Maxton Design
Maxton Design Diffuseur Arrière Complet Ford Escape Mk3 (FO-ES-3-RS1G)157,71€ TVA incluse
Maxton Design
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Eibach
Eibach Pro-Kit ressort unitaire, essieu avant - FORD Focus I, FORD Focus I Turnier (F3587001)127,44€ TVA incluse
Eibach
Eibach B12 Pro-Kit kit suspension complet Volvo S60 II (E90-84-014-01-22)1 372,34€ TVA incluse
ST
ST Élargisseur de voie (56017024)127,92€ TVA incluse
ST
ST Ressorts VW (28280289)217,16€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Spacer élargisseurs de voie 18 mm par essieu, 5x108, centrage 63,3 mm, système 6, noir (S90-6-09-005-N-B)211,22€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Kit ressort unitaire, essieu avant - OPEL Mokka (F11-65-029-02-VA)127,44€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Kit ressort unitaire, essieu avant - HYUNDAI i30, HYUNDAI i30 Fastback ... (F11-42-040-02-FA)127,44€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Spoiler Cap Chevrolet Camaro Standard Mk5 (CH-CA-5-SS-US-CAP1G)142,83€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Le prolongement de la lunette arrière Ford Fiesta Standard/ ST-Line/ ST (FO-FI-8-H1G)142,83€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Spoiler Cap V.2 BMW 1 E81 Facelift (BM-1-81F-CAP2G)142,83€ TVA incluse
CTS Turbo
Kit de tuyaux de suralimentation renforcés CTS TURBO pour BMW G20/G29/G05/G07/G11 et A90 Toyota Supra B58C 3.0L (CTS-IT-349)319,86€ TVA incluse
Motordrome Design
Lame avant Ford Fiesta Mk8 (2017-2021)157,72€ TVA incluse
Ulter Sport
Ulter Sport Silencieux arrière pour Citroen Saxo 1996-2003, Ø80 mm, rond, 1 embout (104-101/07-2)211,21€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V1 DACIA Logan SD (10291001)1 273,22€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR3 21×9″ Blank ET10–54 Custom Finish767,00€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR3 19×8.5″ 5x114.3 ET42 Gloss Black CB72.6330,40€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR18 18×8.5″ Blank ET20–45 Hyper Gray300,90€ TVA incluse
GRAIL
GRAIL Ligne d’échappement à valves | ECE | pour Ford Mustang 5.0 GT V8 Gen. 6 S550 avant restylage (année-modèle 2015-2017)(modèle UE) | Automatique, coupé, 2 sorties, XTREME Single Mid-Pipe3 297,03€ TVA incluse
Remus
Remus GPF replacement tube561,68€ TVA incluse
TVA incluse. Frais de port calculés au paiement
Référence : PP1585
La disponibilité peut changer.
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Les filtres à air Pipercross pour votre véhicule sont sans huile, lavables et réutilisables. Outre le débit d’air accru, ces filtres à air présentent de nombreux avantages par rapport aux filtres papier : Filtres à air sans huile : les filtres à air Pipercross ne sont pas huilés et n’ont pas besoin de l’être. L’avantage est qu’aucune vapeur d’huile n’encrasse ni n’endommage le débitmètre d’air de la voiture. Un débitmètre d’air encrassé ou défectueux renverrait des valeurs erronées, ce qui entraînerait une perte de puissance sensible du moteur. Débit d’air accru : par rapport aux filtres à air papier standard, les filtres à air Pipercross offrent un débit d’air supérieur de 30%-40%. Cela se remarque particulièrement sur les voitures puissantes, lorsque le moteur doit être alimenté en oxygène en quantité suffisante. Homologation : le remplacement du filtre à air papier d’origine par un filtre à air Pipercross est en règle générale non seulement simple et rapide, mais aussi légal. Les filtres à air Pipercross peuvent être montés sur la voiture et ne nécessitent ni inscription sur la carte grise, ni contrôle, ni homologation spéciale. Entretien : les filtres à air Pipercross se composent d’une mousse filtrante spéciale multicouche aux pores de différentes tailles (du plus grossier au plus fin). Cette mousse à trois couches se nettoie très facilement. Le filtre à air n’est plus jeté, ce qui réduit les déchets et s’inscrit dans une démarche durable. Les filtres Pipercross ne présentent aucun résidu d’huile et retrouvent 100% de leurs performances d’origine après nettoyage. Le nettoyage est simple et rapide. Nettoyage : l’un des principaux avantages des filtres à air Pipercross est qu’à encrassement égal, ils offrent toujours un débit d’air supérieur à celui d’un filtre en coton ou en papier. La saleté est retenue par la surface unique en mousse, si bien que l’air frais d’admission peut continuer à la traverser. Nous recommandons de procéder au nettoyage au plus tard tous les 15 000 - 20 000km ou une fois par an. Le meilleur moment pour nettoyer le filtre à air se situe vers fin mai/juin, après la saison des pollens, car c’est alors que le filtre à air est le plus chargé. Pour le nettoyage, nous proposons un produit spécial. N’utilisez en aucun cas de nettoyants agressifs tels que l’essence C, l’essence de nettoyage, le nettoyant pour freins, etc., car ils peuvent endommager le matériau.
Caractéristiques techniques :
TÜV / ABE disponible sur demande
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