JR Wheels
JR Wheels SL-02 19×9.5″ 5x112 ET40 Matt Bronze401,20€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels SL-02 19×9.5″ 5x112 ET40 Matt Bronze401,20€ TVA incluse
Motordrome Design
Becquet de toit V.1 pour portes battantes Volkswagen T6127,96€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Front Flaps Volkswagen Jetta GLI Mk7 (VWJE7GLICNC-FSF1G)58,52€ TVA incluse
Vogtland
Vogtland ressorts courts 40/20 mm - BMW 5 E34, 5/H, Berline, Touring, plus de 525i, sans correcteur d'assiette, sans M5 (951026)323,90€ TVA incluse
Eibach
Eibach ERL ressort de remplacement d'origine, essieu arrière - VW Golf VII (R11566)116,82€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Lame Du Pare-Chocs Avant V.1 Audi A6 C8 (AU-A6-C8-FD1G)197,38€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels SL-02 19×9.5″ 5x112 ET35 Matt Gun Metal401,20€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels SL-01 19×9.5″ 5x112 ET31 Gold401,20€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V2 Comfort (180800AM)1 784,16€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Spacer élargisseurs de voie 30 mm par essieu, 5x120, centrage 74 mm, système 2 (S90-2-15-002)180,54€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Front Flaps Mazda 3 MPS Mk1 (MA3MPS1CNC-FSF1G)58,52€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V4 Clubsport BMW 2 Series (F22) (397202AJ)5 020,90€ TVA incluse
HG Motorsport
HG Motorsport HG bobines d’allumage hautes performances Volvo S60,S80,V60,V70, XC60etc Rover moteurs B63 (HGHSZS45)48,59€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V3 BMW (3522000M)2 560,60€ TVA incluse
GRAIL
GRAIL Ligne d’échappement à valves | ECE | pour Mercedes-AMG C43 205 sans PAGA | restylage (2018-2023), cabriolet (A205) sans OPF, sans valves d’origine3 898,43€ TVA incluse
Vossen
Vossen HF-4T 22×9″ 5x114,3 ET32 Silver Polished (left)1 178,82€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR23 19×9.5″ Blank ET20–45 Hyper Gray w/ Machined Lip371,70€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Lame Du Pare-Chocs Avant V.1 Cupra Leon ST / Hatchback Mk1 Facelift (CU-LE-1F-ST-FD1G)197,38€ TVA incluse
Ragazzon
Ragazzon acier inoxydable silencieux arrière avec central sortie ronde Sport Line 2x90 mm - Modification du pare-chocs arrière d’origine nécessaire - Fits to Cadamuro rear apron (50.0292.60)974,68€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design SET DES DIFFUSEUR DES BAS DE CAISSE MINI R53 COOPER S JCW (MC-S-1-53-JCW-SD1G)197,38€ TVA incluse
TVA incluse. Frais de port calculés au paiement
Référence : PP1208
La disponibilité peut changer.
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Les filtres à air Pipercross pour votre véhicule sont sans huile, lavables et réutilisables. Outre le débit d’air accru, ces filtres à air présentent de nombreux avantages par rapport aux filtres papier : Filtres à air sans huile : les filtres à air Pipercross ne sont pas huilés et n’ont pas besoin de l’être. L’avantage est qu’aucune vapeur d’huile n’encrasse ni n’endommage le débitmètre d’air de la voiture. Un débitmètre d’air encrassé ou défectueux renverrait des valeurs erronées, ce qui entraînerait une perte de puissance sensible du moteur. Débit d’air accru : par rapport aux filtres à air papier standard, les filtres à air Pipercross offrent un débit d’air supérieur de 30%-40%. Cela se remarque particulièrement sur les voitures puissantes, lorsque le moteur doit être alimenté en oxygène en quantité suffisante. Homologation : le remplacement du filtre à air papier d’origine par un filtre à air Pipercross est en règle générale non seulement simple et rapide, mais aussi légal. Les filtres à air Pipercross peuvent être montés sur la voiture et ne nécessitent ni inscription sur la carte grise, ni contrôle, ni homologation spéciale. Entretien : les filtres à air Pipercross se composent d’une mousse filtrante spéciale multicouche aux pores de différentes tailles (du plus grossier au plus fin). Cette mousse à trois couches se nettoie très facilement. Le filtre à air n’est plus jeté, ce qui réduit les déchets et s’inscrit dans une démarche durable. Les filtres Pipercross ne présentent aucun résidu d’huile et retrouvent 100% de leurs performances d’origine après nettoyage. Le nettoyage est simple et rapide. Nettoyage : l’un des principaux avantages des filtres à air Pipercross est qu’à encrassement égal, ils offrent toujours un débit d’air supérieur à celui d’un filtre en coton ou en papier. La saleté est retenue par la surface unique en mousse, si bien que l’air frais d’admission peut continuer à la traverser. Nous recommandons de procéder au nettoyage au plus tard tous les 15 000 - 20 000km ou une fois par an. Le meilleur moment pour nettoyer le filtre à air se situe vers fin mai/juin, après la saison des pollens, car c’est alors que le filtre à air est le plus chargé. Pour le nettoyage, nous proposons un produit spécial. N’utilisez en aucun cas de nettoyants agressifs tels que l’essence C, l’essence de nettoyage, le nettoyant pour freins, etc., car ils peuvent endommager le matériau.
Caractéristiques techniques :
TÜV / ABE disponible sur demande
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