Remus
Remus Cat-Back System for Cooper F57 & John Cooper Works F56 — Base system (Legal)1 050,20€ TVA incluse
Remus
Remus Cat-Back System for Cooper F57 & John Cooper Works F56 — Base system (Legal)1 050,20€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR7 20×11″ Blank ET0–30 Platinum Black796,50€ TVA incluse
Ragazzon
Ragazzon acier inoxydable silencieux arrière gauche/droite chacun avec sortie ronde Sport Line 102 mm (50.0971.61)1 902,16€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Kit ressorts courts MB Classe C (W202) (E2545-140)355,18€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Kit ressort unitaire, essieu arrière - TOYOTA Auris (F11-82-024-07-HA)127,44€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V2 (15227017)1 870,30€ TVA incluse
Milltek
Milltek Sport Silencieux central (MSTY112)515,92€ TVA incluse
Ragazzon
Ragazzon acier inoxydable silencieux arrière gauche/droite chacun avec sortie ronde Sport Line 102 mm (50.0710.61)1 401,84€ TVA incluse
Vossen
Vossen HFX-4 19×9,5″ 5x112 ET35 Gloss Black942,82€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR9 19×9″ Blank ET20–54 Carbon Graphite560,50€ TVA incluse
ST
ST Écrous de tige (56110398)38,67€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V1 MAZDA 3 (BL) (10275018)1 557,60€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Street Pro Lame Du Pare Chocs Arriere + Flaps Volkswagen Scirocco R Mk3 (VWSC3RCNC-RSD1B+RSF1G)126,96€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR7 15×8″ 4x100 ET35 Silver177,00€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Arriere Splitter Mini Cooper Clubman John Cooper Works F54 Facelift (MC-CM-2F-JCW-RD1G)88,28€ TVA incluse
GRAIL
GRAIL Ligne d’échappement à valves | ECE | pour Audi RS5 F5 | Coupé avant restylage (03/2017-08/2018), sans sorties3 636,53€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Kit ressort unitaire, essieu avant - BMW 5 Series (F11-20-022-09-VA)185,26€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR1 20×8″ 5x112 ET26 Brushed Titanium619,50€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design SPOILER CAP AUDI RS6 C6 AVANT (AU-RS6-C6-AV-CAP1G)142,83€ TVA incluse
ST
ST Élargisseur de voie FERRARI (56060759)157,66€ TVA incluse
TVA incluse. Frais de port calculés au paiement
Référence : PP1385
La disponibilité peut changer.
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Les filtres à air Pipercross pour votre véhicule sont sans huile, lavables et réutilisables. Outre le débit d’air accru, ces filtres à air présentent de nombreux avantages par rapport aux filtres papier : Filtres à air sans huile : les filtres à air Pipercross ne sont pas huilés et n’ont pas besoin de l’être. L’avantage est qu’aucune vapeur d’huile n’encrasse ni n’endommage le débitmètre d’air de la voiture. Un débitmètre d’air encrassé ou défectueux renverrait des valeurs erronées, ce qui entraînerait une perte de puissance sensible du moteur. Débit d’air accru : par rapport aux filtres à air papier standard, les filtres à air Pipercross offrent un débit d’air supérieur de 30%-40%. Cela se remarque particulièrement sur les voitures puissantes, lorsque le moteur doit être alimenté en oxygène en quantité suffisante. Homologation : le remplacement du filtre à air papier d’origine par un filtre à air Pipercross est en règle générale non seulement simple et rapide, mais aussi légal. Les filtres à air Pipercross peuvent être montés sur la voiture et ne nécessitent ni inscription sur la carte grise, ni contrôle, ni homologation spéciale. Entretien : les filtres à air Pipercross se composent d’une mousse filtrante spéciale multicouche aux pores de différentes tailles (du plus grossier au plus fin). Cette mousse à trois couches se nettoie très facilement. Le filtre à air n’est plus jeté, ce qui réduit les déchets et s’inscrit dans une démarche durable. Les filtres Pipercross ne présentent aucun résidu d’huile et retrouvent 100% de leurs performances d’origine après nettoyage. Le nettoyage est simple et rapide. Nettoyage : l’un des principaux avantages des filtres à air Pipercross est qu’à encrassement égal, ils offrent toujours un débit d’air supérieur à celui d’un filtre en coton ou en papier. La saleté est retenue par la surface unique en mousse, si bien que l’air frais d’admission peut continuer à la traverser. Nous recommandons de procéder au nettoyage au plus tard tous les 15 000 - 20 000km ou une fois par an. Le meilleur moment pour nettoyer le filtre à air se situe vers fin mai/juin, après la saison des pollens, car c’est alors que le filtre à air est le plus chargé. Pour le nettoyage, nous proposons un produit spécial. N’utilisez en aucun cas de nettoyants agressifs tels que l’essence C, l’essence de nettoyage, le nettoyant pour freins, etc., car ils peuvent endommager le matériau.
Caractéristiques techniques :
TÜV / ABE disponible sur demande
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