Vogtland
Vogtland kit suspension sport 35/35 mm - Seat Leon, type KL, y compris SC, FR, jusqu'à 1100 kg VA, uniquement essieu arrière multibras, jambe de force 50mm (960870)626,54€ TVA incluse
Vogtland
Vogtland kit suspension sport 35/35 mm - Seat Leon, type KL, y compris SC, FR, jusqu'à 1100 kg VA, uniquement essieu arrière multibras, jambe de force 50mm (960870)626,54€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels SL-02 19×8.5″ 5x120 ET41 Matt Bronze395,30€ TVA incluse
Ulter Sport
Ulter Sport Silencieux arrière pour Volkswagen Polo MK5 2010-2017, Ø70 mm, rond, 2 embouts (129-241/70RS)283,60€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Street Pro Lame Du Pare Chocs Arriere Audi S5 Coupe F5 (AUS52CNC-RSD2B)68,44€ TVA incluse
Ulter Sport
Ulter Sport Embout (NX07)23,80€ TVA incluse
Ulter Sport
Ulter Sport Silencieux arrière pour Opel Corsa C 2001-2006, Ø80 mm, rond, 2 embouts (120-209/13-1)262,77€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR38 19×8″ 5x112 ET40 Matt Black354,00€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts RENAULT 19 3/5-DOOR/SEDAN (B/C/L53/D/X53) (35 RE 26)96,25€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts PEUGEOT 308 STATIONWAGON (35 PE 140)143,44€ TVA incluse
Ragazzon
Ragazzon acier inoxydable silencieux arrière gauche/droite chacun avec sortie ronde Carbon Shot 100 mm (50.1236.74)2 482,72€ TVA incluse
ST
ST Ressorts AUDI A5 (B8) (28210117)217,16€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design LAME DU PARE-CHOCS AVANT SAAB 9-3 TURBO X (SA-9-3-TX-FD1G)197,38€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts TOYOTA PRIUS SEDAN (NHW20) (35 TO 67)149,97€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Kit ressorts courts Dacia Logan / Sandero (DJF) (E10-26-007-01-22)483,80€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Lame Du Pare-Chocs Avant BMW 7 E65 (BM-7-65-FD1G+FD1RG)246,98€ TVA incluse
Remus
Remus PowerSound sport exhaust with manual valve control system (without tail pipes) [456105 199]601,80€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts BMW 3 TOURING (F31) (35 BM 258)138,10€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR28 22×9″ Blank ET30–45 Hyper Black666,70€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Ensemble Diffuseur Mercedes- Benz C Coupe AMG-Line C205 (ME-C-205-AMGLINE-C-SET)625,87€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts KIA CEED SPORTY WAGON 3-DOOR (ED) (35 KI 13)153,67€ TVA incluse
TVA incluse. Frais de port calculés au paiement
Référence : PP15
La disponibilité peut changer.
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Les filtres à air Pipercross pour votre véhicule sont sans huile, lavables et réutilisables. Outre le débit d’air accru, ces filtres à air présentent de nombreux avantages par rapport aux filtres papier : Filtres à air sans huile : les filtres à air Pipercross ne sont pas huilés et n’ont pas besoin de l’être. L’avantage est qu’aucune vapeur d’huile n’encrasse ni n’endommage le débitmètre d’air de la voiture. Un débitmètre d’air encrassé ou défectueux renverrait des valeurs erronées, ce qui entraînerait une perte de puissance sensible du moteur. Débit d’air accru : par rapport aux filtres à air papier standard, les filtres à air Pipercross offrent un débit d’air supérieur de 30%-40%. Cela se remarque particulièrement sur les voitures puissantes, lorsque le moteur doit être alimenté en oxygène en quantité suffisante. Homologation : le remplacement du filtre à air papier d’origine par un filtre à air Pipercross est en règle générale non seulement simple et rapide, mais aussi légal. Les filtres à air Pipercross peuvent être montés sur la voiture et ne nécessitent ni inscription sur la carte grise, ni contrôle, ni homologation spéciale. Entretien : les filtres à air Pipercross se composent d’une mousse filtrante spéciale multicouche aux pores de différentes tailles (du plus grossier au plus fin). Cette mousse à trois couches se nettoie très facilement. Le filtre à air n’est plus jeté, ce qui réduit les déchets et s’inscrit dans une démarche durable. Les filtres Pipercross ne présentent aucun résidu d’huile et retrouvent 100% de leurs performances d’origine après nettoyage. Le nettoyage est simple et rapide. Nettoyage : l’un des principaux avantages des filtres à air Pipercross est qu’à encrassement égal, ils offrent toujours un débit d’air supérieur à celui d’un filtre en coton ou en papier. La saleté est retenue par la surface unique en mousse, si bien que l’air frais d’admission peut continuer à la traverser. Nous recommandons de procéder au nettoyage au plus tard tous les 15 000 - 20 000km ou une fois par an. Le meilleur moment pour nettoyer le filtre à air se situe vers fin mai/juin, après la saison des pollens, car c’est alors que le filtre à air est le plus chargé. Pour le nettoyage, nous proposons un produit spécial. N’utilisez en aucun cas de nettoyants agressifs tels que l’essence C, l’essence de nettoyage, le nettoyant pour freins, etc., car ils peuvent endommager le matériau.
Caractéristiques techniques :
TÜV / ABE disponible sur demande
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