KW
KW Combiné fileté V3 (35280070)2 180,64€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V3 (35280070)2 180,64€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Spacer élargisseurs de voie 30 mm par essieu, 4x100, centrage 56 mm, système 2 (S90-2-15-027)187,62€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Rajouts Des Bas De Caisse V.2 Alfa Romeo Giulietta (AL-GU-1F-SD1G)197,38€ TVA incluse
Ragazzon
Ragazzon 2nd acier inoxydable tube de remplacement de catalyseur groupe N (55.0029.00)346,92€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Arriere Splitter Porsche Cayenne Sport Design / Turbo SUV / Coupe Mk3 Facelift (PO-CAY-3F-RD1G)197,38€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design LAME DU PARE-CHOCS AVANT FIAT DUCATO III (POUR VERSION STANDARD) (FI-DU-3-FD1G)197,38€ TVA incluse
AP
AP Suspension sport OPEL Calibra A (C89) (21360026)336,15€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR50 20×10″ Blank ET20–40 Matt Bronze460,20€ TVA incluse
AP
AP Combiné fileté (11581016)634,57€ TVA incluse
ST
ST Élargisseur de voie OPEL (56050327)147,75€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR52 19×8.5″ Blank ET20–45 Gloss Black371,70€ TVA incluse
Eibach
Eibach ERL ressort de remplacement d'origine, essieu avant - RENAULT Twingo I (R10098)105,02€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design BECQUET EXTENSION Seat Leon Mk1 Cupra (SE-LE-1-CU-CAP1G)142,83€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR9 19×9″ Blank ET20–32 Matt Black560,50€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels SL-01 19×9.5″ 5x120 ET35 Gloss Black401,20€ TVA incluse
Motordrome Design
Becquet de toit Opel Corsa D Hatchback OPC / VXR Look108,12€ TVA incluse
RacingLine
RacingLine R600 durite inférieure de liquide de refroidissement (VWR17G7R600)64,22€ TVA incluse
Vogtland
Vogtland ressorts courts 30/40 mm - Fiat Bravo, type 198 + 1 autres (954017)261,52€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels SL-01 19×10.5″ Blank ET25–40 Matt Gun Metal413,00€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR1 23×11″ Blank ET10–52 Custom Finish1 121,00€ TVA incluse
TVA incluse. Frais de port calculés au paiement
Référence : HGPPVAGTOK3
La disponibilité peut changer.
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Cette sortie de turbo s’adapte sans autre modification au système à clip d’origine. Grâce à sa conception, il n’y a pas de turbulences comme avec la pièce d’origine et la réponse du turbocompresseur s’améliore. Montage facile garanti ! Surface : brute Matériau : aluminium Comparaison de la simulation d’écoulement : sortie HF-Series (à gauche) vs. sortie d’origine (à droite)
TÜV / ABE disponible sur demande
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