KW
KW Combiné fileté V1 SKODA Yeti (5L) (10282015)1 288,56€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V1 SKODA Yeti (5L) (10282015)1 288,56€ TVA incluse
HG Motorsport
HG Motorsport MFD28 Gen2 pour Porsche 911 / 997 LHD ECU standalone (CC33002)544,39€ TVA incluse
GRAIL
GRAIL Ligne d’échappement à valves | ECE | pour Audi S4/S5 B9/F5 | S5 restylage S-tronic 8 rapports, cabriolet, 4 sorties en acier inoxydable3 054,53€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts BYD SEAL SEDAN (35 BY 02)295,68€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V2 OPEL (15260030)1 744,04€ TVA incluse
HG Motorsport
HG Motorsport MFD15 Gen2 pour Kia Stinger LHD/RHD (CC58400)355,98€ TVA incluse
HG Motorsport
Bull-X downpipe 3"/ 3,5" partie supérieure VAG 1.8-2.0 T(F)SI (avec ECE*) (HGDPBX01-89-F-5M)1 647,59€ 1 734,30€ TVA incluse
Remus
Remus Sport Exhaust Bundle for Audi A3, Type 8V (1.4l) — Cat-Back Section (Race)1 046,66€ TVA incluse
Eibach
Eibach B12 Pro-Kit kit suspension complet Mini (R56) (E90-57-002-01-22)1 249,62€ TVA incluse
Ulter Sport
Ulter Sport Silencieux universel, ALU (NM-253/13DTM)212,20€ TVA incluse
Scorpion
Scorpion Ligne d’échappement cat-back | sans silencieux intermédiaire, Daytona 83mm | pour Volkswagen Golf MK5 Gti & Edition 30 (2004-2009)772,31€ TVA incluse
HF-Series
HF-Series échangeur frontal Audi RS3 8V / 8Y, TTRS 8S 2.5 TFSI 367/400ch (HGICKVAG31)1 288,08€ TVA incluse
HG Motorsport
Bull-X Exhaust Valve Eliminator Audi RS3 8V, VW Golf 7R, Ford Focus RS Mk.3 etc. (3 broches) (HGBXEVEL-3)18,74€ 19,72€ TVA incluse
Forge Motorsport
Forge Motorsport Durite d'admission en silicone - VAG 2.0 TSI - Rouge (FMMK7INDH-RED-HC)109,22€ TVA incluse
Vogtland
Vogtland ressorts courts 40/40 mm - Audi A6, type 4F, Berline, 2.4, 3.0, 3.2 FSI, 2.0 TDI, y compris quattro (950012)386,28€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR9 20×9″ 5x108 ET45 Matt Black678,50€ TVA incluse
Vossen
Vossen HF6-5 22×9,5″ 6x139,7 ET20 Tinted Gloss Black1 178,82€ TVA incluse
Eibach
Eibach ERL ressort de remplacement d'origine, essieu avant - SMART Fortwo, SMART ... (R10034)73,16€ TVA incluse
Eibach
Eibach ERL ressort de remplacement d'origine, essieu arrière - VW Passat Estate 3G5, SKODA Superb III ... (R21706)116,82€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Kit ressort unitaire, essieu avant - AUDI A5 / S5 / RS5 (F11-15-010-06-VA)127,44€ TVA incluse
TVA incluse. Frais de port calculés au paiement
Référence : PP1533
La disponibilité peut changer.
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Les filtres à air Pipercross pour votre véhicule sont sans huile, lavables et réutilisables. Outre le débit d’air accru, ces filtres à air présentent de nombreux avantages par rapport aux filtres papier : Filtres à air sans huile : les filtres à air Pipercross ne sont pas huilés et n’ont pas besoin de l’être. L’avantage est qu’aucune vapeur d’huile n’encrasse ni n’endommage le débitmètre d’air de la voiture. Un débitmètre d’air encrassé ou défectueux renverrait des valeurs erronées, ce qui entraînerait une perte de puissance sensible du moteur. Débit d’air accru : par rapport aux filtres à air papier standard, les filtres à air Pipercross offrent un débit d’air supérieur de 30%-40%. Cela se remarque particulièrement sur les voitures puissantes, lorsque le moteur doit être alimenté en oxygène en quantité suffisante. Homologation : le remplacement du filtre à air papier d’origine par un filtre à air Pipercross est en règle générale non seulement simple et rapide, mais aussi légal. Les filtres à air Pipercross peuvent être montés sur la voiture et ne nécessitent ni inscription sur la carte grise, ni contrôle, ni homologation spéciale. Entretien : les filtres à air Pipercross se composent d’une mousse filtrante spéciale multicouche aux pores de différentes tailles (du plus grossier au plus fin). Cette mousse à trois couches se nettoie très facilement. Le filtre à air n’est plus jeté, ce qui réduit les déchets et s’inscrit dans une démarche durable. Les filtres Pipercross ne présentent aucun résidu d’huile et retrouvent 100% de leurs performances d’origine après nettoyage. Le nettoyage est simple et rapide. Nettoyage : l’un des principaux avantages des filtres à air Pipercross est qu’à encrassement égal, ils offrent toujours un débit d’air supérieur à celui d’un filtre en coton ou en papier. La saleté est retenue par la surface unique en mousse, si bien que l’air frais d’admission peut continuer à la traverser. Nous recommandons de procéder au nettoyage au plus tard tous les 15 000 - 20 000km ou une fois par an. Le meilleur moment pour nettoyer le filtre à air se situe vers fin mai/juin, après la saison des pollens, car c’est alors que le filtre à air est le plus chargé. Pour le nettoyage, nous proposons un produit spécial. N’utilisez en aucun cas de nettoyants agressifs tels que l’essence C, l’essence de nettoyage, le nettoyant pour freins, etc., car ils peuvent endommager le matériau.
Caractéristiques techniques :
TÜV / ABE disponible sur demande
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