V-MAXX
V-MAXX Combiné fileté X-Street VW PASSAT VARIANT (35i) (60 VW 10)388,94€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Combiné fileté X-Street VW PASSAT VARIANT (35i) (60 VW 10)388,94€ TVA incluse
Eibach
Eibach B12 Pro-Kit kit suspension complet BMW X1 F48 / X2 F39 (E90-20-034-01-22)1 281,48€ TVA incluse
ST
ST Ressorts RENAULT Megane II (28290015)217,16€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR6 22×9″ 5x114.3 ET31 Platinum Black885,00€ TVA incluse
Remus
Remus RACING secondary cat replacement tube218,30€ TVA incluse
Ragazzon
Ragazzon acier inoxydable silencieux arrière avec sortie ronde 102 mm (58.0040.06)731,60€ TVA incluse
ST
ST Boulon de roue antivol (56120054)38,67€ TVA incluse
Ragazzon
Ragazzon acier inoxydable tube de remplacement de catalyseur groupe N (55.0226.00)387,04€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Kit ressorts courts BMW 5 (5L) (E10-20-022-05-20)241,90€ TVA incluse
AP
AP Ressorts OPEL Astra H (25960149)167,58€ TVA incluse
ST
ST Combiné fileté XTA AUDI (18210841)1 337,66€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR4 20×8.5″ 5x112 ET42 Platinum Black649,00€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR46 19×8.5″ 5x112 ET45 Platinum Bronze CB72.6365,80€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Street-S combinés filetés Audi / Skoda / VW (PSS65-15-007-02-22)1 673,24€ TVA incluse
Ulter Sport
Ulter Sport Silencieux arrière pour Audi A3 typ 8V 2013-still, Ø70 mm, rond, 2 embouts (101-221/70RS)291,53€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts RENAULT MÉGANE E-TECH HATCHBACK (RCB) (35 RE 208)163,44€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Kit ressort unitaire, essieu arrière - HONDA CIVIC VII (F11-40-001-01-HA)127,44€ TVA incluse
Ragazzon
Ragazzon acier inoxydable silencieux arrière avec sortie ronde 80 mm (58.0564.04)625,40€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Rajouts Des Bas De Caisse Volvo S60 Standard / R-Design Mk2 / Mk2 Facelift (VO-S60-2-RDESIGN-SD1G)197,38€ TVA incluse
Ragazzon
Ragazzon acier inoxydable tube de remplacement du filtre à particules groupe N - mot.186A9000 (1910cc) Euro4 (55.0354.00)212,40€ TVA incluse
TVA incluse. Frais de port calculés au paiement
Référence : HGTIK18TSI
La disponibilité peut changer.
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Ce nouveau développement signé HF-Series est compatible avec les systèmes d’admission d’origine des Polo GTI, Ibiza Cupra et S1. C’est un composant très important entre le turbocompresseur et le système d’admission, car ce n’est que lorsque tout le trajet jusqu’au turbo est optimisé que le plein potentiel du turbocompresseur et du moteur peut être exploité. Le nouveau manchon d’admission a été développé pour permettre un débit maximal et un écoulement optimal. La pièce d’origine étant restrictive et présentant en outre des arêtes défavorables à l’écoulement, elle n’est pas conçue pour la performance et génère même des turbulences et une contre-pression. C’est la seule façon pour l’air d’atteindre le turbocompresseur avec un écoulement optimal et régulier. Résultat : une puissance maximale plus élevée et une meilleure réponse. Les faits concernant notre manchon d’admission en bref : - Optimisé pour l’écoulement - Permet une puissance maximale plus élevée ainsi qu’une meilleure réponse - Montage plug and play (env. 10min) - Certificat : aucun Remarque : non compatible avec la durite d’admission OEM ! Contenu de la livraison : - Manchon d’admission high flow Mesure CFM OEM vs. HF-Series :
TÜV / ABE disponible sur demande
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