HG Motorsport Kit tube de sortie turbo, turbo > échangeur 1.8 T(F)SI E6 (p. ex. Polo GTI, Ibiza Cupra, A1 8X) (HGPPVAGTOKSI6P)

En raison des rétrécissements d’origine du circuit d’air de suralimentation entre le turbocompresseur et l’échangeur, HF-Series a développé un nouveau kit de sortie de turbo avec tube de pression. Le nouveau circuit d’air de suralimentation présente une section plus grande de 60mm, et la sortie de turbo, logée dans le turbocompresseur, est optimisée pour les meilleures conditions d’écoulement et a le même diamètre que le tube de pression. Une fois le nouveau kit de sortie de turbo monté, avec son diamètre constant de 60mm, l’air de suralimentation est acheminé vers l’échangeur sans turbulences et sans être freiné. Nos sorties de turbo ont été perfectionnées de sorte qu’aucune turbulence ne puisse plus s’y former. Certificat : oui (sans inscription sur la carte grise) Origine HF-Series Sortie de turbo : -avec chambre de résonance -sans chambre de résonance et avec raccord de 60 mm et raccord de 50 mm Tube de pression : -turbulences et -60mm sur toute la longueur sans rétrécissement rétrécissement à 36mm Contenu de la livraison : - Tube de pression thermolaqué noir - Sortie de turbo - Coude silicone 90° noir - Kit de montage (colliers) - Certificat

TÜV / ABE disponible sur demande

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