ST
ST Combiné fileté XA (18260057)1 139,34€ TVA incluse
ST
ST Combiné fileté XA (18260057)1 139,34€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V1 VW (10280040)1 519,84€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Street Pro Lame Du Pare Chocs Arriere + Flaps Volkswagen Golf GTI / GTE / R-Line Mk8 (VWGO8GTICNC-RSD1B+RSF1G)126,96€ TVA incluse
HG Motorsport
HG Motorsport Tube d’admission sortie soupape de décharge VAG 1.8-2.0 T(F)SI (p. ex. Golf 6 GTI, A3 8P) (HGIPVAG2TFSI-2-2)197,33€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V3 VW (35280009)1 956,44€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR4 19×8.5″ 5x112 ET25 Brushed Titanium531,00€ TVA incluse
Ulter Sport
Ulter Sport Silencieux arrière pour Audi A3 typ 8L 1996-2003, 120×80 mm, ovale, 1 embout (101-101/28)306,40€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V1 DODGE Neon II (PL) (10227030)1 246,08€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels SL-03 19×10″ Blank ET15–40 Custom Finish489,70€ TVA incluse
Ragazzon
Ragazzon acier inoxydable tube central groupe N (55.0055.00)230,10€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V2 Comfort AUDI (1801000U)1 784,16€ TVA incluse
Remus
Remus GPF-Back RACING Exhaust System for VW T-Roc A1 R, 4-Piece Titanium OPT Tailpipes (140mm Ø 10mm) black (Connection tube incl. adaptor + Rear S…2 653,82€ TVA incluse
Vossen
Vossen HFX-4 21×12″ 5x120 ET52 Silver Polished1 249,62€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts SUZUKI SWIFT 3/5-DOOR (NZ/FZ) (35 SU 26)136,90€ TVA incluse
AP
AP Suspension sport SKODA Octavia II (1Z3) (21382015)395,65€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR1 19×9″ 5x112 ET40 Carbon Graphite560,50€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V2 OPEL (15260027)1 620,14€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Spacer cale d'élargissement 18 mm, 5x114,3, 5x130, système 2 (S91-2-18-001)129,80€ TVA incluse
KW
KW Coupelle d'amortisseur PORSCHE 911 (993) (19000821)237,18€ TVA incluse
Ulter Sport
Ulter Sport Silencieux universel, NRS (NRS142/17-2)200,30€ TVA incluse
TVA incluse. Frais de port calculés au paiement
Référence : HG90811150
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Les downpipes jouent un rôle déterminant pour les reprises et la puissance. Ils constituent le « trait d’union » entre le côté échappement du turbocompresseur et la ligne d’échappement. Le catalyseur développé par les experts tuning de HJS a franchi toutes les étapes de développement. La contre-pression d’échappement nettement réduite du catalyseur tuning HJS abaisse non seulement les températures dans le turbocompresseur, mais améliore aussi nettement la réponse du moteur. Naturellement, le gain de puissance et de couple se fait nettement sentir. En outre, le substrat métallique utilisé offre une sonorité plus pleine. Les avantages en bref : • Sans inscription sur la carte grise grâce à l’homologation ECE • Diamètre des tubes : entrée Ø 86mm, sortie Ø 70mm • Matériau : acier inoxydable • Plug&play • Isolation thermique intégrale • Performances optimisées du downpipe • Température des gaz d’échappement plus basse, ce qui ménage le collecteur et le turbo • Moindre charge thermique sur le turbocompresseur • Sonorité plus sportive
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