Vogtland
Vogtland combinés filetés - VW Jetta V, type 1KM, jambe de force 55 mm (968552)918,69€ TVA incluse
Vogtland
Vogtland combinés filetés - VW Jetta V, type 1KM, jambe de force 55 mm (968552)918,69€ TVA incluse
Milltek
Milltek Sport Audi RS4 B8 Avant - Ligne d'échappement Cat-Back sans résonateur - Utilise les embouts d'origine (SSXAU337)3 220,29€ TVA incluse
ST
ST Combiné fileté X BMW 7 Series (E38) (13220029)990,61€ TVA incluse
Vossen
Vossen HF-8 22×9,5″ 6x139,7 ET20 EMC Polished / Brushed1 414,82€ TVA incluse
AP
AP Suspension sport (21310557)395,65€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V2 MINI (1522000B)1 810,12€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Kit ressorts courts Nissan Note (E11) (E10-63-015-01-22)317,42€ TVA incluse
Vogtland
Vogtland ressorts courts 20/20 mm - Opel Corsa E, type S-D, VA plus de 860 kg (954028)293,47€ TVA incluse
Vossen
Vossen HFX-1 20×9″ 5x114,3 ET38 Silver Polished1 060,82€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels SL-02 19×9.5″ 5x120 ET40 Matt Gun Metal401,20€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels SL-03 19×10.5″ Blank ET15–45 Matt Gun Metal413,00€ TVA incluse
ST
ST Ressorts SKODA Octavia III (5E3, NL3, NR3) (28282060)217,16€ TVA incluse
Eibach
Eibach B12 Sportline kit suspension complet Octavia / Leon ST (E95-15-021-05-22)1 286,20€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Kit ressort unitaire, essieu arrière - JEEP Renegade (F11-51-018-01-RA)155,76€ TVA incluse
Milltek
Milltek Sport Embout d'échappement GT (rond) 115, titane brossé, standard - MSTIP153325,21€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Rajouts Des Bas De Caisse BMW 7 E65 (BM-7-65-SD1G)197,38€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Lames De Pare-Chocs Arrière Latérales V.3 Skoda Superb Liftback / Combi Mk3 (SK-SU-3-RSD3G)88,28€ TVA incluse
Milltek
Milltek Sport Silencieux arrière (Jet double) - MSSE120449,35€ TVA incluse
ST
ST Combiné fileté XTA plus 3 BMW (1820220867)2 329,26€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR44 19×9.5″ 5x120 ET36 Platinum Bronze383,50€ TVA incluse
TVA incluse. Frais de port calculés au paiement
Référence : PP1530
La disponibilité peut changer.
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Les filtres à air Pipercross pour votre véhicule sont sans huile, lavables et réutilisables. Outre le débit d’air accru, ces filtres à air présentent de nombreux avantages par rapport aux filtres papier : Filtres à air sans huile : les filtres à air Pipercross ne sont pas huilés et n’ont pas besoin de l’être. L’avantage est qu’aucune vapeur d’huile n’encrasse ni n’endommage le débitmètre d’air de la voiture. Un débitmètre d’air encrassé ou défectueux renverrait des valeurs erronées, ce qui entraînerait une perte de puissance sensible du moteur. Débit d’air accru : par rapport aux filtres à air papier standard, les filtres à air Pipercross offrent un débit d’air supérieur de 30%-40%. Cela se remarque particulièrement sur les voitures puissantes, lorsque le moteur doit être alimenté en oxygène en quantité suffisante. Homologation : le remplacement du filtre à air papier d’origine par un filtre à air Pipercross est en règle générale non seulement simple et rapide, mais aussi légal. Les filtres à air Pipercross peuvent être montés sur la voiture et ne nécessitent ni inscription sur la carte grise, ni contrôle, ni homologation spéciale. Entretien : les filtres à air Pipercross se composent d’une mousse filtrante spéciale multicouche aux pores de différentes tailles (du plus grossier au plus fin). Cette mousse à trois couches se nettoie très facilement. Le filtre à air n’est plus jeté, ce qui réduit les déchets et s’inscrit dans une démarche durable. Les filtres Pipercross ne présentent aucun résidu d’huile et retrouvent 100% de leurs performances d’origine après nettoyage. Le nettoyage est simple et rapide. Nettoyage : l’un des principaux avantages des filtres à air Pipercross est qu’à encrassement égal, ils offrent toujours un débit d’air supérieur à celui d’un filtre en coton ou en papier. La saleté est retenue par la surface unique en mousse, si bien que l’air frais d’admission peut continuer à la traverser. Nous recommandons de procéder au nettoyage au plus tard tous les 15 000 - 20 000km ou une fois par an. Le meilleur moment pour nettoyer le filtre à air se situe vers fin mai/juin, après la saison des pollens, car c’est alors que le filtre à air est le plus chargé. Pour le nettoyage, nous proposons un produit spécial. N’utilisez en aucun cas de nettoyants agressifs tels que l’essence C, l’essence de nettoyage, le nettoyant pour freins, etc., car ils peuvent endommager le matériau.
Caractéristiques techniques :
TÜV / ABE disponible sur demande
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