Eibach
Eibach Pro-Kit ressort unitaire, essieu arrière - MERCEDES-BENZ S-Class (F2507002)178,18€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Kit ressort unitaire, essieu arrière - MERCEDES-BENZ S-Class (F2507002)178,18€ TVA incluse
Eibach
Eibach B12 Sportline kit suspension complet BMW Série 5 (E34) (E95-20-003-03-22)1 414,82€ TVA incluse
Milltek
Milltek Sport Embout d'échappement GT (rond) 100, poli, gauche - MSAU478150,76€ TVA incluse
Milltek
Milltek Sport Audi S8 D5 V8 (empattement long) - Ligne d'échappement Cat-Back avec résonateur (plus discret) et embouts polis (SSXAU1060)6 551,53€ TVA incluse
Eibach
Eibach Sportline ressort unitaire, essieu avant - FIAT Punto EVO, FIAT Grande Punto (F21-30-010-01-VA)127,44€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts OPEL MERIVA MPV (B) (35 OP 183)166,97€ TVA incluse
ST
ST Boulon de roue (56110463)18,84€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR3 21×10.5″ 5x112 ET22 Carbon Graphite855,50€ TVA incluse
AP
AP Combiné fileté AUDI A6 (4F) (11510059)694,07€ TVA incluse
Vossen
Vossen HFX-6 24×10″ 6x139,7 ET25 Gloss Black1 344,02€ TVA incluse
GRAIL
GRAIL Ligne d’échappement à valves | ECE | pour Audi RS7 (C7)5 198,23€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels SL-01 20×10″ Blank ET15–48 Custom Finish654,90€ TVA incluse
MST Performance
MST Performance Durite d'admission & coude d'entrée de turbo pour 2.0 TSI EA888 VAG (MST-VW-MK777)570,59€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V4 Clubsport BMW (397202CL)6 444,39€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design LAME DE PARE-CHOCS AVANT SEAT IBIZA IV FR (6J) AVANT FACELIFT (SE-IB-4-FR-FD1G)197,38€ TVA incluse
ST
ST Boulon de roue (56110450)18,84€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Lame Du Pare-Chocs Avant Renault Megane GT Line Grandtour Mk3 Facelift (RE-ME-3F-GT-K-FD1G+FD1RG)246,98€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts FORD MONDEO SEDAN (BA 7) (35 FO 128)172,37€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR8 20×10.5″ 5x112 ET33 Brushed Titanium767,00€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts VW PASSAT SEDAN (3C) (35 VW 795)138,94€ TVA incluse
TVA incluse. Frais de port calculés au paiement
Référence : HGDPFO2Set
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Fini les problèmes de tubes avant/downpipes qui se desserrent : les vis de turbo d’origine de Ford posent beaucoup de problèmes. Elles se desserrent souvent, surtout après avoir été démontées une fois. Si le desserrage des vis n’est pas détecté immédiatement, il peut en résulter, dans le pire des cas, un endommagement du catalyseur, qui peut à son tour vite se transformer en casse moteur. Les vis HD extra-solides et résistantes à la chaleur sont dotées d’un freinage mécanique supplémentaire qui rend leur desserrage impossible en roulant. Nous recommandons d’utiliser ces vis, idéalement en combinaison avec nos joints upgrade : - Joint de bride Focus 76mm 3" lignes d’échappement/downpipes (réf. HGFFAGADPFD76) - Joint inox downpipe/tube avant Focus 2 RS/ST (partie supérieure) (réf. HGFFDPT76)
TÜV / ABE disponible sur demande
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