Milltek
Milltek Sport Embout d'échappement Jet (rond) 100, poli, droit - MSAU337113,47€ TVA incluse
Milltek
Milltek Sport Embout d'échappement Jet (rond) 100, poli, droit - MSAU337113,47€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts VW GOLF IV 3/5-DOOR (1J) (35 VW 64)152,02€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V1 DODGE Challenger (10227018)1 675,60€ TVA incluse
Ramair
Ramair Kit d'admission Performance pour Volkswagen MK8 1.5/1.0 TSI (JSK-143-BK)253,12€ TVA incluse
Scorpion
Scorpion Catalyseur sport | pour Ford Mondeo 2.5 Turbo Hatchback (2007-2011)813,98€ TVA incluse
AP
AP Ressorts CITROËN Xsara (N1) (25995006)98,17€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Spacer élargisseurs de voie 40 mm par essieu, 4x108, centrage 63,3 mm, système 6 (S90-6-20-043)219,48€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR5 19×9.5″ 5x120 ET35 Brushed Bronze590,00€ TVA incluse
HG Motorsport
HG Motorsport Durite de sortie turbo VAG 2.0 TFSI K04/ IHI (p. ex. Golf 5/6, S3 8P) (HGSI595-1-s)108,08€ TVA incluse
Milltek
Milltek Sport Audi S8 D5 V8 - Ligne d'échappement OPF-Back avec résonateur (plus discret) et embouts GT-115 en titane bleui (SSXAU946)7 282,52€ TVA incluse
Ragazzon
Ragazzon acier inoxydable silencieux arrière avec sortie ronde 2x80 mm décalées (50.0155.26)705,64€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts HONDA PRELUDE COUPÉ (BB914/924) (35 HO 15)189,20€ TVA incluse
ST
ST Suspension sport AUDI A6 Avant (4F) (23210057)623,71€ TVA incluse
HG Motorsport
HG Motorsport MFD28 Gen2 pour Audi A4 B8/A5 8T LHD (CC31044)544,39€ TVA incluse
ST
ST Ressorts BMW 3 Series (E36) (28220009)217,16€ TVA incluse
ST
ST Combiné fileté X BMW (1322000H)871,61€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts ALFA ROMEO 156 SEDAN "SPORT" (932) (35 AR 38)168,34€ TVA incluse
HG Motorsport
HG Motorsport MFD15 Gen2 pour Mini Cooper R56 LHD/RHD (CC54001)355,98€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts SEAT IBIZA 3/5-DOOR (6L) (35 SE 70)139,75€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Lame Du Pare-Chocs Avant V.1 Mazda CX-60 Mk1 (MA-CX60-1-FD1G)197,38€ TVA incluse
TVA incluse. Frais de port calculés au paiement
Référence : PP1984
La disponibilité peut changer.
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Les filtres à air Pipercross pour votre véhicule sont sans huile, lavables et réutilisables. Outre le débit d’air accru, ces filtres à air présentent de nombreux avantages par rapport aux filtres papier : les filtres à air Pipercross ne sont pas huilés et n’ont pas besoin de l’être. L’avantage est qu’aucune vapeur d’huile n’encrasse ni n’endommage le débitmètre d’air de la voiture. Un débitmètre d’air encrassé ou défectueux renverrait des valeurs erronées, ce qui entraînerait une perte de puissance sensible du moteur. Débit d’air accru : par rapport aux filtres à air papier standard, les filtres à air Pipercross offrent un débit d’air supérieur de 30%-40%. Cela se remarque particulièrement sur les voitures puissantes, lorsque le moteur doit être alimenté en oxygène en quantité suffisante. Homologation : le remplacement du filtre à air papier d’origine par un filtre à air Pipercross est en règle générale non seulement simple et rapide, mais aussi légal. Les filtres à air Pipercross peuvent être montés sur la voiture et ne nécessitent ni inscription sur la carte grise, ni contrôle, ni homologation spéciale. Entretien : les filtres à air Pipercross se composent d’une mousse filtrante spéciale multicouche aux pores de différentes tailles (du plus grossier au plus fin). Cette mousse à trois couches se nettoie très facilement. Le filtre à air n’est plus jeté, ce qui réduit les déchets et s’inscrit dans une démarche durable. Les filtres Pipercross ne présentent aucun résidu d’huile et retrouvent 100% de leurs performances d’origine après nettoyage. Le nettoyage est simple et rapide. Nettoyage : l’un des principaux avantages des filtres à air Pipercross est qu’à encrassement égal, ils offrent toujours un débit d’air supérieur à celui d’un filtre en coton ou en papier. La saleté est retenue par la surface unique en mousse, si bien que l’air frais d’admission peut continuer à la traverser. Nous recommandons de procéder au nettoyage au plus tard tous les 15 000 - 20 000km ou une fois par an. Le meilleur moment pour nettoyer le filtre à air se situe vers fin mai/juin, après la saison des pollens, car c’est alors que le filtre à air est le plus chargé. Pour le nettoyage, nous proposons un produit spécial. N’utilisez en aucun cas de nettoyants agressifs tels que l’essence C, l’essence de nettoyage, le nettoyant pour freins, etc., car ils peuvent endommager le matériau.
Caractéristiques techniques :
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