Vogtland
Vogtland kit suspension sport 45/45 mm - Cupra Leon, type KL, jusqu'à 1010 kg VA, uniquement essieu arrière semi-rigide, jambe de force 55mm (960929)632,62€ TVA incluse
Vogtland
Vogtland kit suspension sport 45/45 mm - Cupra Leon, type KL, jusqu'à 1010 kg VA, uniquement essieu arrière semi-rigide, jambe de force 55mm (960929)632,62€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR37 20×10″ Blank ET20–45 Silver Machined Face442,50€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Arriere Splitter (avec une barre verticale) V.1 Volvo V90 Mk2 (VO-V90-2-RD1G+RSD1G)246,98€ TVA incluse
HG Motorsport
HG Motorsport Coude inox 45° (long) épaisseur de paroi 1,6mm (HGESL4563M)24,10€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Kit ressort unitaire, essieu arrière - BMW 3 Series, BMW 3 Touring ... (F11-20-014-17-HA)155,76€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Kit ressorts courts Opel Vectra C (E10-65-007-01-22)368,16€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Kit ressorts courts BMW X1 (U11), X2 (U10) (E10-20-054-05-22)423,62€ TVA incluse
Vossen
Vossen HF-9 22×11″ undrilled 5-lug ET+9…+55 Deep Gloss Black1 485,62€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Ensemble Diffuseur Porsche 718 Cayman 982c (PO-CA-718-SET)734,98€ TVA incluse
Ulter Sport
Ulter Sport Silencieux arrière pour Honda Civic V SEDAN&COUPE 1992-1996, 120×80 mm, ovale, 1 embout (110-108/26)246,91€ TVA incluse
ST
ST Ressorts VW (28280116)217,16€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design LAME DU PARE-CHOCS AVANT VW GOLF V GTI (POUR GTI 30TH RAJOUT AVANT) (VW-GO-5-30TH-FD1G)197,38€ TVA incluse
HG Motorsport
HG Motorsport MOVIT kit upgrade de freins configurateur 380 x 35 mm Seat Leon Cupra 5F PP, Cupra Ateca, Cupra Formentor (MBKFZKG5F)1 486,40€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR5 20×9″ Blank ET20–35 Double Tinted Black678,50€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR9 20×8.5″ 5x112 ET24 Black Diamond Cut649,00€ TVA incluse
Pipercross
Admission en fibre de carbone Pipercross AirMax + cache-moteur pour BMW S58 G8x M2/M3/M4 - PK445FULL2 749,11€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts SKODA SUPERB COMBI (3V5) (35 SK 158)156,06€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR18 18×8.5″ 5x114.3 ET45 Hyper Gray300,90€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V3 BMW (352200GE)2 660,90€ TVA incluse
Ramair
JS-105-BK - Filtre conique à base en aluminium, col DE 70mm, Noir, grand49,81€ TVA incluse
TVA incluse. Frais de port calculés au paiement
Référence : PP1211
La disponibilité peut changer.
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Les filtres à air Pipercross pour votre véhicule sont sans huile, lavables et réutilisables. Outre le débit d’air accru, ces filtres à air présentent de nombreux avantages par rapport aux filtres papier : Filtres à air sans huile : les filtres à air Pipercross ne sont pas huilés et n’ont pas besoin de l’être. L’avantage est qu’aucune vapeur d’huile n’encrasse ni n’endommage le débitmètre d’air de la voiture. Un débitmètre d’air encrassé ou défectueux renverrait des valeurs erronées, ce qui entraînerait une perte de puissance sensible du moteur. Débit d’air accru : par rapport aux filtres à air papier standard, les filtres à air Pipercross offrent un débit d’air supérieur de 30%-40%. Cela se remarque particulièrement sur les voitures puissantes, lorsque le moteur doit être alimenté en oxygène en quantité suffisante. Homologation : le remplacement du filtre à air papier d’origine par un filtre à air Pipercross est en règle générale non seulement simple et rapide, mais aussi légal. Les filtres à air Pipercross peuvent être montés sur la voiture et ne nécessitent ni inscription sur la carte grise, ni contrôle, ni homologation spéciale. Entretien : les filtres à air Pipercross se composent d’une mousse filtrante spéciale multicouche aux pores de différentes tailles (du plus grossier au plus fin). Cette mousse à trois couches se nettoie très facilement. Le filtre à air n’est plus jeté, ce qui réduit les déchets et s’inscrit dans une démarche durable. Les filtres Pipercross ne présentent aucun résidu d’huile et retrouvent 100% de leurs performances d’origine après nettoyage. Le nettoyage est simple et rapide. Nettoyage : l’un des principaux avantages des filtres à air Pipercross est qu’à encrassement égal, ils offrent toujours un débit d’air supérieur à celui d’un filtre en coton ou en papier. La saleté est retenue par la surface unique en mousse, si bien que l’air frais d’admission peut continuer à la traverser. Nous recommandons de procéder au nettoyage au plus tard tous les 15 000 - 20 000km ou une fois par an. Le meilleur moment pour nettoyer le filtre à air se situe vers fin mai/juin, après la saison des pollens, car c’est alors que le filtre à air est le plus chargé. Pour le nettoyage, nous proposons un produit spécial. N’utilisez en aucun cas de nettoyants agressifs tels que l’essence C, l’essence de nettoyage, le nettoyant pour freins, etc., car ils peuvent endommager le matériau.
Caractéristiques techniques :
TÜV / ABE disponible sur demande
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