KW
KW Combiné fileté V3 Racing BMW (39520331)4 217,32€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V3 Racing BMW (39520331)4 217,32€ TVA incluse
ST
ST Ressorts BMW 3 Touring (E91) (28220092)217,16€ TVA incluse
Eibach
Eibach ERL ressort de remplacement d'origine, essieu arrière - VW Golf VII, SEAT Leon ... (R19780)97,94€ TVA incluse
Remus
Remus Sport Exhaust for Audi RS4 Avant Quattro / RS5 Quattro Coupe — Non-resonated center section (Race)4 034,42€ TVA incluse
KW
KW Ressorts réglables en hauteur BMW (253200EK)887,36€ TVA incluse
ST
ST Combiné fileté XTA plus 3 FORD USA (1820230879)2 478,00€ TVA incluse
ST
ST Ressorts KIA Ceed (CD) (28268024)217,16€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V2 Comfort AUDI (180100AT)1 965,88€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels SL-01 19×8″ 5x112 ET36 Gloss Black395,30€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design SET DES DIFFUSEUR DES BAS DE CAISSE NISSAN GT-R AVANT FACELIFT COUPE (R35-SERIES) (NI-GTR-3-SD1G)197,38€ TVA incluse
Motordrome Design
Élargisseurs d’ailes (4 pièces) Smart Fortwo 451147,80€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Lame Du Pare-Chocs Avant V.3 Audi RSQ8 Mk1 (AU-RSQ8-1-FD3G+FD3RG)246,98€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Combiné fileté X-Street (60 AV 85/50)486,41€ TVA incluse
Remus
Remus Sport Exhaust for Peugeot 308 — Base system (Approval depends on the car)1 385,32€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Lame Du Pare-Chocs Avant V.2 Peugeot 508 GT Mk1 Facelift (PE-508-1F-GT-FD2G)197,38€ TVA incluse
Scorpion
Scorpion Ligne d’échappement complète | Lemans 76mm | pour BMW 325 E30 inc Cabrio & Touring (1988-1991)1 238,03€ TVA incluse
Remus
Remus Sport Exhaust System, F22 Coupe, Street Race Black Chrome — Catback front section + Racing Sport Exhaust Centered (Race)1 240,18€ TVA incluse
Ragazzon
Ragazzon catalyseur métallique 100cpsi groupe N (54.0306.00)1 274,40€ TVA incluse
ST
ST Ressorts PEUGEOT 208 (28270050)187,41€ TVA incluse
Ramair
Ramair Proram Kit d'admission Performance - Audi TT (8J) 2.0 TDI (PRK-142-BK)337,55€ TVA incluse
TVA incluse. Frais de port calculés au paiement
Référence : PP1519
La disponibilité peut changer.
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Les filtres à air Pipercross pour votre véhicule sont sans huile, lavables et réutilisables. Outre le débit d’air accru, ces filtres à air présentent de nombreux avantages par rapport aux filtres papier : Filtres à air sans huile : les filtres à air Pipercross ne sont pas huilés et n’ont pas besoin de l’être. L’avantage est qu’aucune vapeur d’huile n’encrasse ni n’endommage le débitmètre d’air de la voiture. Un débitmètre d’air encrassé ou défectueux renverrait des valeurs erronées, ce qui entraînerait une perte de puissance sensible du moteur. Débit d’air accru : par rapport aux filtres à air papier standard, les filtres à air Pipercross offrent un débit d’air supérieur de 30%-40%. Cela se remarque particulièrement sur les voitures puissantes, lorsque le moteur doit être alimenté en oxygène en quantité suffisante. Homologation : le remplacement du filtre à air papier d’origine par un filtre à air Pipercross est en règle générale non seulement simple et rapide, mais aussi légal. Les filtres à air Pipercross peuvent être montés sur la voiture et ne nécessitent ni inscription sur la carte grise, ni contrôle, ni homologation spéciale. Entretien : les filtres à air Pipercross se composent d’une mousse filtrante spéciale multicouche aux pores de différentes tailles (du plus grossier au plus fin). Cette mousse à trois couches se nettoie très facilement. Le filtre à air n’est plus jeté, ce qui réduit les déchets et s’inscrit dans une démarche durable. Les filtres Pipercross ne présentent aucun résidu d’huile et retrouvent 100% de leurs performances d’origine après nettoyage. Le nettoyage est simple et rapide. Nettoyage : l’un des principaux avantages des filtres à air Pipercross est qu’à encrassement égal, ils offrent toujours un débit d’air supérieur à celui d’un filtre en coton ou en papier. La saleté est retenue par la surface unique en mousse, si bien que l’air frais d’admission peut continuer à la traverser. Nous recommandons de procéder au nettoyage au plus tard tous les 15 000 - 20 000km ou une fois par an. Le meilleur moment pour nettoyer le filtre à air se situe vers fin mai/juin, après la saison des pollens, car c’est alors que le filtre à air est le plus chargé. Pour le nettoyage, nous proposons un produit spécial. N’utilisez en aucun cas de nettoyants agressifs tels que l’essence C, l’essence de nettoyage, le nettoyant pour freins, etc., car ils peuvent endommager le matériau.
Caractéristiques techniques :
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