Maxton Design
Maxton Design Rajouts Des Bas De Caisse BMW X4M F98 Facelift (BM-X4M-F98-SD1G)197,38€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Rajouts Des Bas De Caisse BMW X4M F98 Facelift (BM-X4M-F98-SD1G)197,38€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Kit ressorts courts AUDI A4 (B5/8D2) (E1542-140)344,56€ TVA incluse
Vogtland
Vogtland kit suspension sport 45/45 mm - Audi A3, type GY, jusqu'à 1100 kg VA, uniquement essieu arrière semi-rigide, jambe de force 50mm (960974)626,54€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels SL-01 19×9″ 5x112 ET24 Matt Silver401,20€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Rajouts Des Bas De Caisse Land Rover Range Rover Evoque HSE Dynamic Mk1 Facelift (LR-RR-EV-1-SD1G)197,38€ TVA incluse
Motordrome Design
Extensions de bas de caisse Ford Focus Mk4 ST / ST-Line (2018-)157,72€ TVA incluse
ST
ST Élargisseur de voie OPEL (56020198)139,24€ TVA incluse
Motordrome Design
Becquet de toit Subaru Impreza Mk2 Sedan (2000-2007)103,16€ TVA incluse
Ragazzon
Ragazzon acier inoxydable tube central groupe N (55.0425.00)247,80€ TVA incluse
Motordrome Design
Becquet de toit Fiat Cinquecento103,16€ TVA incluse
GRAIL
GRAIL Ligne d’échappement à valves | ECE | 3,5" | pour VW Golf 7 R restylage | sur downpipe HJS, 4 sorties rondes noires3 335,83€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR2 19×8.5″ 5x120 ET45 Brushed Titanium531,00€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Lame Splitter VOLVO C30 (VO-C30-FD1G)197,38€ TVA incluse
Pipercross
Pipercross PK452 Admission d'air - Ford Raptor 3.0 Bi-Turbo 4×4619,25€ TVA incluse
ST
ST Élargisseur de voie (56020114)137,83€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Lame De Pare-Chocs Avant Opel Corsa D OPC/VXR (OP-CO-D-OPC-FD1G)197,38€ TVA incluse
Milltek
Milltek Sport Audi S8 D5 V8 - Ligne d'échappement OPF-Back avec résonateur (plus discret) et embouts GT-115 Cerakote noir (SSXAU944)6 774,93€ TVA incluse
Vossen
Vossen HF6-4 22×10″ 6x139,7 ET-18 Satin Black1 178,82€ TVA incluse
Eibach
Eibach ERL ressort de remplacement d'origine, essieu avant - MERCEDES-BENZ A-Class (R10394)84,96€ TVA incluse
Vossen
Vossen HF-5 22×10,5″ 5x112 ET30 Gloss Black1 249,62€ TVA incluse
TVA incluse. Frais de port calculés au paiement
Référence : PP1481
La disponibilité peut changer.
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Les filtres à air Pipercross pour votre véhicule sont sans huile, lavables et réutilisables. Outre le débit d’air accru, ces filtres à air présentent de nombreux avantages par rapport aux filtres papier : Filtres à air sans huile : les filtres à air Pipercross ne sont pas huilés et n’ont pas besoin de l’être. L’avantage est qu’aucune vapeur d’huile n’encrasse ni n’endommage le débitmètre d’air de la voiture. Un débitmètre d’air encrassé ou défectueux renverrait des valeurs erronées, ce qui entraînerait une perte de puissance sensible du moteur. Débit d’air accru : par rapport aux filtres à air papier standard, les filtres à air Pipercross offrent un débit d’air supérieur de 30%-40%. Cela se remarque particulièrement sur les voitures puissantes, lorsque le moteur doit être alimenté en oxygène en quantité suffisante. Homologation : le remplacement du filtre à air papier d’origine par un filtre à air Pipercross est en règle générale non seulement simple et rapide, mais aussi légal. Les filtres à air Pipercross peuvent être montés sur la voiture et ne nécessitent ni inscription sur la carte grise, ni contrôle, ni homologation spéciale. Entretien : les filtres à air Pipercross se composent d’une mousse filtrante spéciale multicouche aux pores de différentes tailles (du plus grossier au plus fin). Cette mousse à trois couches se nettoie très facilement. Le filtre à air n’est plus jeté, ce qui réduit les déchets et s’inscrit dans une démarche durable. Les filtres Pipercross ne présentent aucun résidu d’huile et retrouvent 100% de leurs performances d’origine après nettoyage. Le nettoyage est simple et rapide. Nettoyage : l’un des principaux avantages des filtres à air Pipercross est qu’à encrassement égal, ils offrent toujours un débit d’air supérieur à celui d’un filtre en coton ou en papier. La saleté est retenue par la surface unique en mousse, si bien que l’air frais d’admission peut continuer à la traverser. Nous recommandons de procéder au nettoyage au plus tard tous les 15 000 - 20 000km ou une fois par an. Le meilleur moment pour nettoyer le filtre à air se situe vers fin mai/juin, après la saison des pollens, car c’est alors que le filtre à air est le plus chargé. Pour le nettoyage, nous proposons un produit spécial. N’utilisez en aucun cas de nettoyants agressifs tels que l’essence C, l’essence de nettoyage, le nettoyant pour freins, etc., car ils peuvent endommager le matériau.
Caractéristiques techniques :
TÜV / ABE disponible sur demande
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