JR Wheels
JR Wheels SL-02 20×9.5″ Blank ET15–42 Matt Black554,60€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels SL-02 20×9.5″ Blank ET15–42 Matt Black554,60€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels SL-04 19×9″ Blank ET20–51 Matt Silver401,20€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Kit ressort unitaire, essieu arrière - FORD Focus III Turnier (F11-35-023-11-RA)127,44€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V3 OPEL (35260041)1 418,36€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts SEAT LEON 5-DOOR (1M) (35 SE 15)150,38€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V3 OPEL Kadett C (35260080)2 516,94€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels SL-02 18×8″ 5x120 ET40 White342,20€ TVA incluse
Eibach
Eibach ERL ressort de remplacement d'origine, essieu avant - SEAT Ibiza Mk III, SKODA Roomster (R10470)95,58€ TVA incluse
Ramair
Ramair cornet d'admission en aluminium - 83mm (VS-83-BK)49,94€ TVA incluse
ST
ST Boulon de roue antivol (56120038)38,67€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts SEAT LEON HATCHBACK (KL1) (35 SE 319)143,20€ TVA incluse
Milltek
Milltek Sport Embout d'échappement GT (rond) 80, Cerakote noir, double sortie - MSVW407455,55€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Street Pro Central Diffuseur Arriere + Flaps BMW 2 M-Pack Gran Coupe F74 (BM274MPACKCNC-RS1B+RSF1G)314,42€ TVA incluse
Ramair
Kit d'admission PRORAM Focus ST 225 avec support ECU - Orange (PRK-225-OR-ECU)379,46€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR30 19×8.5″ 5x112 ET25 Matt Bronze354,00€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Kit ressort unitaire, essieu avant - HONDA CIVIC VI, HONDA Integra ... (F4015001)127,44€ TVA incluse
Ragazzon
Ragazzon 2nd catalyseur métallique 200cpsi groupe N (54.0261.00)531,00€ TVA incluse
ST
ST Ressorts FORD Focus II Station Wagon (28230039)217,16€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Kit ressort unitaire, essieu avant - BMW 5 Series, BMW 5 Touring (F11-20-041-01-FA)155,76€ TVA incluse
Milltek
Milltek Sport Audi TTRS MK2 2.5L - Ligne d'échappement Cat-Back de course sans résonateur (plus sonore) - utilise les embouts d'origine (SSXAU253)1 505,29€ TVA incluse
TVA incluse. Frais de port calculés au paiement
Référence : PP1216
La disponibilité peut changer.
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Les filtres à air Pipercross pour votre véhicule sont sans huile, lavables et réutilisables. Outre le débit d’air accru, ces filtres à air présentent de nombreux avantages par rapport aux filtres papier : les filtres à air Pipercross ne sont pas huilés et n’ont pas besoin de l’être. L’avantage est qu’aucune vapeur d’huile n’encrasse ni n’endommage le débitmètre d’air de la voiture. Un débitmètre d’air encrassé ou défectueux renverrait des valeurs erronées, ce qui entraînerait une perte de puissance sensible du moteur. Débit d’air accru : par rapport aux filtres à air papier standard, les filtres à air Pipercross offrent un débit d’air supérieur de 30%-40%. Cela se remarque particulièrement sur les voitures puissantes, lorsque le moteur doit être alimenté en oxygène en quantité suffisante. Homologation : le remplacement du filtre à air papier d’origine par un filtre à air Pipercross est en règle générale non seulement simple et rapide, mais aussi légal. Les filtres à air Pipercross peuvent être montés sur la voiture et ne nécessitent ni inscription sur la carte grise, ni contrôle, ni homologation spéciale. Entretien : les filtres à air Pipercross se composent d’une mousse filtrante spéciale multicouche aux pores de différentes tailles (du plus grossier au plus fin). Cette mousse à trois couches se nettoie très facilement. Le filtre à air n’est plus jeté, ce qui réduit les déchets et s’inscrit dans une démarche durable. Les filtres Pipercross ne présentent aucun résidu d’huile et retrouvent 100% de leurs performances d’origine après nettoyage. Le nettoyage est simple et rapide. Nettoyage : l’un des principaux avantages des filtres à air Pipercross est qu’à encrassement égal, ils offrent toujours un débit d’air supérieur à celui d’un filtre en coton ou en papier. La saleté est retenue par la surface unique en mousse, si bien que l’air frais d’admission peut continuer à la traverser. Nous recommandons de procéder au nettoyage au plus tard tous les 15 000 - 20 000km ou une fois par an. Le meilleur moment pour nettoyer le filtre à air se situe vers fin mai/juin, après la saison des pollens, car c’est alors que le filtre à air est le plus chargé. Pour le nettoyage, nous proposons un produit spécial. N’utilisez en aucun cas de nettoyants agressifs tels que l’essence C, l’essence de nettoyage, le nettoyant pour freins, etc., car ils peuvent endommager le matériau.
Caractéristiques techniques :
TÜV / ABE disponible sur demande
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