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HG Motorsport Mesure de puissance sur banc d’essai (HGPSL-FWD-RWDM)

HG Motorsport

Prix conseillé 300,00€ 297,48€

TVA incluse. Frais de port calculés au paiement

Référence : HGPSL-FWD-RWDM

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MAHA MSR 500/2 POWERDYNO VOITURES À TRANSMISSION INTÉGRALE | Banc de puissance à rouleau unique pour voitures Ça y est, enfin ! Nous pouvons désormais vous proposer des mesures de puissance jusqu’à 1000kW par essieu et à des vitesses allant jusqu’à 300 km/h sur notre banc de puissance à rouleau unique ultramoderne, éprouvé dans l’industrie, du fabricant MAHA ! Contrairement à d’autres fabricants, la mesure sur notre banc est reconnue juridiquement et par l’industrie automobile. Nos mesures ne sont donc pas comparables aux mesures simples d’autres fabricants. L’accès au banc se fait sans rampe, par un pont élévateur à ciseaux ; c’est pourquoi même les véhicules extrêmement bas peuvent être mesurés chez nous sans problème. Et vous n’avez même pas besoin d’attendre longtemps : chez nous, les mesures sont possibles pratiquement à tout moment ! Envoyez-nous simplement un e-mail à [email protected] et convenez avec nous d’un rendez-vous à court terme ! Remarque : les pneus été sont obligatoires sur le banc ! Vous pouvez tout à fait apporter votre jeu de roues été pour l’essieu à mesurer (avant ou arrière) ou pour les deux essieux (transmission intégrale) ; nous vous les changeons alors sur place moyennant un supplément de 25 € HT par essieu. Grâce à une technologie de pointe, des mesures extrêmement précises, sans patinage et avec un comportement de roulement identique à celui sur route, sont garanties. La mesure de la puissance de traînée MAHA garantit une précision maximale de la mesure de puissance : détermination très précise des pertes parasites du banc, de la transmission du véhicule et des pertes par frottement et par déformation entre pneu et rouleau. De plus, MAHA est le seul fabricant accrédité dont les mesures de puissance sont reconnues par des constructeurs automobiles comme VW et Audi pour le contrôle du respect des données d’origine. Nous utilisons en outre un logiciel professionnel et intuitif, répondant aux plus hautes exigences des experts : Capteurs : pour le développement de produits en interne, le banc dispose de capteurs de pression différentielle permettant de mesurer la contre-pression d’échappement et les températures (par ex. mesure de température avant/après l’échangeur). Écran de mesure : l’écran de mesure permet l’affichage graphique et l’enregistrement en continu de jusqu’à 16 paramètres librement sélectionnables par cycle de mesure de puissance : un grand nombre de paramètres enregistrés aide à détecter les sources d’erreur et le potentiel de puissance caché pour des comparaisons optimales lors des travaux de mise au point, jusqu’à trois cycles enregistrés peuvent être affichés sur l’écran de mesure Contrôle permanent des paramètres importants pendant la mesure de puissance grâce à deux cadrans ronds pour le régime et la vitesse, ainsi qu’à l’affichage de la température d’huile actuelle Simulations : simulation de charge en option avec profil de charge librement programmable : le frein à courants de Foucault permet de simuler des montées et des tours de circuit, par ex. le Nürburgring. Notre banc permet ainsi des essais et des développements en conditions réelles. Évaluation : détermination de la puissance à la roue, de la puissance perdue et de la puissance moteur ainsi que du couple Calcul normalisé de la puissance moteur selon DIN 70020, ECE 80/1269, ISO 1585, JIS D 1001 et SAE J 1349 (selon l’équipement)

Caractéristiques techniques :

  • Vitesse d’essai : 300 km/h Puissances de plus de 1300 PS mesurables avec exactitude, avec une tolérance de +/- 1% (jusqu’à 1000kW par essieu) Mesure de puissance statique à force de traction, régime et vitesse constants Comportement de roulement du pneu identique à celui sur route Les pneus sont ménagés grâce à un faible travail de déformation Dispositif d’arrimage simple pour une fixation rapide du véhicule Synchronisation à régulation électronique de la vitesse des trains de rouleaux avant et arrière pour les concepts de transmission modernes et futurs à répartition active de la force Diamètre des rouleaux : 504 mm Remarques : avant une mesure de puissance, veuillez vérifier les points suivants sur votre véhicule afin de garantir une mesure en toute sécurité : n’utilisez pas de pneus neufs les pneus hiver ne sont pas autorisés le réservoir doit être au moins à moitié plein À propos de nos prix : dans le cadre d’une optimisation logicielle réalisée chez nous, les mesures avant et après sont incluses *Tous les prix s’entendent TVA et diagramme de puissance compris. Pour toute autre question sur la mesure de puissance chez nous, adressez-vous à l’un de nos aimables collaborateurs, qui se fera un plaisir de vous conseiller en détail : [email protected].

TÜV / ABE disponible sur demande

Poids 2 kg
Homologation EC type approval

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