Maxton Design
Maxton Design Lame Du Pare-Chocs Avant V.4 Volkswagen Golf GTI / GTD Mk7 Facelift (VW-GO-7F-GTI-FD4G)197,38€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Lame Du Pare-Chocs Avant V.4 Volkswagen Golf GTI / GTD Mk7 Facelift (VW-GO-7F-GTI-FD4G)197,38€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR5 19×8.5″ 5x112 ET35 Platinum Black531,00€ TVA incluse
HG Motorsport
HG Motorsport Kit tube d’entrée turbo + tube de sortie turbo VAG 1.8-2.0T(F)SI EA888 Gen.3 (p. ex. Golf 7 GTI, S3 8V) (HGPPVAGTITOG7-SetM)175,51€ TVA incluse
ST
ST Combiné fileté XTA BMW (18220839)1 337,66€ TVA incluse
Ragazzon
Ragazzon acier inoxydable tubes arrière groupe N gauche/droite chacun avec sortie ronde Carbon Shot 100 mm (50.0954.74)885,00€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR3 19×8.5″ 5x112 ET25 Platinum Black531,00€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Lames De Pare-Chocs Arrière Latérales V.10 (Pour jupe arrière v.2) BMW 1 M-Pack / M135i / 128ti F40 (BM-1-40-M-RSD6G)88,28€ TVA incluse
Ragazzon
Ragazzon acier inoxydable silencieux arrière avec sortie ronde Carbon Shot 2x100 mm (50.1273.84)1 027,78€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR30 19×8.5″ 5x120 ET41 Hyper Gray354,00€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Spoiler Cap Audi SQ5/Q5 S-line Mk2 (AU-SQ5-2-CAP1G)142,83€ TVA incluse
ST
ST Boulon de roue (56110519)18,84€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR8 20×10″ 5x112 ET24 Matt Black737,50€ TVA incluse
Vogtland
Vogtland combinés filetés - Mazda 3, type BK, VA plus de 970 kg, 80 - 110 kW (968012)1 099,44€ TVA incluse
Eibach
Eibach ERL ressort de remplacement d'origine, essieu avant - SEAT Ibiza Mk V, VW Polo VI ... (R22996)105,02€ TVA incluse
Eibach
Eibach Sportline ressort unitaire, essieu arrière - NISSAN Micra III (F21-63-010-01-HA)127,44€ TVA incluse
Ulter Sport
Ulter Sport Silencieux arrière pour Fiat Seicento Sporting 1998-2010, Ø60 mm, rond, 1 embout (107-107/R)282,60€ TVA incluse
Milltek
Milltek Sport Adaptateur de downpipe à olive vers Ø ext. 70, longueur 70 (F5135)114,70€ TVA incluse
Motordrome Design
Becquet de toit Ford Focus Mk1 Hatchback (1998-2004)103,16€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR38 20×9″ 5x112 ET24 Hyper Gray436,60€ TVA incluse
Forge Motorsport
Forge Motorsport Soupape de décharge + durite - VW Golf 7 GTE - Bleu (FMDV1GTE-BLU)380,33€ TVA incluse
TVA incluse. Frais de port calculés au paiement
Référence : RF100025
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Les filtres d'admission à haut débit APR sont une mise à niveau directe de votre système d'admission d'origine ! En règle générale, votre moteur est équipé d'un système de filtration en papier bon marché, produit en série et restrictif, qui doit être remplacé plusieurs fois au cours de la vie du véhicule. Le filtre APR utilise un matériau de filtration en gaze de coton propriétaire, à haut débit, lavable et qui survivra probablement au véhicule lui-même ! Le matériau de filtration a été optimisé sur banc d'écoulement pour offrir des performances maximales tout en assurant une excellente filtration qui gardera votre moteur propre pendant des centaines de milliers de kilomètres avec un entretien normal. Forts de plusieurs décennies de création et de vente de filtres à haut débit pour des centaines de milliers de véhicules avec nos systèmes d'admission améliorés, nous sommes convaincus que notre gamme de filtres en remplacement direct sera une excellente mise à niveau pour nos clients soucieux de leur budget ! Dans de nombreux cas, passer à un système d'admission APR est la meilleure solution pour obtenir des performances maximales, mais ce n'est pas toujours possible pour tous les véhicules et tous les budgets. C'est là que nos filtres de remplacement direct brillent. C'est la mise à niveau la plus simple que vous puissiez apporter à votre système d'admission d'origine pour maximiser les performances. Le filtre offre un débit supérieur à celui d'origine et une perte de charge moindre au même débit, ce qui signifie que le moteur n'a pas besoin de travailler autant pour produire la même puissance, ou davantage. Nos filtres en remplacement direct sont conçus pour tous les types de moteurs, y compris essence, diesel, éthanol ou autres carburants, atmosphériques, turbocompressés, suralimentés par compresseur et autres configurations hybrides ! Dans tous les cas, notre filtre maximise les performances du système d'admission d'origine. Attendez-vous à une réponse à l'accélérateur plus vive, à un peu plus de sonorité et, sur les moteurs turbo, à moins de contrainte sur le turbo avec une réduction du temps de réponse du turbo.
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