ST
ST Suspension sport SEAT Ibiza Mk IV ST (6J8, 6P8) (23281114)514,64€ TVA incluse
ST
ST Suspension sport SEAT Ibiza Mk IV ST (6J8, 6P8) (23281114)514,64€ TVA incluse
Ulter Sport
Ulter Sport Silencieux universel, NRS (NRS242/16)260,79€ TVA incluse
Eibach
Eibach Sportline ressorts courts Renault Clio (B) (E20-75-001-03-22)319,78€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR37 20×8.5″ 5x108 ET45 Hyper Black424,80€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Spacer élargisseurs de voie 28 mm par essieu, 5x114,3, centrage 64 mm, système 6 (S90-6-14-001-N)254,88€ TVA incluse
ST
ST Élargisseur de voie (56015028)127,92€ TVA incluse
Vossen
Vossen HF-8 24×9″ 5x120 ET9 EMC Polished / Brushed1 580,02€ TVA incluse
Milltek
Milltek Sport Ensemble silencieux arrière gauche - MSAU571547,34€ TVA incluse
Vossen
Vossen HFX-4 19×8,5″ 5x112 ET42 Gloss Black942,82€ TVA incluse
Eibach
Eibach Sportline ressort unitaire, essieu arrière - AUDI A5 / S5 / RS5 (F21-15-023-07-RA)127,44€ TVA incluse
Pipercross
Plaque de base de filtre à air pour carburateur Pipercross PX300 Stromberg 175CD - C312424,38€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Street-S combinés filetés AUDI A4 Avant (8E/B6/B7/8H) (PSS65-15-006-03-22)1 765,28€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V1 ALFA ROMEO 159 Sportwagon (10215016)1 117,46€ TVA incluse
Milltek
Milltek Sport Audi TT MK1 225 Quattro - Ligne d'échappement Cat-Back de course avec résonateur (plus discret) et embouts Black Velvet (uniquement pour le modèle 225) (SSXAU425)1 320,35€ TVA incluse
Milltek
Milltek Sport Support de fixation auxiliaire droit - MSBM29160,08€ TVA incluse
Ramair
Ramair Filtre à air bombé pour double carburateur avec plaque de base pour Vauxhall Lotus 16v - hauteur interne 90mm (RT3D-217-090)215,74€ TVA incluse
Vogtland
Vogtland ressorts courts 35/35 mm - Honda Jazz, type GK5 (957057)293,47€ TVA incluse
Milltek
Milltek Sport BMW F40 Série 1 128ti - Ligne d'échappement OPF/GPF-Back avec embouts GT-115 Cerakote noir (SSXBM1203)1 859,95€ TVA incluse
Ragazzon
Ragazzon acier inoxydable sortie ronde Carbon Shot 100 mm (59.0008.74)214,76€ TVA incluse
Pipercross
Pipercross filtre de remplacement PP1702 (PP1702)69,31€ TVA incluse
TVA incluse. Frais de port calculés au paiement
Référence : HGSWEA888G4M
La disponibilité peut changer.
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Optimisation logicielle pour votre véhicule Origine STAGE 1 STAGE 2 STAGE 3 Préparation Différence Préparation Différence Préparation Différence Puissance 245 PS 310PS +65 PS 340PS +95 PS 374 PS +129 PS Couple 370 Nm 450Nm +80 Nm 460Nm +90 Nm 490Nm +120 Nm Dans le cadre d’une optimisation logicielle réalisée chez nous, les mesures avant et après sont incluses. En utilisant nos Stage 1/2/3 et notre downpipe OPF ECE BULL-X ou HJS + ligne à clapets EGO-X 3,5", nous pouvons, pour le gain de puissance obtenu avec ces composants, y compris l’augmentation du bruit à l’arrêt à 96dB !!! procéder à l’inscription sur la carte grise. Matériel nécessaire pour les niveaux de préparation : Stage 1 (tout OEM, mais nous recommandons l’échangeur HF-Series pour disposer en permanence de toute la puissance, même par fortes températures extérieures) Stage 2 : échangeur HF-Series + admission HF-Series + entrée de turbo Stage 3 : échangeur HF-Series + admission HF-Series + entrée de turbo + downpipe + EGO-X En outre, toutes les pièces avec certificat disponibles pour ce moteur peuvent être réceptionnées chez nous, sur place, en combinaison avec tous les niveaux de préparation. Si aucune ligne d’échappement n’est encore disponible dans notre boutique pour votre véhicule équipé de ce moteur, contactez-nous simplement. En combinaison avec notre gain de puissance + downpipe ECE, nous pouvons fabriquer notre EGO-X 89mm/3,5" pour presque tous les modèles à moteur DNP de 245PS et la faire inscrire en toute légalité. Remarques : l’optimisation logicielle est réalisée exclusivement chez nous, sur place. Dans le cadre d’une optimisation logicielle réalisée chez nous, les mesures avant et après sont incluses. Le réservoir devrait être au moins à moitié plein (min. 98 octane / Super Plus). Contrairement à d’autres fabricants, la mesure sur notre banc est reconnue juridiquement et par l’industrie automobile. L’accès au banc se fait sans rampe, par un pont élévateur à ciseaux ; c’est pourquoi même les véhicules extrêmement bas peuvent être mesurés chez nous sans problème. Pour toute autre question sur la mesure de puissance chez nous, adressez-vous à nos aimables collaborateurs, qui se feront un plaisir de vous conseiller en détail : [email protected]. Chez nous, les rendez-vous sont souvent possibles à court terme ! Envoyez-nous simplement un e-mail et convenez d’un rendez-vous avec nous !
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