KW
KW Disque de ventilation (65210031)2,48€ TVA incluse
KW
KW Disque de ventilation (65210031)2,48€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR5 20×8.5″ 5x112 ET45 Platinum Black649,00€ TVA incluse
Eibach
Eibach B12 Pro-Kit kit suspension complet BMW Série 3 F30/F31 (E90-20-031-26-22)4 246,82€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR11 18×8.5″ 5x112/5x114.3 ET40 White271,40€ TVA incluse
GRAIL
GRAIL Jeu d’embouts d’échappement | noir | pour BMW M3 F8x533,50€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Street Pro Rajouts Des Bas De Caisse Seat Ibiza Cupra Sport Coupe Mk4 (SEIB4SCCNC-SD1B)167,63€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Side Flaps Opel Astra GTC OPC-Line J (OPASJGTCOPCLINECNC-SF1G)58,52€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR5 20×9.5″ 5x120 ET22 Platinum Black708,00€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Diffuseur Arrière Complet BMW M6 Gran Coupe / Coupe / Cabriolet F06 / F13 / F12 (BM-6-12-M-RS1G)157,71€ TVA incluse
Vossen
Vossen HFX-1 20×9,5″ 6x130 ET30 Satin Black1 060,82€ TVA incluse
Ramair
Ramair RPF-3129-RIP-BK-TI - Filtre à air à panneau, tuyau d'admission, durite d'air et coude de turbo - A3 S3 TSI MQB276,49€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR11 17×7″ 5x112/5x114.3 ET35 Hyper Black224,20€ TVA incluse
Ulter Sport
Ulter Sport Silencieux arrière pour Toyota Avensis III 2012-still, 120×80 mm, ovale, 2, duplex embouts (128-317/27)359,95€ TVA incluse
Scorpion
Scorpion Ligne d’échappement cat-back | sans silencieux intermédiaire, Daytona 100mm | pour Seat Leon Cupra R 2.0 Tsi 265 PS (2010-2012)1 159,21€ TVA incluse
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JR Wheels JR50 19×9.5″ Blank ET20–45 Hyper Silver383,50€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V3 classic line MERCEDES-BENZ (3522500Z-B)3 062,10€ TVA incluse
ST
ST Ressorts MERCEDES-BENZ (28225084)217,16€ TVA incluse
Vogtland
Vogtland ressorts courts 35/35 mm - Hyundai Lantra, Berline, et Break (950515)232,64€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Fibre de Carbone Diffuseur Arrière Prepreg V.2 BMW 1 M-Pack/ M135i / 128ti F40 (CF-BM-1-40-M-RS1O_O-245-P)1 090,07€ TVA incluse
Ramair
Kit d'admission Ramair avec filtre à air, bouclier thermique et tuyau rigide croisé Ford Focus ST 250 MK3 2.0T jusqu'à 2014 (JSK-115-BOLT)408,82€ TVA incluse
TVA incluse. Frais de port calculés au paiement
Référence : PP1368
La disponibilité peut changer.
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Les filtres à air Pipercross pour votre véhicule sont sans huile, lavables et réutilisables. Outre le débit d’air accru, ces filtres à air présentent de nombreux avantages par rapport aux filtres papier : les filtres à air Pipercross ne sont pas huilés et n’ont pas besoin de l’être. L’avantage est qu’aucune vapeur d’huile n’encrasse ni n’endommage le débitmètre d’air de la voiture. Un débitmètre d’air encrassé ou défectueux renverrait des valeurs erronées, ce qui entraînerait une perte de puissance sensible du moteur. Débit d’air accru : par rapport aux filtres à air papier standard, les filtres à air Pipercross offrent un débit d’air supérieur de 30%-40%. Cela se remarque particulièrement sur les voitures puissantes, lorsque le moteur doit être alimenté en oxygène en quantité suffisante. Homologation : le remplacement du filtre à air papier d’origine par un filtre à air Pipercross est en règle générale non seulement simple et rapide, mais aussi légal. Les filtres à air Pipercross peuvent être montés sur la voiture et ne nécessitent ni inscription sur la carte grise, ni contrôle, ni homologation spéciale. Entretien : les filtres à air Pipercross se composent d’une mousse filtrante spéciale multicouche aux pores de différentes tailles (du plus grossier au plus fin). Cette mousse à trois couches se nettoie très facilement. Le filtre à air n’est plus jeté, ce qui réduit les déchets et s’inscrit dans une démarche durable. Les filtres Pipercross ne présentent aucun résidu d’huile et retrouvent 100% de leurs performances d’origine après nettoyage. Le nettoyage est simple et rapide. Nettoyage : l’un des principaux avantages des filtres à air Pipercross est qu’à encrassement égal, ils offrent toujours un débit d’air supérieur à celui d’un filtre en coton ou en papier. La saleté est retenue par la surface unique en mousse, si bien que l’air frais d’admission peut continuer à la traverser. Nous recommandons de procéder au nettoyage au plus tard tous les 15 000 - 20 000km ou une fois par an. Le meilleur moment pour nettoyer le filtre à air se situe vers fin mai/juin, après la saison des pollens, car c’est alors que le filtre à air est le plus chargé. Pour le nettoyage, nous proposons un produit spécial. N’utilisez en aucun cas de nettoyants agressifs tels que l’essence C, l’essence de nettoyage, le nettoyant pour freins, etc., car ils peuvent endommager le matériau.
Caractéristiques techniques :
TÜV / ABE disponible sur demande
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