JR Wheels
JR Wheels SL-01 19×10″ 5x120 ET29 Gold401,20€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels SL-01 19×10″ 5x120 ET29 Gold401,20€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR11 18×9.5″ Blank ET20–30 Matt Bronze300,90€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts SKODA OCTAVIA / ComBI (NX5) (35 SK 128)126,48€ TVA incluse
ST
ST Ressorts VW (28280298)217,16€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Lame Du Pare-Chocs Avant V.2 BMW 3 E90/E91 Facelift (BM-3-91-FD1G)197,38€ TVA incluse
GRAIL
GRAIL Ligne d’échappement à valves | ECE | pour Dodge Charger 5.7 Hemi (année-modèle 2017-2020) | sans valve d’origine4 994,53€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Spacer cale d'élargissement 30 mm, 5x120, système 7, noir (S91-7-30-026-M-B)151,04€ TVA incluse
HG Motorsport
HG Motorsport Tube de sortie turbo, tube de suralimentation > échangeur VAG 2.0 T(F)SI EA888 Gen.4 (p. ex. Golf 8 GTI, Leon KL) (HGPPVAGTOKE6-2M)246,91€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR44 18×8″ 5x112 ET42 Gloss Black CB72.6318,60€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V2 Comfort AUDI A4 (8E) (18010027)1 699,20€ TVA incluse
Eibach
Eibach ERL ressort de remplacement d'origine, essieu avant - PEUGEOT 407, PEUGEOT 407 SW (R10996)93,22€ TVA incluse
ST
ST Rondelle d'écartement (56065004)118,00€ TVA incluse
Remus
Remus Sport Exhaust for VW Golf 7 GTI Perf. Facelift — version 3 (Legal)1 657,90€ TVA incluse
HG Motorsport
Bull-X VAG02 silencieux intermédiaire plateforme 1K/ MQB (PAGAVAG02-E-G567)366,44€ 385,73€ TVA incluse
Akrapovic
Akrapovič Evolution Line (Titanium) pour Porsche Cayenne / Coupé (536) / Porsche Cayenne E-Hybrid / Coupé (536) (S-PO/TI/12)6 990,32€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Kit ressorts courts Skoda Scala (NW) (E10-79-014-02-22)357,54€ TVA incluse
Milltek
Milltek Sport Tube de liaison droit - MSAU778302,41€ TVA incluse
Milltek
Milltek Sport Joint 2.5" pour bride à 2 boulons (F3080)9,89€ TVA incluse
Ragazzon
Ragazzon acier inoxydable tube central (50.0708.80)422,44€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts BMW 5 xDRIVE SEDAN (G30) (35 BM 448)186,19€ TVA incluse
TVA incluse. Frais de port calculés au paiement
Référence : HGTIT12TSI
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Entrée de turbo en silicone, de la boîte à air au turbocompresseur, avec 2x collier. Ce nouveau développement signé HF-Series est compatible avec les systèmes d’admission d’origine. C’est une pièce très importante entre le turbocompresseur et le système d’admission, car ce n’est que lorsque tout le trajet jusqu’au turbocompresseur est optimisé que le plein potentiel du turbo et du moteur peut être exploité. Le nouveau manchon d’admission a été développé pour permettre un débit maximal et un écoulement optimal. La pièce d’origine étant restrictive et présentant en outre des arêtes défavorables à l’écoulement, elle n’est pas conçue pour la performance et génère même des turbulences et une contre-pression. C’est la seule façon pour l’air d’atteindre le turbocompresseur avec un écoulement optimal et régulier. Résultat : une puissance maximale plus élevée et une meilleure réponse. Les faits concernant notre manchon d’admission en bref : - Optimisé pour l’écoulement - Permet une puissance maximale plus élevée et une meilleure réponse - Montage plug & play (env. 10min) - Sans certificat TÜV La durite a été développée avec notre technologie High-Flow No-Edge, qui crée une transition lisse et parfaite directement de la durite de pression au boîtier papillon, réduisant ainsi les turbulences et augmentant efficacement le débit.
TÜV / ABE disponible sur demande
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