Ulter Sport
Ulter Sport Silencieux arrière pour SEAT Toledo 1M 1999-2004, 145×75 mm, ovale, 1 embout (124-107/21-1)306,40€ TVA incluse
Ulter Sport
Ulter Sport Silencieux arrière pour SEAT Toledo 1M 1999-2004, 145×75 mm, ovale, 1 embout (124-107/21-1)306,40€ TVA incluse
Milltek
Milltek Sport Tube de suppression du silencieux arrière - MSPO247819,99€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Lame Du Pare-Chocs Avant V.2 BMW X5 M-Pack F15 (BM-X5-15-M-FD2G+FD2RG)246,98€ TVA incluse
KW
KW Suspension BMW 3 Touring (F31) (352082000K)2 560,60€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR7 20×9″ 5x120 ET30 Double Tinted Black678,50€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR9 16×9″ 4x100/4x108 ET20 Gold w/ Machined Lip212,40€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR3 20×9″ 5x112 ET45 Carbon Graphite CB66.6678,50€ TVA incluse
Vossen
Vossen HF6-3 22×9,5″ undrilled 5-lug ET-8…+25 Deep Raw1 178,82€ TVA incluse
GRAIL
GRAIL Ligne d’échappement à valves | ECE | pour BMW X4 M40i B58 G02 (année-modèle 2018-2024) | 08/2021–03/2024 (265 kW), 4 sorties en acier inoxydable, sans montage3 151,53€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Rajouts Des Bas De Caisse Mercedes-AMG CLA 35 / 45 C118 (ME-CLA-118-AMG-SD1G)197,38€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR45 20×8.5″ 5x120 ET35 Matt Bronze424,80€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Spoiler Cap Ford S-Max Mk2 Facelift (FO-SMAX-2F-CAP1G)142,83€ TVA incluse
ST
ST Suspension sport (23210548)574,13€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Rajouts Des Bas De Caisse Seat Leon Cupra / FR SC Mk3 / Mk3 FL (SE-LE-3-CU-3D-SD1G)197,38€ TVA incluse
Pipercross
Pipercross filtre de remplacement PP1956 Mercedes C63/S AMG W205, G500 W463, GLC63/S X253 MERCEDES-BENZ (PP1956)187,31€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Street Pro Lame Du Pare Chocs Arriere BMW 2 Coupe M-Pack G42 (BM242MPACKCNC-RSD1B)68,44€ TVA incluse
AP
AP Combiné fileté (115800CT)694,07€ TVA incluse
Scorpion
Scorpion Ligne d’échappement cat-back | sans silencieux intermédiaire | pour Volkswagen Golf R Estate MK7.5 Facelift including GPF model (2018-2020)1 839,53€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V2 VW Golf Cabriolet (155) (15280041)1 519,84€ TVA incluse
Milltek
Milltek Sport Adaptateur vers la ligne Cat-Back d'origine - MSVW48969,77€ TVA incluse
TVA incluse. Frais de port calculés au paiement
Référence : PP1652
La disponibilité peut changer.
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Les filtres à air Pipercross pour votre véhicule sont sans huile, lavables et réutilisables. Outre le débit d’air accru, ces filtres à air présentent de nombreux avantages par rapport aux filtres papier : Filtres à air sans huile : les filtres à air Pipercross ne sont pas huilés et n’ont pas besoin de l’être. L’avantage est qu’aucune vapeur d’huile n’encrasse ni n’endommage le débitmètre d’air de la voiture. Un débitmètre d’air encrassé ou défectueux renverrait des valeurs erronées, ce qui entraînerait une perte de puissance sensible du moteur. Débit d’air accru : par rapport aux filtres à air papier standard, les filtres à air Pipercross offrent un débit d’air supérieur de 30%-40%. Cela se remarque particulièrement sur les voitures puissantes, lorsque le moteur doit être alimenté en oxygène en quantité suffisante. Homologation : le remplacement du filtre à air papier d’origine par un filtre à air Pipercross est en règle générale non seulement simple et rapide, mais aussi légal. Les filtres à air Pipercross peuvent être montés sur la voiture et ne nécessitent ni inscription sur la carte grise, ni contrôle, ni homologation spéciale. Entretien : les filtres à air Pipercross se composent d’une mousse filtrante spéciale multicouche aux pores de différentes tailles (du plus grossier au plus fin). Cette mousse à trois couches se nettoie très facilement. Le filtre à air n’est plus jeté, ce qui réduit les déchets et s’inscrit dans une démarche durable. Les filtres Pipercross ne présentent aucun résidu d’huile et retrouvent 100% de leurs performances d’origine après nettoyage. Le nettoyage est simple et rapide. Nettoyage : l’un des principaux avantages des filtres à air Pipercross est qu’à encrassement égal, ils offrent toujours un débit d’air supérieur à celui d’un filtre en coton ou en papier. La saleté est retenue par la surface unique en mousse, si bien que l’air frais d’admission peut continuer à la traverser. Nous recommandons de procéder au nettoyage au plus tard tous les 15 000 - 20 000km ou une fois par an. Le meilleur moment pour nettoyer le filtre à air se situe vers fin mai/juin, après la saison des pollens, car c’est alors que le filtre à air est le plus chargé. Pour le nettoyage, nous proposons un produit spécial. N’utilisez en aucun cas de nettoyants agressifs tels que l’essence C, l’essence de nettoyage, le nettoyant pour freins, etc., car ils peuvent endommager le matériau.
Caractéristiques techniques :
TÜV / ABE disponible sur demande
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