHATSU CUORE/MIRA 3/5-DOOR (L501) (35 DH 09)107,45€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Combiné fileté X-Street VW (60 AV 34/50)388,94€ TVA incluse
TVA incluse. Frais de port calculés au paiement
Référence : PP1680
La disponibilité peut changer.
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Les filtres à air Pipercross pour votre véhicule sont sans huile, lavables et réutilisables. Outre le débit d’air accru, ces filtres à air présentent de nombreux avantages par rapport aux filtres papier : les filtres à air Pipercross ne sont pas huilés et n’ont pas besoin de l’être. L’avantage est qu’aucune vapeur d’huile n’encrasse ni n’endommage le débitmètre d’air de la voiture. Un débitmètre d’air encrassé ou défectueux renverrait des valeurs erronées, ce qui entraînerait une perte de puissance sensible du moteur. Débit d’air accru : par rapport aux filtres à air papier standard, les filtres à air Pipercross offrent un débit d’air supérieur de 30%-40%. Cela se remarque particulièrement sur les voitures puissantes, lorsque le moteur doit être alimenté en oxygène en quantité suffisante. Homologation : le remplacement du filtre à air papier d’origine par un filtre à air Pipercross est en règle générale non seulement simple et rapide, mais aussi légal. Les filtres à air Pipercross peuvent être montés sur la voiture et ne nécessitent ni inscription sur la carte grise, ni contrôle, ni homologation spéciale. Entretien : les filtres à air Pipercross se composent d’une mousse filtrante spéciale multicouche aux pores de différentes tailles (du plus grossier au plus fin). Cette mousse à trois couches se nettoie très facilement. Le filtre à air n’est plus jeté, ce qui réduit les déchets et s’inscrit dans une démarche durable. Les filtres Pipercross ne présentent aucun résidu d’huile et retrouvent 100% de leurs performances d’origine après nettoyage. Le nettoyage est simple et rapide. Nettoyage : l’un des principaux avantages des filtres à air Pipercross est qu’à encrassement égal, ils offrent toujours un débit d’air supérieur à celui d’un filtre en coton ou en papier. La saleté est retenue par la surface unique en mousse, si bien que l’air frais d’admission peut continuer à la traverser. Nous recommandons de procéder au nettoyage au plus tard tous les 15 000 - 20 000km ou une fois par an. Le meilleur moment pour nettoyer le filtre à air se situe vers fin mai/juin, après la saison des pollens, car c’est alors que le filtre à air est le plus chargé. Pour le nettoyage, nous proposons un produit spécial. N’utilisez en aucun cas de nettoyants agressifs tels que l’essence C, l’essence de nettoyage, le nettoyant pour freins, etc., car ils peuvent endommager le matériau.
Caractéristiques techniques :
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