Concaver
Concaver CVR1 21×10.5″ Blank ET10–46 Brushed Bronze855,50€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR1 21×10.5″ Blank ET10–46 Brushed Bronze855,50€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR38 20×9″ 5x112 ET24 Black Machined436,60€ TVA incluse
GRAIL
GRAIL Ligne d’échappement à valves | ECE | pour Ford Mustang Gen. 7 5.0 GT V8 S650, 2 sorties (année-modèle à partir de 2024)(modèle US) | coupé, sans valve d’origine, silencieux intermédiaire avec H-Pipe (Deep)3 898,43€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR7 20×10.5″ 5x112 ET25 Brushed Bronze767,00€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design SET DES DIFFUSEUR DES BAS DE CAISSE VW PASSAT CC STANDARD (VW-PA-CC-SD1G)197,38€ TVA incluse
GRAIL
GRAIL Downpipe | ECE | pour Audi S3 (8V) cabriolet2 938,13€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V3 BMW 3 Series (G20) (352200DJ)2 437,88€ TVA incluse
Eibach
Eibach B12 Pro-Kit kit suspension complet BMW Série 3 Touring E91 (E90-20-014-05-22)1 303,90€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Lame Du Pare-Chocs Avant V.3 Audi e-Tron GT / RS GT Mk1 (AU-ETRON-1-RS-FD3G+FD3RG)246,98€ TVA incluse
Milltek
Milltek Sport Audi RS5 B9 modèles sans GPF - Ligne d'échappement Cat-Back avec résonateur (plus discret) et embouts ovales titane bleui (SSXAU857)4 668,23€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Street Pro Central Diffuseur Arriere Audi RS3 Sportback 8Y (AURS38YCNC-RS1B)167,63€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR37 17×8″ 5x112 ET40 Gloss Black259,60€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Kit ressort unitaire, essieu avant - VOLVO S60 I, VOLVO V70 II (F11-84-003-02-VA)127,44€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design LAME DU PARE-CHOCS AVANT V.1 Audi RS3 8P (AU-RS3-8P-FD1G)197,38€ TVA incluse
Ramair
Ramair Filtre à air bombé pour double carburateur avec plaque de base vierge - hauteur interne 90mm (RT2D-254-090)215,74€ TVA incluse
Eibach
Eibach ERL ressort de remplacement d'origine, essieu arrière - VW ID.3, CUPRA Born ... (R22936)123,90€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR46 19×9.5″ 5x120 ET35 Hyper Gray383,50€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR28 19×8.5″ 5x114.3 ET40 Gloss Black CB74.1354,00€ TVA incluse
Eibach
Eibach ERL ressort de remplacement d'origine, essieu avant - MERCEDES-BENZ 124, MERCEDES-BENZ E-Class ... (R10531)105,02€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Combiné fileté X-Street ALFA ROMEO 156 (932) / 156 SPORTWAGON (932) (60 AR 02)486,41€ TVA incluse
TVA incluse. Frais de port calculés au paiement
Référence : HGTIK18TSI
La disponibilité peut changer.
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Ce nouveau développement signé HF-Series est compatible avec les systèmes d’admission d’origine des Polo GTI, Ibiza Cupra et S1. C’est un composant très important entre le turbocompresseur et le système d’admission, car ce n’est que lorsque tout le trajet jusqu’au turbo est optimisé que le plein potentiel du turbocompresseur et du moteur peut être exploité. Le nouveau manchon d’admission a été développé pour permettre un débit maximal et un écoulement optimal. La pièce d’origine étant restrictive et présentant en outre des arêtes défavorables à l’écoulement, elle n’est pas conçue pour la performance et génère même des turbulences et une contre-pression. C’est la seule façon pour l’air d’atteindre le turbocompresseur avec un écoulement optimal et régulier. Résultat : une puissance maximale plus élevée et une meilleure réponse. Les faits concernant notre manchon d’admission en bref : - Optimisé pour l’écoulement - Permet une puissance maximale plus élevée ainsi qu’une meilleure réponse - Montage plug and play (env. 10min) - Certificat : aucun Remarque : non compatible avec la durite d’admission OEM ! Contenu de la livraison : - Manchon d’admission high flow Mesure CFM OEM vs. HF-Series :
TÜV / ABE disponible sur demande
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