V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts BMW 5 xDRIVE SEDAN (G30) (35 BM 560)166,97€ TVA incluse
V-MAXX
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Milltek
Milltek Sport Audi TTRS MK2 2.5L - Ligne d'échappement Cat-Back de course sans résonateur (plus sonore) - utilise les embouts d'origine (SSXAU253)1 505,29€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Spoiler Cap Audi RS6 C5 Avant (AU-RS6-C5-CAP1G)142,83€ TVA incluse
ST
ST Combiné fileté X (132800CA)871,61€ TVA incluse
HG Motorsport
HG Motorsport Tube de suralimentation (throttle pipe) sans raccord d’amplificateur de son VAG 1.8-2.0 T(F)SI (p. ex. A3 8P) (HGPPVAGTP01-1)167,58€ TVA incluse
Ulter Sport
Ulter Sport Silencieux arrière pour Nissan Juke 2010-2015, Ø90 mm, rond, 1 embout (119-108/90RS)287,56€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR20 20×8.5″ 5x114.3 ET35 Matt Black413,00€ TVA incluse
Vossen
Vossen HFX-4 22×10,5″ 5x130 ET20 Gloss Black1 249,62€ TVA incluse
Ragazzon
Ragazzon acier inoxydable Aisi304 flange thinkness 8 mm (191005405)22,42€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR43 19×8.5″ Blank ET15–35 Silver Machined Face424,80€ TVA incluse
Ragazzon
Ragazzon acier inoxydable sortie ronde 102 mm (01.0650)141,60€ TVA incluse
Ramair
Ramair Kit d'admission en mousse Performance pour F56 Mini Cooper 1.5T & Cooper S 2.0T - MAF ovale (JSK-138-OVAL-BK)264,74€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR1 22×9.5″ 5x112 ET35 Carbon Graphite914,50€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts RENAULT GRAND SCÉNIC MPV (JZ0/1) (35 RE 189)163,44€ TVA incluse
Motordrome Design
Caches de phares Suzuki Jimny Mk1 (1998-2018)43,65€ TVA incluse
Vossen
Vossen HFX-1 20×10,5″ 5x130 ET20 Gloss Black1 131,62€ TVA incluse
Eibach
Eibach ERL ressort de remplacement d'origine, essieu avant - FIAT Punto EVO, FIAT Grande Punto (R10269)86,14€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design SET DES DIFFUSEUR DES BAS DE CAISSE SEAT IBIZA MK2 FACELIFT CUPRA (SE-IB-2F-CU-SD1G)197,38€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels SL-02 18×8.5″ 5x120 ET35 Matt Gun Metal342,20€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Lames De Pare-Chocs Arrière Latérales V.4 Toyota GR Yaris Mk4 Facelift (TO-YA-4F-GR4-RSD4G)88,28€ TVA incluse
TVA incluse. Frais de port calculés au paiement
Référence : HGPSL-FWD-RWDM
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MAHA MSR 500/2 POWERDYNO VOITURES À TRANSMISSION INTÉGRALE | Banc de puissance à rouleau unique pour voitures Ça y est, enfin ! Nous pouvons désormais vous proposer des mesures de puissance jusqu’à 1000kW par essieu et à des vitesses allant jusqu’à 300 km/h sur notre banc de puissance à rouleau unique ultramoderne, éprouvé dans l’industrie, du fabricant MAHA ! Contrairement à d’autres fabricants, la mesure sur notre banc est reconnue juridiquement et par l’industrie automobile. Nos mesures ne sont donc pas comparables aux mesures simples d’autres fabricants. L’accès au banc se fait sans rampe, par un pont élévateur à ciseaux ; c’est pourquoi même les véhicules extrêmement bas peuvent être mesurés chez nous sans problème. Et vous n’avez même pas besoin d’attendre longtemps : chez nous, les mesures sont possibles pratiquement à tout moment ! Envoyez-nous simplement un e-mail à [email protected] et convenez avec nous d’un rendez-vous à court terme ! Remarque : les pneus été sont obligatoires sur le banc ! Vous pouvez tout à fait apporter votre jeu de roues été pour l’essieu à mesurer (avant ou arrière) ou pour les deux essieux (transmission intégrale) ; nous vous les changeons alors sur place moyennant un supplément de 25 € HT par essieu. Grâce à une technologie de pointe, des mesures extrêmement précises, sans patinage et avec un comportement de roulement identique à celui sur route, sont garanties. La mesure de la puissance de traînée MAHA garantit une précision maximale de la mesure de puissance : détermination très précise des pertes parasites du banc, de la transmission du véhicule et des pertes par frottement et par déformation entre pneu et rouleau. De plus, MAHA est le seul fabricant accrédité dont les mesures de puissance sont reconnues par des constructeurs automobiles comme VW et Audi pour le contrôle du respect des données d’origine. Nous utilisons en outre un logiciel professionnel et intuitif, répondant aux plus hautes exigences des experts : Capteurs : pour le développement de produits en interne, le banc dispose de capteurs de pression différentielle permettant de mesurer la contre-pression d’échappement et les températures (par ex. mesure de température avant/après l’échangeur). Écran de mesure : l’écran de mesure permet l’affichage graphique et l’enregistrement en continu de jusqu’à 16 paramètres librement sélectionnables par cycle de mesure de puissance : un grand nombre de paramètres enregistrés aide à détecter les sources d’erreur et le potentiel de puissance caché pour des comparaisons optimales lors des travaux de mise au point, jusqu’à trois cycles enregistrés peuvent être affichés sur l’écran de mesure Contrôle permanent des paramètres importants pendant la mesure de puissance grâce à deux cadrans ronds pour le régime et la vitesse, ainsi qu’à l’affichage de la température d’huile actuelle Simulations : simulation de charge en option avec profil de charge librement programmable : le frein à courants de Foucault permet de simuler des montées et des tours de circuit, par ex. le Nürburgring. Notre banc permet ainsi des essais et des développements en conditions réelles. Évaluation : détermination de la puissance à la roue, de la puissance perdue et de la puissance moteur ainsi que du couple Calcul normalisé de la puissance moteur selon DIN 70020, ECE 80/1269, ISO 1585, JIS D 1001 et SAE J 1349 (selon l’équipement)
Caractéristiques techniques :
TÜV / ABE disponible sur demande
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