JR Wheels
JR Wheels JR18 18×7.5″ 5x120 ET40 Matt Bronze300,90€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR18 18×7.5″ 5x120 ET40 Matt Bronze300,90€ TVA incluse
Vossen
Vossen HF-5 21×12″ 5x120 ET52 Matte Gunmetal1 249,62€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR6 22×9″ 5x108 ET35 Platinum Black885,00€ TVA incluse
Motordrome Design
Becquet de toit Honda CR-V Mk2 (2001-2006)123,00€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Kit ressorts courts AUDI A5 (B8) (E10-15-010-04-22)422,44€ TVA incluse
AP
AP Suspension sport VW (21380068)395,65€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Kit ressort unitaire, essieu avant - ALFA ROMEO Tonale (F11-10-017-03-FA)155,76€ TVA incluse
ST
ST Boulon de roue (59110324)23,60€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR3 20×8.5″ 5x114.3 ET45 Carbon Graphite649,00€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Spacer cale d'élargissement 5 mm, 5x110, système 1 (S91-1-05-013)50,74€ TVA incluse
Eibach
Eibach B12 Pro-Kit kit suspension complet Cupra/Seat/Skoda/VW (E90-85-051-12-22)1 320,42€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR46 18×8″ 5x120 ET41 Gloss Black318,60€ TVA incluse
KW
KW Suspension BMW 5 Series (G30) (35208200BW)2 516,94€ TVA incluse
Scorpion
Scorpion Descente avec catalyseur sport | pour Audi TT Mk1 180 (1999-2006)896,10€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Lame Du Pare-Chocs Avant V.2 Audi A3 S-Line Sedan / S3 Sedan 8Y Facelift (AU-S3-8YF-S-FD2G)197,38€ TVA incluse
Ramair
Ramair kit d'admission sport - VAG 1.4 TSI EA211 2015+ (JSK-299-BK)288,91€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V1 AUDI (102100BV)1 784,16€ TVA incluse
Scorpion
Scorpion Ligne d’échappement GPF-back | avec silencieux intermédiaire, sans valves | pour Audi SQ2 (2019-2026)2 090,82€ TVA incluse
Vogtland
Vogtland combinés filetés - Skoda Superb, type 3T, Berline, jambe de force 55 mm + 1 autres (968560)918,69€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Lame Splitter V.1 VW Jetta 6 (VW-JE-6-FD1G)197,38€ TVA incluse
TVA incluse. Frais de port calculés au paiement
Référence : HGTITYGR
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Cette nouveauté signée HF-Series est compatible avec les systèmes d’admission d’origine. C’est une pièce très importante entre le turbocompresseur et le système d’admission, car ce n’est que lorsque tout le trajet jusqu’au turbocompresseur est optimisé que le plein potentiel du turbo et du moteur peut être exploité. Le nouveau manchon d’admission a été développé pour permettre un débit maximal et un écoulement optimal. La pièce d’origine étant restrictive et présentant en outre des arêtes défavorables à l’écoulement, elle n’est pas conçue pour la performance et génère même des turbulences et une contre-pression. C’est la seule façon pour l’air d’atteindre le turbocompresseur avec un écoulement optimal et régulier. Résultat : une puissance maximale plus élevée et une meilleure réponse. Les faits concernant notre manchon d’admission en bref : - Optimisé pour l’écoulement - Composé d’une bride et d’une durite - Permet une puissance maximale plus élevée et une meilleure réponse - Montage plug & play (env. 10min) - avec certificat !!! Nouveau : désormais avec certificat de pièce TÜV ; lors de l’achat, veuillez impérativement nous indiquer votre véhicule et votre numéro de châssis (sans cela, aucun certificat ne sera joint) !!!
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