KW
KW Kit de désactivation BMW (68511097)341,02€ TVA incluse
KW
KW Kit de désactivation BMW (68511097)341,02€ TVA incluse
Motordrome Design
Lame avant V.2 Volkswagen T6.1 Standard Bumper167,64€ TVA incluse
AP
AP Ressorts OPEL Vectra A (J89) (25960020)167,58€ TVA incluse
ST
ST Combiné fileté X VW Golf VIII (CD1) (132800CW)871,61€ TVA incluse
Vogtland
Vogtland kit suspension sport 50/50 mm - Audi A3, type 8P, y compris Sportback, VA plus de 1020 kg, jambe de force 55 mm + 3 autres (960287)690,45€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Lame Du Pare-Chocs Avant V.1 Maserati Levante Mk1 (MS-LE-1-FD1G)197,38€ TVA incluse
Vogtland
Vogtland ressorts courts 30/30 mm - Honda Civic, type FC / FK (957079)354,33€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts BMW 3 xDRIVE TOURING (G21) (35 BM 554)178,69€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR9 20×10″ 5x112 ET47 Matt Black737,50€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels SL-01 19×8.5″ 5x114.3 ET30 Matt Silver395,30€ TVA incluse
Vossen
Vossen HF-4T 20×11″ undrilled 5-lug ET+19…+62 Deep Raw (left)1 131,62€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Ailes de pare-chocs avant (Canards) Ford Fiesta 7 ST Facelift (FO-FI-7F-ST-CAN1)98,20€ TVA incluse
Scorpion
Scorpion Ligne d’échappement turbo-back | Special 63.5mm | pour Renault Clio MK3 2.0 RS 200/MK3 197 Sport 2.0 16v (Megane Engine Swap) (2006-2012) (SRNX030SYS)1 824,72€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Kit ressorts courts AUDI A4 (8W2/B9)/ Audi A5 (F53) (E10-15-023-01-22)409,46€ TVA incluse
Scorpion
Scorpion Ligne d’échappement cat-back | sans silencieux intermédiaire, Daytona 83mm | pour Volkswagen Golf MK5 Gti & Edition 30 (2004-2009)772,31€ TVA incluse
Milltek
Milltek Sport Audi A1 1.4 TFSI - Ligne d'échappement Cat-Back sans résonateur (plus sonore) et avec embouts polis (SSXAU283)1 029,97€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Spoiler Cap Kia EV9 GT-Line Mk1 (KI-EV9-1-GTLINE-CAP1G)142,83€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR23 18×8.5″ 5x120 ET31 Gold306,80€ TVA incluse
Vossen
Vossen HFX-1 20×9″ 6x139,7 ET18 Terra Bronze1 060,82€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Street Pro Lame Du Pare Chocs Arriere Ford Focus ST Mk4 (FOFO4STCNC-RSD1B)68,44€ TVA incluse
TVA incluse. Frais de port calculés au paiement
Référence : HGIPBM007
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L’entrée de turbo / le tube d’admission B58 signé HF-Series pour moteurs BMW B58 est compatible avec les systèmes d’admission d’origine. C’est une pièce très importante entre le turbocompresseur et le système d’admission, car ce n’est que lorsque tout le trajet jusqu’au turbocompresseur est optimisé que le plein potentiel du turbo et du moteur peut être exploité. Le nouveau manchon d’admission a été développé pour permettre un débit maximal et un écoulement optimal, et offre ainsi une hausse sensationnelle de +41% du débit d’air. La pièce d’origine étant restrictive et présentant en outre des arêtes défavorables à l’écoulement ainsi que 2 chambres de résonance / silencieux, elle n’est pas conçue pour la performance et génère même des turbulences et une contre-pression. C’est la seule façon pour l’air d’atteindre le turbocompresseur avec un écoulement optimal et régulier. Résultat : une puissance maximale plus élevée, une meilleure réponse et un bruit d’admission renforcé, qui rendent inutile le passage à une admission carbone 3-4 fois plus chère. Pour une admission parfaitement optimisée, nous recommandons de l’utiliser avec le filtre à air sport Pipercross Lifetime. Les faits concernant notre manchon d’admission en bref : - Optimisé pour l’écoulement - sonorité d’admission sportive - Composé d’une bride et d’une durite - Permet une puissance maximale plus élevée et une meilleure réponse - Montage plug & play (env. 10min) - Sans certificat TÜV Contenu de la livraison : - 1x entrée de turbo noire - 1x durite d’admission silicone noire - 2x colliers Remarque : le joint d’origine et l’agrafe de fixation doivent être réutilisés et ne sont pas fournis !
TÜV / ABE disponible sur demande
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