JR Wheels
JR Wheels JR21 19×8″ Blank ET20–40 Silver Machined Face354,00€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR21 19×8″ Blank ET20–40 Silver Machined Face354,00€ TVA incluse
Vossen
Vossen HF6-4 22×9,5″ 6x139,7 ET20 Tinted Gloss Black1 178,82€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V1 BMW 7 Series (E65) (10220066)2 001,28€ TVA incluse
KW
KW Disque de ventilation (65210004)2,48€ TVA incluse
Eibach
Eibach ERL ressort de remplacement d'origine, essieu avant - OPEL Vectra B (R11073)112,10€ TVA incluse
Remus
Remus Exhaust Bundle for BMW 1 F40, JCW F54 & F60 Facelift — Rear Silencer, L/R + Racing, Cat-back section (GPF replaceme (Race)1 499,78€ TVA incluse
Ragazzon
Ragazzon acier inoxydable silencieux arrière gauche/droite chacun avec sortie ronde Sport Line Black 102 mm (50.0993.61B)1 121,00€ TVA incluse
AP
AP Combiné fileté RENAULT Twingo II (11590030)634,57€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V3 MERCEDES-BENZ (35225028)2 516,94€ TVA incluse
HG Motorsport
HG Motorsport 2 pcs joints de bride pour 3"/76mm Ford Focus Mk.2 ST/RS + Fiesta ST 180 (HGFFAGADPFD76-1)26,38€ 27,76€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JRX5 20×9″ 6x114.3 ET20 Matt Black442,50€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V3 MERCEDES-BENZ AMG GT (C190) (35225085)4 114,66€ TVA incluse
Forge Motorsport
Adaptateur d'entrée de turbo Forge Motorsport VW Tiguan R Gen 4 - Noir (FMTIA9-TIGUAN-BLA)291,59€ TVA incluse
HG Motorsport
Support de plaque d’immatriculation "HG-MOTORSPORT" 52cm (HGKZH)4,95€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Lame Du Pare-Chocs Avant V.1 BMW X5 M F85 / X6 M F86 (BM-X5M-15-FD1G)197,38€ TVA incluse
Ulter Sport
Ulter Sport Silencieux arrière pour Toyota Corolla typ E10 1992-1997, Ø80 mm, rond, 2 embouts (128-205/13-1)262,77€ TVA incluse
ST
ST Ressorts MERCEDES-BENZ C-Class (C204) (28225092)217,16€ TVA incluse
Ulter Sport
Ulter Sport Silencieux arrière pour Subaru Forester I, II 1998-2008, Ø100 mm, rond, 1 embout (126-106/16-1)342,10€ TVA incluse
Ramair
Ramair Filtre à air conique plissé moyen, diamètre intérieur du col 83mm (3.25inch), avec pavillon d'admission et manchon (PR-CC-194-VS-83-BK-KIT)113,80€ TVA incluse
Ulter Sport
Ulter Sport Silencieux arrière pour Renault Laguna III 2008-2013, Ø90 mm, rond, 2, duplex embouts (122-318/90RS)400,60€ TVA incluse
TVA incluse. Frais de port calculés au paiement
Référence : PP1602
La disponibilité peut changer.
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Les filtres à air Pipercross pour votre véhicule sont sans huile, lavables et réutilisables. Outre le débit d’air accru, ces filtres à air présentent de nombreux avantages par rapport aux filtres papier : Filtres à air sans huile : les filtres à air Pipercross ne sont pas huilés et n’ont pas besoin de l’être. L’avantage est qu’aucune vapeur d’huile n’encrasse ni n’endommage le débitmètre d’air de la voiture. Un débitmètre d’air encrassé ou défectueux renverrait des valeurs erronées, ce qui entraînerait une perte de puissance sensible du moteur. Débit d’air accru : par rapport aux filtres à air papier standard, les filtres à air Pipercross offrent un débit d’air supérieur de 30%-40%. Cela se remarque particulièrement sur les voitures puissantes, lorsque le moteur doit être alimenté en oxygène en quantité suffisante. Homologation : le remplacement du filtre à air papier d’origine par un filtre à air Pipercross est en règle générale non seulement simple et rapide, mais aussi légal. Les filtres à air Pipercross peuvent être montés sur la voiture et ne nécessitent ni inscription sur la carte grise, ni contrôle, ni homologation spéciale. Entretien : les filtres à air Pipercross se composent d’une mousse filtrante spéciale multicouche aux pores de différentes tailles (du plus grossier au plus fin). Cette mousse à trois couches se nettoie très facilement. Le filtre à air n’est plus jeté, ce qui réduit les déchets et s’inscrit dans une démarche durable. Les filtres Pipercross ne présentent aucun résidu d’huile et retrouvent 100% de leurs performances d’origine après nettoyage. Le nettoyage est simple et rapide. Nettoyage : l’un des principaux avantages des filtres à air Pipercross est qu’à encrassement égal, ils offrent toujours un débit d’air supérieur à celui d’un filtre en coton ou en papier. La saleté est retenue par la surface unique en mousse, si bien que l’air frais d’admission peut continuer à la traverser. Nous recommandons de procéder au nettoyage au plus tard tous les 15 000 - 20 000km ou une fois par an. Le meilleur moment pour nettoyer le filtre à air se situe vers fin mai/juin, après la saison des pollens, car c’est alors que le filtre à air est le plus chargé. Pour le nettoyage, nous proposons un produit spécial. N’utilisez en aucun cas de nettoyants agressifs tels que l’essence C, l’essence de nettoyage, le nettoyant pour freins, etc., car ils peuvent endommager le matériau.
Caractéristiques techniques :
TÜV / ABE disponible sur demande
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