Pipercross
Admission d'air Pipercross PK439 - VAG MQB EVO gen4633,88€ TVA incluse
Pipercross
Admission d'air Pipercross PK439 - VAG MQB EVO gen4633,88€ TVA incluse
AP
AP Ressorts BMW 5 Touring (E39) (25920073)167,58€ TVA incluse
ST
ST Kit de ressorts (68517037)234,02€ TVA incluse
Vossen
Vossen HF-3 22×10,5″ 5x112 ET30 Double Tinted Gloss Black1 249,62€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR51 19×9.5″ Blank ET20–45 Satin Black w/ Machined Lip389,40€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR3 15×8″ 4x100/4x114.3 ET25 Anodized Bronze177,00€ TVA incluse
Vossen
Vossen HFX-2 20×10,5″ 5x114,3 ET45 Silver Polished1 131,62€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V2 Comfort VW (18080115)1 784,16€ TVA incluse
HG Motorsport
Bull-X tube de remplacement de silencieux arrière 3" Y-Style plateforme 1K 2.0 T(F)SI FWD (p. ex. Golf 5/6) (HGESDNRAGA02)253,40€ 266,74€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR4 20×10.5″ 5x112 ET33 Double Tinted Black767,00€ TVA incluse
Milltek
Milltek Sport Silencieux arrière - MSVW348462,00€ TVA incluse
Ulter Sport
Ulter Sport Embout universel, Ø90 mm, rond, longueur 220 mm (NBL2-90RS*)105,11€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Rajouts Des Bas De Caisse Renault Megane RS Mk3 (RE-ME-3-RS-SD1G)197,38€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts PORSCHE 911 CABRIO/COUPÉ (964) (35 PO 06)257,88€ TVA incluse
ST
ST Ressorts BMW 3 Touring (E91) (28220179)217,16€ TVA incluse
Forge Motorsport
Forge Motorsport Tuyau d'entrée de turbo - Audi TTRS (8S) et RS3 (8V et 8Y) 2017 et suivants - LHD | TTE777/TTE855 (FMINLH9-TTE777/TTE855-LHD)280,03€ TVA incluse
Vossen
Vossen HF-3 19×9,5″ 5x112 ET35 Tinted Gloss Black942,82€ TVA incluse
KW
KW Ressort (60210194)78,34€ TVA incluse
Motordrome Design
Becquet de toit Audi A3 8P Sportback GT Look (2005-2012)108,12€ TVA incluse
ST
ST Écrou de roue antivol (56120145)48,59€ TVA incluse
TVA incluse. Frais de port calculés au paiement
Référence : D760-0620A
La disponibilité peut changer.
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Les systèmes d'admission d'air froid Dinan High Flow développent des gains de puissance et de couple en améliorant le débit d'air d'admission du moteur. La conception agressive du système offre un débit d'air d'admission moins restrictif que le système d'origine, pour une meilleure efficacité du moteur et des températures d'air d'admission les plus basses possibles. Les systèmes d'admission remplacent le boîtier d'air d'origine par un filtre performance cylindrique et un tuyau d'admission en fibre de carbone. Le filtre est déplacé dans un compartiment séparé derrière le pare-chocs avant et sous les phares afin de l'isoler de la chaleur du compartiment moteur et de maximiser son exposition à l'air extérieur. Le tuyau entre le filtre et le débitmètre d'air est conçu pour minimiser les turbulences et maximiser l'efficacité.
La version la plus récente du système revient à ses origines en fibre de carbone pour un aspect plus digne d'un salon, avec un logo Dinan embossé. Ce logo révisé est une nette amélioration par rapport à l'autocollant en Mylar incrusté, qui avait tendance à s'abîmer après des décennies d'utilisation sur l'admission CF E39 d'origine.
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