V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts MITSUBISHI COLT 3-DOOR (CJ1A) (35 MI 04)156,17€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts MITSUBISHI COLT 3-DOOR (CJ1A) (35 MI 04)156,17€ TVA incluse
Eibach
Eibach B12 Sportline kit suspension complet VW Golf V (1K1) (E95-85-014-01-22)1 387,68€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Combiné fileté X-Street RENAULT CLIO II SPORT (CB0/BB0) (60 RE 06)437,21€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Spacer cale d'élargissement 15 mm, 4x100, 4x114,3, système 2 (S91-2-15-014)102,66€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts SEAT CORDOBA SEDAN (6K/C) (35 SE 11)121,43€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V3 SUBARU (35245015)2 559,42€ TVA incluse
Ulter Sport
Ulter Sport Silencieux universel, NRS (NRS223/22)276,66€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR3 22×10.5″ Blank ET10–46 Custom Finish973,50€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V1 (10281052)1 509,22€ TVA incluse
Remus
Remus Resonated center section [850024 0300]450,76€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts RENAULT CLIO III HATCHBACK (R) (35 RE 114)126,21€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Spacer cale d'élargissement 15 mm, 5x114,3, système 6, noir (S91-6-15-023-B)114,46€ TVA incluse
Eibach
Eibach ERL ressort de remplacement d'origine, essieu arrière - VW FOX (R10403)81,42€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Kit ressorts courts AUDI A4 Avant Quattro (8W5/B9) (E10-15-023-07-22)404,74€ TVA incluse
Ragazzon
Ragazzon acier inoxydable tube de remplacement du filtre OPF/GPF groupe N (55.0721.00)507,40€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR28 17×7″ 5x114.3 ET40 Gloss Black Machined Face230,10€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V3 AUDI TT (8J) (35210063)2 171,20€ TVA incluse
Ulter Sport
Ulter Sport Embout pour Smart Roadster 2003-2005 (SMART ROADSTER)59,50€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR9 20×8.5″ Blank ET20–48 Black Diamond Cut649,00€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts VOLVO V40 5-DOOR (M) (35 VO 58)150,04€ TVA incluse
TVA incluse. Frais de port calculés au paiement
Référence : HG90811165
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Les downpipes jouent un rôle déterminant pour les reprises et la puissance. Ils constituent le « trait d’union » entre le côté échappement du turbocompresseur et la ligne d’échappement. Le catalyseur développé par les experts tuning de HJS a franchi toutes les étapes de développement. La contre-pression d’échappement nettement réduite du catalyseur tuning HJS abaisse non seulement les températures dans le turbocompresseur, mais améliore aussi nettement la réponse du moteur. Naturellement, le gain de puissance et de couple se fait nettement sentir. En outre, le substrat métallique utilisé offre une sonorité plus pleine. Les avantages en bref : • Précatalyseur tuning 200 cellules en acier inoxydable • Catalyseur principal motorsport 100 cellules en acier inoxydable • Sans inscription sur la carte grise grâce à l’homologation ECE • Diamètre des tubes : 76mm • Avec catalyseur sport HJS 200 cellules et homologation ECE • Matériau : acier inoxydable • Plug&play • Isolation thermique intégrale • Performances optimisées du downpipe • Température des gaz d’échappement plus basse, ce qui ménage le collecteur et le turbo • Moindre charge thermique sur le turbocompresseur • Sonorité plus sportive
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