Eventuri Admission carbone Audi C8 RS6/RS7 - EVE-C8RS6-CF-INT - BRILLANT

Gain de performance - ECU d'origine : 15-25hp, 11-20ft-lbs
Gain de performance - Stage 1* : 45-50hp, 40-45ft-lbs
Accélération Stage 1 100-200Km/h : réduite de 0.6s
Gain de performance - Stage 2* : 60-80hp, 60-70ft-lbs

*Certaines images montrent notre cache moteur en carbone en option.

Le système d'admission de l'Audi C8 RS6 est l'aboutissement d'un important travail de développement, d'essais et de prototypage. Notre objectif était de répondre à 2 critères principaux : 1) un débit accru, 2) un flux d'air régulier. Le premier objectif a été atteint en exploitant tout l'espace limité disponible dans le compartiment moteur de la RS6, fortement restreint par le dessous du capot. Notre solution a consisté à repenser entièrement la boîte à air, ce qui a maximisé le volume, augmenté les ouvertures d'entrée du flux et créé un angle de filtre plus favorable vers les turbos. Nous avons en outre considérablement agrandi les entrées des turbos, jusqu'à 85 % en mesurant la section transversale au niveau des ouvertures. Le second objectif a été atteint grâce à un système de forme organique avec un filtre à panneau arrondi sur mesure, afin que le trajet de l'air ne comporte aucun angle vif et que le flux reste ainsi laminaire. Grâce à des transitions fluides entre le filtre et les entrées des turbos, notre admission minimise la formation de turbulences, et les turbos peuvent donc fonctionner plus efficacement. Nous nous sommes associés à BMC pour obtenir un élément filtrant sur mesure, afin que la surface de filtration soit aussi grande que possible tout en gardant un air propre.

Avec tous les objectifs atteints, notre système d'admission C8 RS6 convainc sur tous les plans et permet aux turbos de générer la pression de suralimentation plus efficacement. Il en résulte une meilleure réponse à l'accélérateur et des gains de puissance significatifs, testés de façon indépendante, qui augmentent avec les niveaux de préparation plus élevés. Les gains de performance mesurés sont le résultat du système complet que nous avons développé, de la base de la boîte à air jusqu'au couvercle et aux entrées.

*Les gains mesurés peuvent varier selon les reprogrammations ECU.

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