Concaver
Concaver CVR6 22×10″ 5x112 ET25 Brushed Bronze944,00€ TVA incluse
Concaver
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V-MAXX
V-MAXX Kit gros freins AUDI Q3 (F3) (Ø55mm Front shocks) (20 AU355 04)2 114,12€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts FORD FOCUS C-MAXX (DM 2) (35 FO 109)139,75€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V3 FORD Puma (35230092)2 348,20€ TVA incluse
Milltek
Milltek Sport Silencieux arrière gauche (MSAU804)518,43€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V3 Clubsport FORD USA Mustang (35230845)3 466,84€ TVA incluse
Milltek
Milltek Sport Audi TT MK1 150/180 2WD - Ligne d'échappement Cat-Back avec embout 100mm JET (SSXAU148)665,51€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR38 18×8″ 5x112 ET42 Silver Machined Face300,90€ TVA incluse
Milltek
Milltek Sport Tube de passage d'essieu - MSFD20084,29€ TVA incluse
Eibach
Eibach ERL ressort de remplacement d'origine, essieu arrière - SMART Fortwo (R10552)81,42€ TVA incluse
ST
ST Boulon de roue (59110256)23,60€ TVA incluse
Motordrome Design
Becquet de toit pour portes battantes Volkswagen ID. Buzz147,80€ TVA incluse
ST
ST Suspension sport BMW 3 Touring (E30) (23220062)574,13€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts BMW 5 xDRIVE TOURING (G31) (35 BM 566)192,10€ TVA incluse
Pipercross
Pipercross filtre de remplacement PP11 (PP11)69,31€ TVA incluse
GFB
GFB VTA T9430 soupape blow-off VAG 1.2/ 1.4 TSI sans soupape de décharge d’origine (GFBDVT9430)215,24€ 226,56€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels SL-01 18×8.5″ 5x108 ET42 Matt Black CB63.4342,20€ TVA incluse
Vogtland
Vogtland ressorts courts 30/30 mm - Hyundai i30, type PDE, Berline, 1.0T-GDi, 1.4MPi, 1.4T-GDi (sans boîte automatique) (950539)346,70€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR3 15×8″ 4x100/4x108 ET25 Hyper Black177,00€ TVA incluse
Milltek
Milltek Sport Système Active Valve Control avec Bluetooth - MSVS042921,13€ TVA incluse
TVA incluse. Frais de port calculés au paiement
Référence : CF-ME-CLE-236-WING5-245-P-1+LED
La disponibilité peut changer.
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Compatible avec:
Mercedes-AMG CLE 53 C236 2023 -
L’éclairage LED ne peut être utilisé que sur circuit et à des fins d’exposition.
Contenu du kit becquet :
Les matériaux en carbone se caractérisent par une grande durabilité et un faible poids. Le carbone est très souvent utilisé en sport automobile, notamment dans l’aérodynamique des véhicules. Divers types de becquets, diffuseurs, lames et flaps sont souvent fabriqués en carbone.
Dans notre division carbone - une branche de production spécialisée dans la transformation du carbone - sont fabriqués les éléments que nous proposons. Parmi eux, le becquet en carbone pour la Mercedes-AMG CLE 53 C236. Le becquet arrière est un élément aérodynamique de la partie arrière du véhicule, situé sur la partie supérieure du hayon.
Ce becquet en carbone influe sur le flux d’air autour de la carrosserie. Il dirige le flux d’air dans la partie arrière du véhicule et met visuellement en valeur son caractère sportif.
Le becquet en carbone est fabriqué en Pologne. Il est fabriqué selon la technologie de thermo-pression. La fibre de carbone est durcie à haute température et sous haute pression. Pour cela, on utilise un autoclave. Il s’agit de la méthode de production du carbone la plus avancée, qui garantit un excellent résultat - tant en termes de durabilité que d’aspect.
Nous expédions les produits en carbone solidement protégés - en plus du film classique qui protège la pièce des rayures, nous utilisons également une grande quantité de papier bulle et un tapis de protection qui préservent le produit des chocs et des vibrations pendant le transport.
TÜV / ABE disponible sur demande
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Si vous souhaitez retourner un article après réception, vous disposez de 14 jours pour le faire. Les produits sur mesure ne sont pas repris, et les frais de retour sont à votre charge. Toutes les conditions de livraison et de retour figurent sur la page « Informations sur la livraison », dont le lien se trouve en bas de page.
Les produits sont couverts par une garantie détaillée dans le certificat fourni avec la marchandise.
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Toutes les conditions figurent sur la page « Termes et conditions », dont le lien se trouve en bas de page.