Remus
Remus Sport Exhaust (L/R System)700,92€ TVA incluse
Remus
Remus Sport Exhaust (L/R System)700,92€ TVA incluse
KW
KW Coupelle d'amortisseur RENAULT Megane IV (19000938)271,40€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design LAME DU PARE CHOCS ARRIERE Volkswagen Passat R-Line B7 Variant (VW-PA-B7-RLINE-VA-RSD1G)88,28€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts BMW 2 CABRIO (F23) (35 BM 382)143,20€ TVA incluse
Ulter Sport
Ulter Sport Embout universel, Ø100 mm, rond, longueur 120 mm (N1-17-2)52,55€ TVA incluse
Vogtland
Vogtland combinés filetés - BMW 4 F32, type 3C, Coupé, 2WD, sans amortissement piloté (968251)1 065,23€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR1 19×10″ 5x112 ET30 Platinum Black619,50€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR38 20×9.5″ 5x120 ET22 Silver Machined442,50€ TVA incluse
Milltek
Milltek Sport Silencieux arrière HollowTek - À valves sans moteurs - MSAU7162 128,41€ TVA incluse
Vogtland
Vogtland kit suspension sport 40/40 mm - VW Golf III, Vento, type 1HX0, 1EX0, 1H, y compris Cabriolet jusqu'à 4.95, jusqu'à 85 kW, GTI, sans Diesel (960226)489,16€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Kit ressort unitaire, essieu avant - LEXUS IS II (F11-82-009-05-VA)127,44€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Lame Du Pare-Chocs Avant Mazda CX-7 (MA-CX-7-FD1G)197,38€ TVA incluse
Scorpion
Scorpion Ligne d’échappement cat-back | avec silencieux intermédiaire, embouts d’origine | pour Renault Megane RS280 (Non GPF) (2018-2018)1 200,58€ TVA incluse
HG Motorsport
Bull-X kit de sorties : type 22 inox ovale noir 170x110 (A:1x64mm + 1x76mm) (HGERO170110-BlackEGO)413,55€ 435,31€ TVA incluse
Motordrome Design
Paupières de phares BMW 3 Series E9238,69€ TVA incluse
Vogtland
Vogtland ressorts courts 35/35 mm - Opel Astra G, Break 1.8, 2.0, 1.7 DTI, 2.0 TD, sans correcteur d'assiette (955197)284,34€ TVA incluse
Eibach
Eibach B12 Sportline kit suspension complet BMW 3erCompact(E46) (E95-20-001-02-22)1 347,56€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Cadres Arrièrepour Lumières Volkswagen Golf R / R-Line Mk7 Facelift (VW-GO-7F-R-RV1G)118,03€ TVA incluse
Eibach
Eibach B12 Pro-Kit kit suspension complet AUDI A6 (C5) (E90-15-005-06-22)1 198,88€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts HONDA CIVIC/CRX/CRX-V-TEC SEDAN/COUPÉ (EG2/3/4/5/6/8/9/EH9/6/EJ1/2) (35 HO 13)143,26€ TVA incluse
TVA incluse. Frais de port calculés au paiement
Référence : PP1128
La disponibilité peut changer.
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Les filtres à air Pipercross pour votre véhicule sont sans huile, lavables et réutilisables. Outre le débit d’air accru, ces filtres à air présentent de nombreux avantages par rapport aux filtres papier : les filtres à air Pipercross ne sont pas huilés et n’ont pas besoin de l’être. L’avantage est qu’aucune vapeur d’huile n’encrasse ni n’endommage le débitmètre d’air de la voiture. Un débitmètre d’air encrassé ou défectueux renverrait des valeurs erronées, ce qui entraînerait une perte de puissance sensible du moteur. Débit d’air accru : par rapport aux filtres à air papier standard, les filtres à air Pipercross offrent un débit d’air supérieur de 30%-40%. Cela se remarque particulièrement sur les voitures puissantes, lorsque le moteur doit être alimenté en oxygène en quantité suffisante. Homologation : le remplacement du filtre à air papier d’origine par un filtre à air Pipercross est en règle générale non seulement simple et rapide, mais aussi légal. Les filtres à air Pipercross peuvent être montés sur la voiture et ne nécessitent ni inscription sur la carte grise, ni contrôle, ni homologation spéciale. Entretien : les filtres à air Pipercross se composent d’une mousse filtrante spéciale multicouche aux pores de différentes tailles (du plus grossier au plus fin). Cette mousse à trois couches se nettoie très facilement. Le filtre à air n’est plus jeté, ce qui réduit les déchets et s’inscrit dans une démarche durable. Les filtres Pipercross ne présentent aucun résidu d’huile et retrouvent 100% de leurs performances d’origine après nettoyage. Le nettoyage est simple et rapide. Nettoyage : l’un des principaux avantages des filtres à air Pipercross est qu’à encrassement égal, ils offrent toujours un débit d’air supérieur à celui d’un filtre en coton ou en papier. La saleté est retenue par la surface unique en mousse, si bien que l’air frais d’admission peut continuer à la traverser. Nous recommandons de procéder au nettoyage au plus tard tous les 15 000 - 20 000km ou une fois par an. Le meilleur moment pour nettoyer le filtre à air se situe vers fin mai/juin, après la saison des pollens, car c’est alors que le filtre à air est le plus chargé. Pour le nettoyage, nous proposons un produit spécial. N’utilisez en aucun cas de nettoyants agressifs tels que l’essence C, l’essence de nettoyage, le nettoyant pour freins, etc., car ils peuvent endommager le matériau.
Caractéristiques techniques :
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