Maxton Design
Maxton Design Lame Du Pare-Chocs Avant V.2 Seat Ibiza FR SC Mk4 Facelift (SE-IB-4F-FR-SC-FD2G)197,38€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Lame Du Pare-Chocs Avant V.2 Seat Ibiza FR SC Mk4 Facelift (SE-IB-4F-FR-SC-FD2G)197,38€ TVA incluse
Ragazzon
Ragazzon acier inoxydable silencieux arrière pour sorties d’origine (50.0932.40)920,40€ TVA incluse
Milltek
Milltek Sport Downpipe gauche - MSBM259312,14€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR8 20×8.5″ 5x112 ET35 Gloss Bronze649,00€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V2 LOTUS Elise Serie 2 (15269503)2 124,00€ TVA incluse
Vossen
Vossen HF-9 22×11″ undrilled 5-lug ET+9…+55 Deep Gloss Black1 485,62€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR7 22×10.5″ Blank ET10–46 Custom Finish973,50€ TVA incluse
AP
AP Suspension sport SEAT Toledo Mk II (1M2) (21381104)385,73€ TVA incluse
Eibach
Eibach ERL ressort de remplacement d'origine, essieu avant - MERCEDES-BENZ CLA, MERCEDES-BENZ A-Class ... (R10873)114,46€ TVA incluse
Ulter Sport
Ulter Sport Silencieux arrière pour Peugeot 206 CC 2000-2011, Ø100 mm, rond, 2, duplex embouts (121-312/17-1)400,60€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR1 19×8″ 5x120 ET40 Brushed Titanium501,50€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Spacer élargisseurs de voie 46 mm par essieu, 5x114,3, centrage 67 mm, système 4, noir (S90-4-23-004-B)265,50€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Kit ressorts courts FORD Focus II ST (DA3) (E10-35-016-05-22)355,18€ TVA incluse
Remus
Remus Adaptor F35,40€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR5 20×9″ 5x112 ET45 Double Tinted Black678,50€ TVA incluse
ST
ST Élargisseur de voie BMW (56010071)167,58€ TVA incluse
Vogtland
Vogtland combinés filetés réglables en dureté - VW Passat, type 3C, 2WD, 4WD, Berline, VA jusqu'à 1105 kg (967014)1 302,55€ TVA incluse
Remus
Remus Axle-Back Exhaust System for Cooper S F56/F57 Facelift & John Cooper Works F56/F57 Facelift — Connection tube (Legal)1 066,72€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR7 19×9.5″ 5x114.3 ET34 Brushed Titanium590,00€ TVA incluse
ST
ST Rondelle d'écartement (56065013)118,00€ TVA incluse
TVA incluse. Frais de port calculés au paiement
Référence : GFBDVT9382
La disponibilité peut changer.
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De nombreux constructeurs utilisent une soupape d’origine à commande électrique, qui n’est que trop souvent défectueuse ou non étanche dès la sortie d’usine. Dès la sortie d’usine, les soupapes d’origine fuient à pression de suralimentation élevée, ce qui provoque une perte de puissance encore plus marquée sur les véhicules préparés. Le montage de la soupape de décharge GFB DV+ bouche ce « trou » dans le circuit d’air de suralimentation, si bien que le turbocompresseur doit moins travailler pour fournir la pression demandée. De plus, la DV+ dispose d’un mécanisme qui favorise une meilleure réponse : lors d’un changement de charge, il reste juste assez de pression dans le circuit pour qu’à la remise des gaz, il ne faille pas d’abord la reconstituer. Avantages : - 100% étanche même à haute pression de suralimentation (sans défaut jusqu’à 2,5 bar) - nettement plus de puissance et de couple - fabriquée en aluminium (boîtier) et en laiton (piston) : plus de fiabilité et de durabilité sur les véhicules préparés - Montée en pression plus rapide qu’avec une soupape de décharge d’origine - Plug & play : montage facile en 10-15 minutes. Cette soupape remplace l’ancienne référence T9353
TÜV / ABE disponible sur demande
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