Ulter Sport
Ulter Sport Silencieux arrière pour Audi A3 typ 8P HATCHBACK 3D 2003-2012, Ø70 mm, rond, 1 embout (101-103/70RS)254,84€ TVA incluse
Ulter Sport
Ulter Sport Silencieux arrière pour Audi A3 typ 8P HATCHBACK 3D 2003-2012, Ø70 mm, rond, 1 embout (101-103/70RS)254,84€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Lames De Pare-Chocs Arrière Latérales Kia Ceed GT Mk3 Facelift (KI-CE-3F-GT-RSD1G)88,28€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR38 20×9″ 5x112 ET31 Black Machined436,60€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR3 20×10.5″ 5x112 ET42 Platinum Black767,00€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR36 18×8″ 5x120 ET35 Silver Brushed Face295,00€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Kit ressort unitaire, essieu arrière - OPEL Mokka (F11-65-029-01-HA)127,44€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts FORD FOCUS HATCHBACK/SEDAN (DAW/DBW/DFW) (35 FO 35)182,99€ TVA incluse
ST
ST Élargisseur de voie FORD USA (56060492)197,33€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Ensemble Diffuseur Volkswagen Golf GTI Mk8 (VW-GO-8-GTI-SET)749,85€ TVA incluse
Eibach
Eibach B12 Pro-Kit kit suspension complet AUDI A3 (8P1) (E90-15-007-02-22)1 230,74€ TVA incluse
KW
KW Coupelle d'amortisseur BMW (19000777)259,60€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts CHRYSLER 300C TOURING (LX) (35 CH 16)85,00€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Kit ressorts courts AUDI A6/A7 (4G) (E10-15-018-03-22)427,16€ TVA incluse
Milltek
Milltek Sport Silencieux avant - MSHO122310,75€ TVA incluse
Scorpion
Scorpion Renfort de tunnel | pour BMW 320/325/330 E46 Cabriolet, Coupe, Saloon & Estate (2000-2006) (SBM093B)81,96€ TVA incluse
ST
ST Ressorts réglables en hauteur AUDI A6 Avant (4F) (27310055)772,45€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts AUDI A3 QUATTRO SPORTBACK (8P) (35 AU 157)138,50€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V3 (352800BQ)2 124,00€ TVA incluse
Milltek
Milltek Sport Tube de sortie à valves droit (MSAU791)803,56€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V1 (102800BQ)1 246,08€ TVA incluse
TVA incluse. Frais de port calculés au paiement
Référence : HGTIK18TSI
La disponibilité peut changer.
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Ce nouveau développement signé HF-Series est compatible avec les systèmes d’admission d’origine des Polo GTI, Ibiza Cupra et S1. C’est un composant très important entre le turbocompresseur et le système d’admission, car ce n’est que lorsque tout le trajet jusqu’au turbo est optimisé que le plein potentiel du turbocompresseur et du moteur peut être exploité. Le nouveau manchon d’admission a été développé pour permettre un débit maximal et un écoulement optimal. La pièce d’origine étant restrictive et présentant en outre des arêtes défavorables à l’écoulement, elle n’est pas conçue pour la performance et génère même des turbulences et une contre-pression. C’est la seule façon pour l’air d’atteindre le turbocompresseur avec un écoulement optimal et régulier. Résultat : une puissance maximale plus élevée et une meilleure réponse. Les faits concernant notre manchon d’admission en bref : - Optimisé pour l’écoulement - Permet une puissance maximale plus élevée ainsi qu’une meilleure réponse - Montage plug and play (env. 10min) - Certificat : aucun Remarque : non compatible avec la durite d’admission OEM ! Contenu de la livraison : - Manchon d’admission high flow Mesure CFM OEM vs. HF-Series :
TÜV / ABE disponible sur demande
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